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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Gérard 19/10/2015 18:50 |
Bruit de boite |
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| J'avais déjà parlé de ce bruit qui c'est intensifié depuis ma dernière vidange de boite qui en avait bien besoin. Post ce le sujet : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=241050&debut=60&recherche=G%E9rard&rt=ps&page=3#241050 Depuis le bruit se fait plus présent au file des sorties. Çà ne ressemble pas à un bruit de roulement, c'est plus libre moins Grrrr... plutôt comme un truc qui aurait du jeu. Présent à l'accélération et même au point mort. La boite marche bien, les vitesses passent sans souci. J'ai fait un enregistrement, le micro du portable vers la boite, coté passagère. Le couinement au changement de vitesse est du à la pédale d'embrayage... c'est pas la boite. Lien pour écouter : http://www.abel-moquin.fr/tmp/bruit-boite.mp3 Voila, voila, c'est grave docteur ? |
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| Sauveur 34 19/10/2015 19:09 |
re : Bruit de boite |
| Bonsoir Gérard J'avais un peu le même problème, regardes du coté des silentblocs de boîte , les miens étaient morts et l'arbre de transmission touchait au châssis. Sauveur 34 |
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| Gérard 19/10/2015 19:14 |
re : Bruit de boite |
| A priori ils sont récents, mais je vais soulever la voiture demain pour vérifier. Lors de la vidange rien ne m'a choqué, mais peut être n'étais-je pas assez attentif. | |
| tommybolin 19/10/2015 21:18 |
re : Bruit de boite |
| bonsoir Gérard, pas évident ..:)..tu es certain que ça provient bien de la boite? ça peut très bien etre une fuite à un joint d'échappt (descente du tuyau/collecteur)? ou un truc libre qui entre en vibration à un certain régime (par ex au niveau levier de vit?)? ou du cliquetis?..ou moteur? | |
| Gérard 19/10/2015 21:25 |
re : Bruit de boite |
| Comment vérifier ? | |
| tommybolin 19/10/2015 22:13 |
re : Bruit de boite |
| le micro a tendance à amplifier un peu tous les bruits autour... Si ça vient de la boite, la variation de l'intensité du bruit ne doit pas etre synchro avec celle du moteur, peut-etre déjà vérifier autour du moteur au niveau des accessoires si tout est bien fixé (collier,pattes,support,tuyaux ,tringlerie,colliers échappt) etc..Sonder la présence d'un souffle/traces noires éventuels aux jonctions échappt & collecteur/culasse Tu as le bruit à l'arret au point mort? et à partir de là si tu débrayes? |
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| Gérard 28/10/2015 19:17 |
re : Bruit de boite |
| Ce soir en démarrant je me suis mis sous la voiture et j'ai une fuite entre deux éléments de l'échappement, juste au niveau de la boite (plutôt à l'avant). A 1000 tours ça sort avec une certaine pression. Donc je vais aller voir de ce coté. Peut être l'origine de ce bruit ; ce serait bien ! | |
| tommybolin 28/10/2015 20:54 |
re : Bruit de boite |
| ben oui On croise les doigts pour toi! ;-) | |
| Gérard * 05/11/2015 11:25 |
re : Bruit de boite |
| Je suis allé voir sous la voiture. J'ai desserré le collier et voila le passage de gaz est bien visible. Le collier comprime bien l'extrémité du tube mais il reste un "pincement" du à la différence de diamètre. De là sort vigoureusement un filet de gaz. Comment faire simple et rapide pour résoudre ce problème. |
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| Gérard * 05/11/2015 11:27 |
re : Bruit de boite |
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| jpc 8430 05/11/2015 14:32 |
re : Bruit de boite |
| @ Gerard Il existe de la toile spécial calorifuge qui peux arrêter cette fuite ! Moi j'ai fait l’expérience avec de la bande en aluminium ( dimension comme de l’adhésif ) résistant TRÈS bien a la chaleur , et que tu met autour .Voir en grande surface .. Coté puriste évidement à éviter et changer les tubes !!!! cdlt j p c |
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| Gérard * 05/11/2015 15:59 |
