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| VO21 * 11/10/2015 20:03 |
Montage hardtop |
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| Bonsoir à tous, Je vais démonter la capote de ma MKIV pour la faire réparer ( fenêtre arrière) et j'en profiterais pour monter mon hardtop Premier coup d'œil tout à l'heure et premier questionnement bien sûr !! Il y a 4 rivets qui tiennent la capote sur l'arrière, il faut donc les percer ? Et au printemps suivant en remettre des neufs ?? Pas de système différent avec des vis ? Merci de vos conseils |
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| Arnaud13 * 11/10/2015 20:09 |
re : Montage hardtop |
| A l'arrière, la capote est collée sur une barre amovible. Les vis sont sur le dessus. |
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| VO21 * 11/10/2015 20:14 |
re : Montage hardtop |
| Merci de ta réponse mais la mienne à bien 4 rivets qui la tienne ! Donc montage non standard ? |
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| ollin01 * 11/10/2015 20:40 |
re : Montage hardtop |
| une barre est fixée par 2 boulons sur le bord AR de la carrosserie http://zupimages.net/up/15/41/d5ss.jpg le bord AR de la capote est fixé par des boutons pressions sur cette barre http://zupimages.net/up/15/41/i6bd.jpg |
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| Philippe67 * 11/10/2015 20:41 |
re : Montage hardtop |
| Les 4 rivets sont fixés sur la plaque amovible. | |
| Philippe67 * 11/10/2015 20:43 |
re : Montage hardtop |
| Avec l'éclaté de Guy c'est encore plus clair. | |
| VO21 * 11/10/2015 21:15 |
re : Montage hardtop |
| Merci messieurs, donc il faut bien percer les rivets à chaque fois qu'on veut monter le hardtop ? | |
| tommybolin 11/10/2015 21:40 |
re : Montage hardtop |
| bonsoir VO21 non juste les 2 vis réf 624818 situées dans l'habitacle, comme indiqué sur le schéma les rivets restent fixés sur la plaque qui est amovible :) | |
| Arnaud13 * 11/10/2015 21:41 |
re : Montage hardtop |
| Non, Tu démonte la barre 715842. Le HT est fixé sur les 2 autres trous. |
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| tommybolin 11/10/2015 21:54 |
re : Montage hardtop |
| Gaffe en ce qui concerne les 2 vis qui fixent le hard-top sur le haut du cadre de pare-brise...si elles sont un peu trop longues, pocs garantis sur le toit !! | |
| Thierry76 11/10/2015 21:55 |
re : Montage hardtop |
 A+ |
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| Thierry76 11/10/2015 22:00 |
re : Montage hardtop |
| Exact ! si il n'y pas les petits tubes et les rondelles devant , on visse , on visse et pocs ! | |
| tommybolin 11/10/2015 22:02 |
re : Montage hardtop |
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| tommybolin 11/10/2015 22:18 |
re : Montage hardtop |
| précision: si tu déposes l'ensemble arceau/capote.. ce qui semble etre le cas, les pattes chromées de maintien "courtes" (comme sur la photo) ne peuvent plus servir car elles se fixent directement sur les fers de l'arceau..il faut utiliser des pattes chromées "longues" qui vont se visser directement sur la carrosserie dans les filetages prévus pour fixer l'arceau..(ou fabriquer soi-meme un montage soudé avec un bout de tube et du plat) | |
| VO21 * 11/10/2015 23:18 |
re : Montage hardtop |
| Wouahou comme d'habitude ça va m'emmener plus loin que je ne pensais :) Bon ben je vais étudier calmement la chose @tommy : en fait oui il y a 3 rivets, et donc je dois dévisser la barre par l'intérieur c'est ça ? |
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| tommybolin 11/10/2015 23:40 |
re : Montage hardtop |
| oui, les 3 rivets ne sont pas pris dans la carrosserie mais uniquement sur la plaque | |
| Michel63 * 12/10/2015 07:30 |
re : Montage hardtop |
 La capote a un petit retour, à l'arrière, sous la custode, pour prendre la plaque en sandwich. Il renforce le montage et assure la tension régulière de la capote sur l'arrière. |
