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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| nina 09/09/2005 16:50 |
vis de porte |
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| Bonjour, J'ai l'impression que la vis du haut sur ma charnière de porte de droite est en train de foiré. J'ai démonté mon vide poche et une partie de la moquette pensant avoir accès aux vis, mais double cloison à cet endroit. Est-ce que l'écrou est soudé dans la carrosserie? Une idée ou un renseignement SVP. Cordialement à vous. Nina et Claude |
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| spit occitan 09/09/2005 18:20 |
re : vis de porte |
| C'est une plaque taraudée (3 trous au diametre de la vis) qui est legerement flottante afin de regler la porte. Si le taraudage est mort, il est tres difficile de la remplacer mais on peut retarauder en metrique au diametre superieur. Bon courage Alain |
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| Vince 45 09/09/2005 23:13 |
re : vis de porte |
| Au fait, Nina est-ce que l'on se rejoint à Gien pour Dimanche ou est-ce que l'on part chacun de son côté. Vincent |
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| nina 10/09/2005 09:10 |
re : vis de porte |
| OK pour dimanche RV à 8h15 sur le parking de CHAMPION. Nina et Claude. |
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| spit occitan 10/09/2005 10:27 |
re : vis de porte |
| Et merci pour la reponse a la premiere question! Alain |
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| nina 10/09/2005 11:39 |
re : vis de porte |
| Pour Alain, Avec toutes mes excuses pour l'oubli. Je ferai en sorte que cela ne se reproduise pas. Des fois on a la tête ailleurs et pis ça c'est grave, car c'est la moindre des politesses que de remercier les personnes qui donne aimablement des renseignements à nos ennuis de spiteur débutant. MERCI. Cordialement Claude |
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| spit occitan 10/09/2005 13:57 |
re : vis de porte |
| Allez, c'est deja oublié! Amicalement Alain |
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| bernard68 10/09/2005 14:01 |
re : vis de porte |
| j ai aussi un probleme de reglage de porte, plaque taraudée (3 trous au diametre de la vis) qui est legerement flottante se trouve dans la portiere ou dans la caisse? | |
| DanielK 10/09/2005 14:01 |
re : vis de porte |
| Pour la sortie de dimanche j'emmenerais des tendeurs et du fil de fer pour ta portière, on ne sais jamais, des fois que tu perdes des pièces sur ta tuture. Daniel.K qui sera voiture balai dimanche |
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| nina 10/09/2005 14:27 |
re : vis de porte |
| Désolé DanielK mais pour faire la voiture balai il faut être nul en navigation et ça c'est moi donc ce sera moi le dernier du groupe ...tant pis pour toi. Et moi aussi j'ai prévu du fil de fer pour la portière ainsi que pour le pot que je viens de remonter (on ne sait jamais avec mes talents de bricoleur.....) A demain. Nina et Claude qui espère ne pas perdre de pièces en route. |
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| spit occitan 10/09/2005 15:07 |
re : vis de porte |
| A bernard68 La plaque se trouve a l'interieur de la caisse . Pour la voir (ou plutot la toucher) il faut enlever la moquette collée sur les cotés, et par les trous des montants verticaux, on arrive a la deviner (elle est bloquée par des pattes en tole pliée) Possibilité de reglage: environ+ ou - 3mm. Alain |
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| philippe67 10/09/2005 16:28 |
re : vis de porte |
| Bernard Je n'en suis plus bien sur mais il me semble qu'il y a le même montage sur la porte. Philippe67 |
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| bernard68 10/09/2005 18:45 |
re : vis de porte |
| merci a tous, je vais essaye demain |
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| Hop ! 27/09/2015 18:52 |
re : vis de porte |
| Bonsoir, Que faire quand les filetages de plaques mobiles de réglage de charnières sont morts : pas trouver la pièce chez nos fournisseurs et surtout comment les changer ? A priori, il faudrait tarauder + gros en métrique ? J'ai en neuf les charnières, les butées, les cales en papier et la visserie de rechange. Merci pour vos idées. |
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| Philippe67 * 27/09/2015 19:22 |
re : vis de porte |
| Personnellement, j'ai percé et taraudé plus gros en métrique. Par contre, j'ai été obligé de mettre des vis à 6 pans creux car les têtes hexagonales ne passaient plus. |
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| Hop ! 27/09/2015 20:43 |
re : vis de porte |
| Ok, merci Philippe. Je garde l'idée des vis têtes cylindriques. Pas moyen donc de changer ces plaques. |
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| Philippe67 * 27/09/2015 20:57 |
re : vis de porte |
 Petite précision : la possibilité de réglage sera diminuée de la valeur de l'augmentation du diamètre des vis. |
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| Hop ! 27/09/2015 22:47 |
re : vis de porte |
