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| james 04/11/2015 19:07 |
mano et jauge |
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| Bonsoir a toutes et tous. ma question,spit mk4 71,penssez vous que le thermometre,la jauge carburant et le manometre huile de marque jeager sont interchangeables avec des smiths? Comptatibilite des tensions et sondes.les jeager avec l'aiguille vers le bas sont introuvables.peut etre que certains se sont posé La question.... et alors? Merci pour tout. |
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| dyngo 04/11/2015 21:16 |
re : mano et jauge |
| Pour le fonctionnement fuel et temp: aucun différence entre jaeger uk et smith, c'est le même marque. Le manomètre d'huile n'est pas d'origine pour spit. Quant c'est mécanique, c'est identique. Quant ça fonctionne électrique, on ne peut rien dire. Même dans le même marque il sont différent. Sonde et manomètre mieux garder ensemble. |
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| Classic * 05/11/2015 14:36 |
re : mano et jauge |
| Pour le mano de pression d'huile, préférez le mano électrique. Quand j'ai acheté ma 1500, j'ai fait installer un mano avec durite, mais celle-ci a explosé sous le tableau de bord et mon passager a vu son pantalon couvert d'huile. Heureusement, je démarrais et le moteur était froid, sinon c'était une brulure au 3° degré. |
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| dyngo 05/11/2015 21:38 |
re : mano et jauge |
| Mano d'huile mécanique donne le vraie pression d'huile. Ils sont utilisé standard dans les mini, j'ai ça pendant 35 années dans ma spit, 15 dans l'herald. Très précis, jamais une panne. J'ai des électriques dans mes Range Rovers. On sait qu'il y a du pression, mais c'est tous. Le même mano avec des différentes sondes donne toujours un autre résultat. J'ai mis des sondes qui me donne l'impression que le pression est toujours parfait (plus 60), comme ça j'ai l'impression que le moteur est en parfait état. |
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| Yannick59 05/11/2015 22:24 |
re : mano et jauge |
| Ça me rappelle une virée de Dunkerque a montlhéry dans la mk3 d'une pote : l'huile chaude dans les chaussures "bateau" il a adoré !! @+ Yob |
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