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| VO21 * 12/10/2015 07:53 |
re : Montage hardtop |
| OK super ! Avec vos explications je vais y arriver ! Merci encore |
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| tommybolin 12/10/2015 16:54 |
re : Montage hardtop |
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| Jean-Paul * 12/10/2015 17:29 |
re : Montage hardtop |
| Malgré plusieurs recherche, je n'ai toujours pas le renseignement sur les tubes entretoises pour la fixation avant. Diamètre- longueur-épaulement, par dessus??? merci |
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| PRECISION 12/10/2015 19:24 |
re : Montage hardtop |
| Voila, en haut et à droite http://www.rimmerbros.co.uk/ImagePopUp.aspx?i=GRID005988 |
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| Jean-Paul * 12/10/2015 20:56 |
re : Montage hardtop |
| ben oui, j'ai les vis, mais pas le reste, si qqun pouvait prendre son pied à coulisse, je l'en remercie par avance. j-p |
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| jpq49 * 13/10/2015 08:19 |
re : Montage hardtop |
 Comme nous sommes dans les cotes de fixation de HT . Qui peu me donner les dimensions de cette pièce pour fixation du HT sans capote . Par avance merci . |
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| jpq49 * 13/10/2015 08:54 |
re : Montage hardtop |
 Pour une 1500 . Longueur total = 32 mm Épaisseur collerette = 2,3 mm Diamètre collerette = 22 mm Diamètre tube ext = 11 mm Diamètre tube int = 8,5 mm jean pierre |
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| gerome 13/10/2015 10:37 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour, Je tombe la-dessus par hasard et d'un coup toutes les questions que je me posais sont élucidées ! Merci :-) Ah non, juste une question non élucidée, les 2 vis de fixation HT/pare-brise, je ne comprends pas (malgré l'éclaté de chez rimmer) comment elles sont maintenues côté parebrise ??? Puisque avec l'arceau de capote ce sont des poignées "quart de tour". En vous remerciant. |
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| jpq49 * 13/10/2015 10:57 |
re : Montage hardtop |
| @gerome Les vis de fixation coté pare brise s'enfilent par dessous le montant pare brise et se vis dans des écrous prisonniers du HT . |
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| jpq49 * 13/10/2015 10:59 |
re : Montage hardtop |
| Bien sur il faut retirer les caches plastique sur le dessus du montant pare brise . | |
| gerome 13/10/2015 11:43 |
re : Montage hardtop |
| @jpq49 : Merci pour cette précision, du coup je vais devoir "percer du rivet". J'en profite également pour vous demander si quelqu'un a déjà refait ou fait refaire la garniture intérieure (tissu) de son hardtop ? Et une idée du prix... Cordialement. |
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| charlaix * 13/10/2015 11:52 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour. Sur mon hard top qui est d'origine, j'ai 2 vis qui dépassent à l'avant et il faut visser un écrou au niveau du pare soleil. Alain. |
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| ollin01 * 13/10/2015 11:59 |
re : Montage hardtop |
| Sur mon hard top tout pareil : 2 vis qui dépassent à l'AV à boulonner avec écrou borgne pour la sécuritél. réfection de mon HT et de son ciel de toit http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=194562&debut=0&recherche=ciel&rt=sg&page=1#194562 http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=194598&debut=0&recherche=ciel&rt=sg&page=1#194598 tu trouveras un ciel de toit à un prix raisonnable chez James Paddock |
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| dyngo 13/10/2015 12:12 |
re : Montage hardtop |
| Origine: Il y a deux écrous soudé à l'intérieur du hardtop. On doit visser deux boulons (pas trop longue !) par coté pare-soleil. |