| Merci pour la photo, bel état, jolie couleur. Peut-être qu'en agrandissant les 6 trous dans la carrosserie on pourrait récupérer une marge de réglage plus importante après taraudage plus gros? Je vais démonter une porte pour voir ça. |
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| Najak * 28/09/2015 08:03 |
re : vis de porte |
| Bjr Une remarque concernant le retaraudage des plaques : Elles doivent faire 1/4 de pouce d'épaisseur (6,35 mm). En les retaraudant en métrique de diamètre supérieur (probablement en 8x125), il n'y a que 5 filets en prise, c'est à dire beaucoup moins qu'avec la vis UNF d'origine. La conséquence est que le couple de serrage devra être modulé pour ne pas arracher une nouvelle fois les filets. Cdlt |
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| jean (02) * 28/09/2015 09:54 |
re : vis de porte |
| Bjr Une vis UNF de 5/16 (presque 8mm) a un pas de 1,06 mm alors qu'une vis métrique de 8mm a un pas de 1,25 mm. Effectivement, il y a moins de filets sur une vis métrique, mais la force axiale exercée par une vis métrique est inférieure à la force axiale exercée par une vis UNF pour un couple donné identique. C'est une question de géométrie du filetage. Par exemple, si les goujons de culasse étaient en métrique et non en UNF , et de même diamètre, il faudrait un couple supérieur pour un serrage identique. Donc AMHA, Claude pourra serrer aussi fort (voire plus) , le filetage résistera. (2,5 kgm d'après la revue technique) En revanche, il serait intéressant que Philippe nous dise ce qu'il a mis comme vis métrique car 5/16 c'est déjà presque 8mm donc plus gros c'est quoi, 10mm ? Jean |
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| Philippe67 * 28/09/2015 11:44 |
re : vis de porte |
| oui, c'est du 10 | |
| Najak * 28/09/2015 18:57 |
Jeu de portière |
| Bonsoir, Je rame un peu pour préparer la caisse de ma Spit avec l'ajustement de la portière avec le bas de caisse et le bas d'aile avant de l'aile arrière (je ne l'ai pas encore mise sur le châssis pour souder). Question : quel jeu avez-vous (en moyenne) entre la portière et l'aile arrière et les autres éléments de carrosserie ? Merci pour votre aide Cdlt |
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| Najak * 28/09/2015 19:00 |
re : vis de porte |
| Zut, j'aurai dû ouvrir un nouveau fil... Je recommence Mes excuses |
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| Hop ! 28/09/2015 19:20 |
re : vis de porte |
| Merci à tous pour vos réponses. | |
| Eric35 * 28/09/2015 19:39 |
re : vis de porte |
| Bonjour, Une autre solution, plutôt que de tarauder plus grand est de prendre une vis plus longue et de mettre un écrou de l'autre côté, contre la plaque emprisonnée. L'accès n'est pas facile, voir très difficile mais il y a moyen de faire passer un écrou. Eric5 |
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| fred17 29/09/2015 07:39 |
re : vis de porte |
| bonjour, J'ai ce problème de vis de portières aussi. Je pense que je vais essayer de le résoudre avec quelque chose comme présenté sur la vidéo ci-dessous. http://www.youtube.com/watch?v=JAkKcywoL1w Cela m'étonnerai qu'il n'existe pas le même modèle en affleurant et en pas UNF ou UNC. Bonne journée |
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| Greg38 * 29/09/2015 16:04 |
re : vis de porte |
| slt ca à l'air pas mal mais tu n'auras plus de jeu pour régler ta porte a moins d'ovaliser les trou des charnières. | |
| Alexandre1978 * 29/09/2015 22:03 |
re : vis de porte |
| Bonjour, +1 avec Eric35, c'est ce que j'ai fait sur la mienne. @+, Alexandre1978 |
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| Spit72 * 01/10/2015 20:44 |
re : vis de porte |
| Bonsoir, + 2 avec Eric35, c'est aussi ce que j'ai fait sur la mienne. Patience et petite main recommandées !! Christophe |
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| fred17 06/11/2015 19:45 |
re : vis de porte |
 En attendant un blog dédié.... Avec mes élèves, nous avons résolu de traiter le problème de taraudage des charnières de porte de façon radicale... |
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| fred17 06/11/2015 19:46 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 19:47 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 19:48 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 19:52 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 19:53 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 19:55 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 19:59 |
re : vis de porte |
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| fred17 06/11/2015 20:07 |
re : vis de porte |
| Deux remarques en passant, La pièce du bas est beaucoup plus accessible que celle du haut. En effet, les pattes de celle du bas peuvent être dépliées une fois que l'on atteint le caisson où elle se trouve. Constat, La tôle de 4mm employée, est déformée par le serrage et par l'effort des portières qui sont lourdes et qui contribuent à fatiguer les filetages des charnières. Ceux-ci une fois démontés, font leur place dans des trous ovalisés par la déformation. Une petite photo de la pièce démontée la semaine prochaine. |
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