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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Maxence 20/09/2015 22:43 |
Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
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| Bonjour/Bonsoir à tous Certains me connaissent sur le forum par l'intermédiaire de ce sujet lancé courant août http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=239568&debut=150#debutfil Du nouveau et quelques nouvelles donc . Aujourd'hui, les choses ont évolué et il faut aller de l'avant. Avec l'aide de ce cher Guy et ses quelques bonnes adresses, je vais bientôt me lancer dans mon projet de restauration Étant encore novice Mais avec une envie d'apprendre grandissante, j'aimerais repartir de 0 sur cette voiture. Première étape : Mettre la voiture en conformité 1500. Je dois voir pour cela dyngo et reprendre contact avec. Deuxième étape : Obtention des papiers nécessaires à l'immatriculation Troisième étape : achat en prévision de la tôlerie nécessaire afin de remettre la coque en configuration normale si je puis dire (Ailes av droit et gauche / Ar gauche et droit) -> voir le sujet sur le lien ci-dessus pour apercevoir l'état de la coque Par la suite, j'aimerais donc bien démonter la coque afin de redémarrer avec un châssis "propre" et refaire la coque . Je conçois que ceci est un travail important avec un investissement conséquent, mais je suis motivé pour entreprendre et mener ce projet personnel qui me tient à coeur. J'aimerais donc faire appel aux personnes d'expérience qui ont entrepris par le passé ces démarches et qu'ils me partagent leur expérience personnelle, les choses à faire attention lors du démontage et remontage, les étapes de démontage jusqu'au châssis dans le but de permettre à un jeune comme moi de se lancer dans le bain. Tout avis constructif est bon à prendre ! Merci d'avance Maxence |
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| tommybolin 21/09/2015 00:27 |
re : Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
| ReBonjour Maxence:) Facile! ces voitures ont l'avantage d'etre concues un peu comme un super "meccano" Pour en avoir retapé qques-unes je dirais déjà prévoir de la place pour entreposer car les pèces démontées prennent un max..Ensuite perso je déposerais l'intérieur pour éviter de l'endommager à l'étape suivante qui pour moi serait la remise en état de la caisse et celle-ci surtout bien en place, boulonnée avec des cales & vis neuves sur le chassis..Le meilleur marbre c'est le chassis lui-meme..plus facile également de régler les pièces neuves à positionner pour souder ou les "jours" des ouvrants/capot/caisse(si tu changes les ailes AV par ex..) Si pas d'intervention sur les bas de caisse/planchers normalement la caisse ne devrait pas bouger (on peut mettre des chevrons/cornières entre les montants de porte pour conserver les écarts) Plutot intervenir sur un poste à la fois (souder une aile puis seulement ensuite attaquer la seconde au lieu de dessouder tout en meme temps)..afin de limiter les risques de déformation. Quand ta caisse est soudée, alignée avec les ouvrants et préparée tu peux ensuite envisager la peinture (tu peux peut-etre déposer moteur/boite à cette étape) ensuite tu peux déposer la caisse du chassis et attaquer le chassis(dépose des trains/sablage/peinture) puis les trains/moteur/boite et enfin repose de la caisse et du capot et au final circuit électrique & intérieur...voilou, Bon courage dans la restau de ta belle! (...et quand on fait soi-meme çà n'a plus du tt la meme valeur:)) | |
| ollin01 * 21/09/2015 08:21 |
re : Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
| à cet excellent programme fort logique de tommy j'ajouterai - s'appuyer sur les cahiers techniques GAZOLINES "Restauration d'une Triumph Spitfire" volume 1, 2, 3, 4......... - faire un max de photos de toutes les étapes et constituer un dossier restauration bien complet bon courage Maxence et sache que tu trouveras ici tous les conseils et les encouragements nécessaires pour mener ton beau projet à terme nous sommes heureux d'aider un jeune à perpétuer notre passion guyO |
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| Najak * 21/09/2015 08:25 |
re : Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
| Bjr, +1 avec Tommybolin, avec peut être une remarque concernant la réparation de la caisse sur son châssis S'assurer au préalable que le châssis est en bon état et qu'il ne doive pas lui même subir de travaux de remise en forme ou de soudure parce qu'il bougera et du coup la caisse reposée dessus ne retrouvera pas les mêmes repères. C'est du vécu ( du moins pour le châssis), le mien (Mk3) ayant subit un shoot à l'avant droit réparé par un gougnafier qui avait entaillé sauvagement les attaches de capot pour obtenir un alignement à peu près convenable. Donc dans mon cas, dépose de la caisse, réparation du châssis et seulement réparation de la caisse (avec les ouvrants) en faisant les soudures sur le châssis Bon courage |
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| tommybolin 21/09/2015 13:35 |
re : Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
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| tommybolin 21/09/2015 13:37 |
re : Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
| OUPS Najak désolé... et hop!:) | |
| Geo42 21/09/2015 17:25 |
Projet restauration Triumph Spitfire en prévision |
| @Ollin01 Merci pour les tuyaux sur les volumes 1 à 4 GAZOLINE concernant la restauration d'une spit. Je pense que cela me servira beaucoup même pour ma GT6 ! Ils ont été commandés dès ce midi... ;-) @Maxence Pour infos, quelques jours après l'achat de ma GT6, j'ai passé la voiture sur un banc de mesure électronique ( le shark pour ceux à qui ca parle ! ) de façon à savoir si je partais sur de bonnes bases de chassimétrie. Bien sur, la fiche GT6 n'existait pas et il a fallu travailler par comparaisons (diagonales). Maintenant, je n'ai " plus qu'à bosser " lol Geoffrey |
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