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| jpq49 * 13/10/2015 12:17 |
re : Montage hardtop |
| Donc il doit y avoir deux systèmes de fixassions . Car sur mon HT il y a bien deux écrous prisonniers qu'ils faut centrer ( comme les écrous prisonniers de la carrosserie pour les fixassions AR du HT ) pour visser la vis , comme sur le dessin de Rimmer . Par contre je ne comprend pas ce que tu veux dire par ( "percer du rivet" ) ? |
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| gerome 13/10/2015 12:23 |
re : Montage hardtop |
| Merci beaucoup wahou !!!! Ollin nickeeeelllll ! jp49 :-) c'est juste enlever les rivets de l'enjoliveur de parebrise (s'il faut l'enlever) |
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| gerome 13/10/2015 12:24 |
re : Montage hardtop |
| Je vais peut-être également commander de l'insonorisant et le coller entre toit et ciel de toit afin d'éviter les "bourdonnements" et la résonance dégueulasse lorsque je roulerai. |
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| jpq49 * 13/10/2015 12:35 |
re : Montage hardtop |
| c'est juste enlever les rivets de l'enjoliveur de parebrise (s'il faut l'enlever) Non ne pas enlever l'enjoliveur ,mais juste les deux bouchons plastique ( si tu les as ) . |
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| gerome 13/10/2015 12:37 |
re : Montage hardtop |
| Non , pas de bouchons plastiques. Du coup je peux le laisser c'est cool |
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| Jean-Paul * 13/10/2015 15:22 |
re : Montage hardtop |
| @jpq49 merci, c'est le seul élément qu'il me manquait. Jean-Paul |
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| VO21 * 18/10/2015 20:47 |
re : Montage hardtop |
| Merci à tous pour les précisions, je vois mieux comment monter mon HT 2 points cependant : - les 2 vis sur le devant, côté pare-brise se vissent dans le tard top, ça c'est OK ! Mais elles viennent juste ( protégées par le petit tube si je lis bien le schéma rimmer ) se mettre dans les trous du pare-brise ( cachés enlevés) ? Pas de risques ? - Y-a-t-il des longueurs de HT différentes ( entre 1500 et mkiv) ? J'ai une MKIV et le HT acheté ailleurs à l'air trop long ......... Ou le pare-brise à a-t-il pu jouer ? Merci |
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| tommybolin 18/10/2015 22:22 |
re : Montage hardtop |
| Bonsoir VO21, les hards-tops sont je pense identiques Parfois il faut forcer un peu pour l'emboiter sur le dessus du cadre de pare-brise car c'est pas aligné pile-poil; par contre s'il y a vraiment beaucoup la caisse est peut etre un peu affaissée au centre ( problème de rigidité/corrosion dans les bas de caisse qui sont structurels et dans ce cas tu devrais avoir des soucis avec les portes (alignement des jours inégaux,+serrés en haut par exemple & difficulté à les fermer) |
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| VO21 * 19/10/2015 23:24 |
re : Montage hardtop |
| OK Tommy, je n'ai pas l'impression qu'elle soit affaissée car les portières sont droites par rapport aux montants Par contre tu me conseille de monter dans quel ordre ? Vis à l'arrière puis forcer pour rentrer le devant ? Merci |
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| tommybolin 20/10/2015 13:22 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour VO21, oui essaie peut-etre de faire prendre les vis AR sur qques filets afin qu'elles ne soient pas bridées, ensuite idem devant sur le cadre de pare-brise et enfin les pattes latérales .. Quand tout est pris et ajusté tu peux ensuite serrer sans forcer :) mais il y a peut-etre une autre technique?..(les vis AV sont je crois à entrée conique pour aider au centrage & à l'engagement) |
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| pepes * 21/10/2015 22:55 |
re : Montage hardtop |
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| michel 03 * 23/10/2015 23:37 |
re : Montage hardtop |
| bonjour a tous,quelqu un aurait il la reference pour un joint de lunette hard top mk3 au comptoir de la carrosserie, ou ailleurs.. | |
| Alain63 * 24/10/2015 10:22 |
re : Montage hardtop |
 Chez Rimmer, c'est la référence 903599. |
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| michel 03 * 24/10/2015 10:48 |
re : Montage hardtop |
| Merci Alain, mais ce joint est difficile à trouver en ce moment chez les fournisseurs, qui de plus on des tarifs étourdissant !alors j espère trouver mon bonheur chez un spécialiste du joint. |
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| dyngo 24/10/2015 11:00 |
re : Montage hardtop |
| Quant j'ai refait mon hardtop pour 25 ans, le joint était déjà introuvable. Mais c'est facile, prends celui de pare-brise. Couper, recoller, et après qq années il semble d'origine. Même joint, celui de hardtop n'a pas de coins difficile. | |
| ollin01 * 24/10/2015 11:25 |
re : Montage hardtop |
| as tu été fouiner ici http://www.enpi-retro-auto.com/ |
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| michel 03 * 24/10/2015 20:47 |
re : Montage hardtop |
| merci pour votre réactivité,je vais suivre les conseils de dyngo. | |
| VO21 * 07/11/2015 19:38 |
re : Montage hardtop |
| Bonsoir, Pas mal d'essais et je n'arrive toujours pas à mettre mon hardtop en place ! Vraiment comme si il était trop long ou si la Spitfire trop petite............ J'ai bien 2 cm de trop ! J'en viens à me demander si elle a pas été raccourcie dans une vie antérieure ! Quelqu'un pourrait t'il me donner la distance entre un coin du montant pare-brise et un point quelconque arrière ? Merci beaucoup Olivier |
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| vonny * 08/11/2015 09:45 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour, as tu désolidarisé la caisse du châssis? ou as tu changé ta baie de pare-brise ? si tel est le cas effectivement tu peux avoir un ensemble en V ; je vois avec un ami de l'amical et je te passe un mail Amicalement Charly |
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| ollin01 * 08/11/2015 10:18 |
re : Montage hardtop |
| axe 1 vis fixation AV jusque bord AR du HP = 1100 mm axe 1 vis fixation AV jusque axe trou fixation AR du HP = 1050 mm |
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| bretagne35 * 08/11/2015 10:55 |
re : Montage hardtop |
| bonjour .. la mesure exact entre le coin de la baie de parbrise et le coin de l aile arriere.....cote porte est de 61.5 cm voir photo (entre les deux fleches...) amities |
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| bretagne35 * 08/11/2015 10:56 |
re : Montage hardtop |
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| VO21 * 08/11/2015 11:10 |
re : Montage hardtop |
| OK super merci de vos réponses Je vérifie aujourd'hui pour lever le doute Par contre non je n'ai pas démonté le châssis mais dans l'histoire de la voiture je ne sais pas ..... Et vu que j'ai acheté le HT à part ! |
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| spit38 08/11/2015 12:49 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour. Je viens de remonter mon hard top que j'avais enlevé en 1981 et qui n'avait jamais été remonté depuis (je déménage) et je me suis aperçu que mon pare brise avait un défaut d'inclinaison, sur la photo de 10h56 j'ai 1cm de moins coté conducteur par rapport à l'autre coté et malgré cela je n'ai eu aucun problème pour le remonter, j'ai deux vis prisonnières dans le hard top qui viennent pour la fixation avant et ce qui est marrant, il y en a une plus longue d'un cm. Je pense que même si nos "spits" étaient montées en série, il y avait un peu d'artisanat. Alain. |
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| VO21 * 08/11/2015 13:39 |
re : Montage hardtop |
| @ollin01: ben voilà ! D'un côté j'ai de l'axe vis pare-brise - axe vis arrière : 1025 De l'autre côté : 1035 Il manque donc 2,5 cm d'un côté et 1,5 de l'autre ! Aïe ! Affaissement de la voiture donc ... Là je suis plus sûr que ce soit le montage artisanal ... Help ! Je tente de mettre un cric au milieu ? ?? |
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| tommybolin 08/11/2015 13:56 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour VO21, peut-etre à controler : le bon "calage" (position, type, nombre) de la carrosserie sur le chassis (cales alu/ caoutchouc) | |
| tommybolin 08/11/2015 13:59 |
re : Montage hardtop |
| NON SURTOUT PAS DE CRIC AU MILIEU !! ;) |
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| VO21 * 08/11/2015 14:34 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour Tommy Pas de cric donc ........ Méthode bœuf j'avoue ;-) Ah ! Il y a des cales ! :) Ça se complique de nouveau ... |
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| vonny * 08/11/2015 17:58 |
re : Montage hardtop |
| bonjour les copains Observation : combien de personnes saisissent le montant de pare-brise pour sortir de la voiture , surtout coté conducteur ? observez et vous serez impressionnés par la flexibilité de la baie de pare-brise ( mon gendre fait plus du quintal, j'avoue que lorsqu'il saisit le montant pour s'extraire de la voiture, ça flambe sérieusement alors n'est_ce pas l'origine de la déformation qui aurait provoqué un tel écart....amicalement Charly |
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| VO21 * 08/11/2015 18:28 |
re : Montage hardtop |
| @vonny : ben dans mon cas ce n'est pas ça car je fais très attention - et je suis loin du quintal ;-) Par contre je me posais la question sur le fait que j'ai refait il y a peu mon embrayage en mettant la spit sur 4 chandelles et en montant dedans .... Mais quand même ! De là à plier un châssis !! Si ?? ..... :( |
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| tommybolin 08/11/2015 18:58 |
re : Montage hardtop |
| non pas de souci ;) si les cales sont bien ok , il y a peut-etre un truc à tenter mais c'est sans garantie et çà peut etre un peu risqué.. c'est toi qui voit...: avec un bon chevron de bois + cric classique parallélogramme intercalé sur chacune des portes dans chaque encadrement de porte juste sous l'angle de la base du montant de pare-brise (surtout pas dessus) et le sommet du montant de porte AR tu peux peut-etre regagner tes cm pour une déformation de qques mm à la base de la caisse (si çà fonctionne il faudra pt-etre rerégler les portes/capot ensuite..) hard top en place pret à etre boulonné: agir sur les 2 crics ensemble et très doucement ..TOUT en controlant si effectivement la baie de pare-brise revient bien en place..sinon ne pas insister |
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| VO21 * 08/11/2015 19:03 |
re : Montage hardtop |
| Ah ben tu vois que tu y viens à mon cric ;-) C'était un peu l'idée que j'avais mais j'ai laissé tomber après ta première mise en garde ! J'écoute l'expérience qui parle moi :) :) Sérieusement le risque est où ? Péter le pare-brise si la caisse replie légèrement ? Plier le hardtop ? |
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| tommybolin 08/11/2015 19:19 |
re : Montage hardtop |
| on sait jamais trop comment la base de la caisse peut travailler.. (plis au niveau des bas de caisse par ex) c'est à prendre en compte..c'est une supposition... mais si l'écartement est modéré ben ça peut p'tete le faire (je l'ai fait sur une MK4 mais c'était lors du remplacement des bas de caisse..qui n'étaient pas en place et effectivement la caisse est plutot flexible..) à mon avis faut rien fixer tant que les trous de fixation ne sont pas alignés .. la baie risque rien puisque tu travailles dans l'encadrement de porte et non pas sur la baie |
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| VO21 * 08/11/2015 19:26 |
re : Montage hardtop |
| OK merci je crois que je tenterai ça en y allant doucement... |
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| tommybolin 08/11/2015 19:55 |
