 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| pepes * 08/10/2015 22:24 |
Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
|---|---|
 |
|
| pepes * 08/10/2015 22:24 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
 |
|
| pepes * 08/10/2015 22:25 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
 |
|
| Arnaud13 * 08/10/2015 22:46 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Je suis frustré non pas que je soit puriste mais au contraire qu'on ne puisse pas faire de choses comme ça qui pour le coup semble propre et bien faite... Et oui c'est interdit car non homologue par un constructeur qui doit prendre du fric en passant... Toujours le mm débat qui reviens sur la table... Vraiement domage. |
|
| franzt16 09/10/2015 10:39 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Salut, Très bonne idée, et les remorque dont le PTAC est de moins 500kg ne sont pas réceptionnées par la DRIRE ==> autoconstruction tolérée Par contre, tes soudures à l'arc ont l'air fragiles! Franz |
|
| Pas_volay 09/10/2015 11:19 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Oui... mais c'est sans doute juste des points d'ajustage avant soudure définitive. | |
| Spit45 09/10/2015 12:19 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| J'ai réalisé ce genre de remorque il y a 30 ans maintenant , toujours en service actuellement (je reviens de la déchetterie avec ) et bien plus olide que ce qui se fait maintenant . 800 kgs ne lui font pas peur (occasionnellement bien sûr). J'ai rajouté en plus un jeu d'amortisseurs afin de stabiliser l'ensemble . Très très efficace. Il y a quelques années , j'ai même surpris ... des gendarmes en train de prendre des photos et dimensions , afin de faire la même ... Jean |
|
| CityHunter 09/10/2015 12:54 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| la mienne est faite avec un train AR de R4L F6. avec j'ai tiré 0,8m3 de sable mouillé sur 20 bornes...... même pas peur |
|
| Arnaud13 * 09/10/2015 20:27 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Ah bon, il me semblait que les remorques bricolées étaient interdites ! |
|
| Fabrice * 09/10/2015 22:07 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Pour les remorques il y a encore un petit espace de liberté en France (probablement plus pour longtemps!!!!). Sous réserve d'un PTAC de moins de 500 kg avec une plaque de tarage rivetée. Pour être tranquille avec les bleus frapper un PTAC de 499KG. | |
| Arnaud13 * 10/10/2015 17:56 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| En quoi consiste un "plaque de tarage" ? J'imagine que ce n'est pas un quelconque plaque... Il doit falloir une plaque constructeur et donc ... |
|
| Fabrice * 10/10/2015 18:21 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Erratum, Il s'agit d'une plaque de tare, que l'on trouve chez tous les bons épiciers. http://remorques-discount.com/fr/divers/2019-plaque-de-tare-en-alu-a-frapper-et-a-riveter-pour-remorque.html?gclid=CMqbzomnuMgCFVTNGwodKGwK0A Tous les véhicules utilitaires, homologués route, doivent en avoir une. |
|
| Zorg 11/10/2015 18:57 |
re : Quoi faire de ses vieux ressords à lames |
| Bonjour à tous, Je viens de lire ça sur le forum moto ou je traine, concernant les remorques, un copain donne sa remorque moto fabrication maison à partir d'un train de 4L. Jusqu’au 28 octobre 2012 et en l’absence de réception communautaire,l’article R321-15 du code de la route n’impose pas l’homologation d’une petite remorque ( poids en charge inférieur à 500 kg) avant sa mise en circulation. La conformité de ce véhicule remorqué aux dispositions techniques du code de la route ( article R312-1 à R318-10) est de la responsabilité du celui qui la construit. Conformément à l’article R322-1, ce véhicule n’est pas soumis à la délivrance d’un certificat d’immatriculation mais il doit circuler avec une plaque d’immatriculation placée à l’arrière et reproduisant le numéro d’immatriculation du véhicule qui la tracte. A partir du 29 octobre 2012, les règles d’homologation évoluent. La directive européenne 2007/46/CE s’impose à toutes les remorques et les petites remorques de moins de 500 kg en charge devront à partir de cette date, faire l’objet d’une homologation avant leur mise en circulation. Le constructeur ou le particulier qui construit la remorque doit en demander l’homologation auprès de la DREAL/DRIEE/DEAL ( voir site : http://webdev.drire.gouv.fr/ferme.html). L’homologation peut être à titre isolé pour un particulier ou bien par type pour un constructeur qui produit cette remorque en série. L’article R322-1 reste applicable en l’état. cdtl Zorg |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire