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| yves24 04/11/2015 13:28 |
étanchéité |
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| Bonjour à tous ,je rencontre un petit problème d'étanchéité sur ma GT6 ,et avant de poser des moquettes neuves il faut que je trouve par où l'eau s'infiltre........j'ai localisé son trajet(en rouge)mais ne sais pas par ou elle entre...quelqu'un a-t'il résolu ce problème qui doit arriver souvent sur ce type de voiture? l'état de nos routes y est pour quelque chose sans aucun doute!!! merci |
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| yves24 04/11/2015 13:38 |
re : étanchéité |
| encore moi ma photo n'est pas passée........zut cela se trouve-départ-au dessus du passage de roue ar. gauche là où il y a un renfort et l'eau se retrouve dans le creux du siège ar....... | |
| ollin01 * 04/11/2015 16:26 |
re : étanchéité |
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| Belligou * 04/11/2015 17:12 |
re : étanchéité |
 Dans le manuel, il y a un chapitre sur l'étanchéité à l'eau et à la poussière et les produits associés (schéma § 7). Mais avant, il faudrait sans doute regarder s'il n'y a pas de corrosion perforante entre le passage de la roue intérieure et celui de la roue extérieure. Jean |
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| yves24 04/11/2015 19:11 |
re : étanchéité |
| merci Jean, j'ai ces schémas et ce que j'ai omis de préciser c'est que ce n'est pas en roulant que l'eau rentre mais à l'arrêt (elle doit rentrer aussi en roulant bien sûr) c'est donc par écoulement simple ;il n 'y a pas de rouille perforante ,j'ai changé les joints des vitres latérales ,montés avec du joint silicone .De l'extérieur (la voiture a été repeinte) rien de visible... | |
| Belligou * 04/11/2015 20:16 |
re : étanchéité |
| Peut-être en talquant (légèrement) sur le haut du passage de roue et passer le jet d'eau (en diffuseur) à l'extérieur sur la custode. Jean |
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| yves24 04/11/2015 20:32 |
re : étanchéité |
| je vais essayer....j'ai essayé avec air comprimé .......peut être talc plus air comprimé plutôt ,je pourrai voir le talc s'envoler non? | |
| vonny * 05/11/2015 08:12 |
re : étanchéité |
| Bonjour, méthode surprenante mais efficace : talquer l'intérieur (comme l'explique "Belligou" et passer un jet d'eau à l'extérieur ainsi la prise d'eau sera localisée. A titre indicatif cette méthode ( application du talc ) est très efficace également pour localiser les fuites d'huile moteur, boite, overdrive, pont..., nettoyer préalablement les zones douteuses, ça va de soit. Bonne chasse amicalement Charly |
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| yves24 05/11/2015 09:40 |
re : étanchéité |
| merci pour vos réponses je vais tenter....... | |
| Jacques 06 * 05/11/2015 09:54 |
re : étanchéité |
| Perso après le changement des ailes arrières lorsqu'il pleuvait de l'eau finissait dans le coffre. J'ai trouvé l'endroit en mettant la voiture dans le noir et en passant une torche d'un coté en et regardant de l'autre (intérieure extérieure) Trouvé en 2 minutes ... Bonne recherche. Jacques |
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| yves24 05/11/2015 10:51 |
re : étanchéité |
| merci jacques bonne idée aussi je vais y arriver avec tout ça! | |
| yves24 05/11/2015 13:07 |
re : étanchéité |
| je vous remercie tous....j'ai trouvé en fait avec du talc et de l'air comprimé ,en soufflant de l'intérieur le talc s'est envolé et j'ai pu repérer l'endroit par où l'eau rentrait ,pas envie d'attendre la nuit (jacques)j 'ai fait l'inverse (vonny)......merci encore | |
| yves24 05/11/2015 13:09 |
re : étanchéité |
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| yves24 05/11/2015 13:09 |
re : étanchéité |
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| Najak * 05/11/2015 13:15 |
re : étanchéité |
| Bonjour, Je rebondis sur ce fil pour vous demander quels produits vous utilisez pour refaire les joints de carrosserie ? J'ai vu sur différents sites l'utilisation de mastic-colle polyuréthane, acrylique ... Merci Cdlt |
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| yves24 05/11/2015 18:27 |
re : étanchéité |
| En fait ,là j'ai utilisé du joint silicone noir pour hublots de bateau car la fuite venait du joint de vitre arrière latérale que j'ai doublé avec un cordon de silicone il n'y a pas les contraintes des joints carrosserie........ Je pense qu'il vaut mieux utiliser les produits indiqués dans le manuel (expandit,kelseal glasticon,etc........) il y en a plusieurs suivant la partie traitée .Mais je suis pas un connaisseur dans ce domaine quelqu'un pourra surement vous répondre. |
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