re : Montage hardtop |
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| VO21 * 08/11/2015 19:59 |
re : Montage hardtop |
| Et tu ferais ça en laissant la Spitfire sur ces roues ? | |
| tommybolin 08/11/2015 20:04 |
re : Montage hardtop |
| oui et capot levé |
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| vonny * 09/11/2015 09:12 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour, le schéma est très explicite; je suggère d"'appliquer cette méthode sur les points représentés (cote 61.5) sur la photo de Bretagne 35 (de chaque coté) en y allant doucement en observant les déformation. Compte tenu de la flexibilité de la baie qu' il faille aller au delà de cette cote, pour l'obtenir après avoir relâché la contrainte . amicalement Charly |
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| VO21 * 21/11/2015 14:01 |
re : Montage hardtop |
| Encore une preuve de la grande qualité des pièces chinoises ! 2 tubes censées être de même taille non ? Chez rimmer, référence 824825 |
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| dyngo 21/11/2015 21:54 |
re : Montage hardtop |
| Quant tu veut plus d'espace ça va aussi sans cric. Chez ma spit l'espace entre porte et caisse était parfait. Après un accident grave en Suisse (c'était ma femme derrière le volant ..) j'ai remis la caisse (pas touché) sur un autre chassis. Pas bc de connaissance dans le temps, j'ai mis aussi deux rondelles an caoutchouc entre chassis et caisse devant les sièges. D'origine il n'y a rien. Effet: caisse bouge qq mm. C'est toujours comme ça, je ne suis pas perfectionniste .. Ca veut dire: une autre moyen de élargir et sans cric. |
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| VO21 * 22/11/2015 12:32 |
re : Montage hardtop |
| @dyngo: oui je comprends ce que tu veux dire Il y a toujours sans doute une bonne raison pour laquelle les dimensions ne sont pas bonnes Mais moi contrairement à toi, je serais bien incapable de démonter ma caisse pour essayer de résoudre le problème ! Pour info, je n'ai pas utilisé de cric, mais une barre d'élongation, qui s'écarte en tournant la barre ! Ça va nickel, en plus c'est d'une pièce et il y a des caoutchouc au bout Maintenant je soudé 2 tubes sur plaques pour les attaches intérieures |
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| chris13 * 03/02/2016 10:14 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour, une question peut-être stupide...mais je me lance : sur une 1500 est-il possible de monter le hard-top en conservant la capote en place plièe vers l'intérieur? | |
| Steph * 03/02/2016 10:20 |
re : Montage hardtop |
| Oui,c'est prévu pour. Mais stocker longtemps la capote pliée ce n'est pas bon pour elle. |
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| Urbinois * 03/02/2016 10:23 |
re : Montage hardtop |
| @chris13, Je n'ai pas de hard-top conventionnel ayant fabriqué le mien moi même, mais, dans la mesure où il existe un couvre-capote pour hard-top, je pense que c'est possible. J'ai d'ailleurs un couvre-capote pour hard-top d'origine pour une 1500 dont je n'ai pas l'utilité. |
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| Royannez 03/02/2016 10:37 |
re : Montage hardtop |
| Bonjour Urbinois. Je ne comprends pas ce qu'est un couvre-capote pour hard-top; est-ce différent du couvre capote....pour la capote pliée? s'il s'agit d'un couvre-capote traditionnel je pourrais être interresse par l'achat...selon le prix! Cordialement | |
| Urbinois * 03/02/2016 14:50 |
re : Montage hardtop |
 A gauche couvre-capote sans hard-top et à droite couvre-capote avec hard-top. Les cotés "rabotés" du couvre-capote pour hard-top permettent le passage des fixations de celui-ci. Pour ce qui concerne celui que j'ai, j'en demande le prix que je l'ai payé soit 65 € + frais d'expédition. Cordialement. Yvon |
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