re : Bruit de boite |
| @ j p c Je vais voir avec de l'adhésif. Les tubes ne sont pas vieux, mais ils auraient du être montés avec un mastic spécial... pour l'étanchéité. | |
| PRECISION 05/11/2015 16:01 |
re : Bruit de boite |
| @gérard on trouve de l'aluminium adhésif haute température chez Bricom.. rayon accessoires pour les poêles, très pratique, très résistant et pas cher (en plus c'est la saison !) Faire attention, ce n'est pas de l'alu adhésif ordinaire |
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| Gérard 05/11/2015 17:34 |
re : Bruit de boite |
| @ PRECISION "Faire attention, ce n'est pas de l'alu adhésif ordinaire" Que veux tu dire ? |
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| Christian 21 05/11/2015 21:07 |
re : Bruit de boite |
| Bonsoir à tous, essai ça, j'ai déjà utilisé au montage et ça marche : http://www.feuvert.fr/reparation-caraosserie-pieces/holts-mastic-pour-echappement-holts-gun-gum/p104223.html Tu n'es pas obligé de le prendre chez feu vert ;-))) |
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| Pas_volay 05/11/2015 21:09 |
re : Bruit de boite |
| +1, ça marche bien. | |
| jpq49 * 06/11/2015 09:41 |
re : Bruit de boite |
| Oui , ou là moins cher . http://online.carrefour.fr/automobile/holts/mastic-echappement-gun-gum-200-gr_a22347133_frfr.html |
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| PRECISION 06/11/2015 10:42 |
re : Bruit de boite |
| @gérard je veux dire qu'il y a de l'alu adhésif pour étanchéifier des fissures sur matériaux froids et ça ne tient pas du tout et j'ai voulu préciser qu'il doit être écrit "haute température" sur l'emballage. Pour ma part, j'ai utilisé du gun gum mais ça s'écaillait assez rapidement et c'est depuis que j'ai adopté cet alu sur mes vieilles car on fait souvent des "adaptations" |
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| Gérard * 06/11/2015 19:17 |
re : Bruit de boite |
| Bon, réparé à la "one again" avec du ruban alu pour pot, 3 épaisseurs ... Le mieux serait de démonter la ligne et de mettre du mastic prévu à cet effet. Mais plus tard ! Demain, j'espère arriver pour la sortie à Noirmoutier, on verra si ça tient | |
| Gérard 10/11/2015 11:43 |
re : Bruit de boite |
| Un bruit en moins, et ça a l'air de tenir. Du coup j'entends plus précisément ce bruit que je pensais venir de la boite et qui me tracasse. La capote fermée c'est très net. Je le situe à droite. Il se produit quand j'accélère et s’atténue dès que je laisse un filet de gaz pour ne plus se faire entendre quand je relâche l'accélérateur. Je me demande si ce n'est pas un bruit d'air, d'aspiration... ou d'expiration... En tout cas ça s'arrange pas. |
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| Gérard 10/11/2015 12:14 |
re : Bruit de boite |
| Eureka ! Ces cogitations mon amener à vérifier vers la droite, coté carburateurs et... collecteurs, avec le ralenti rapide. Au niveau du collecteur de gaz d'échappement, à la liaison avec les tubes de la ligne d'échappement, en passant la mains, je sens un souffle important. Je pense tenir le bon bout ! |
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| Gérard 10/11/2015 12:31 |
re : Bruit de boite |
| Excusez-moi pour les fautes, je m'en aperçois toujours après... il faudrait pouvoir éditer les posts pour les corriger. | |
| tommybolin 10/11/2015 13:21 |
re : Bruit de boite |
| bonjour Gérard, c'est la maladie sur les 1500 du à la conception de la jonction | |
| Gérard 10/11/2015 13:30 |
re : Bruit de boite |
| En fait il semblerait que les points de serrages ne sont pas assez nombreux. Faut il que je prévois un remplacement de joint, ou un simple resserrage pourrait suffire... |
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| jpc 8430 10/11/2015 14:57 |
re : Bruit de boite |
| @ gerard Va de soit qu'il faut remplacer le joint , par un neuf , ayant pris soins de bien nettoyer les surfaces , pipe , et tube , et visser et dévisser 2 ou 3 fois , les écrous ; plus facile a manipuler après . Si tu as de la graisse SPÉCIAL chaleur en mettre un peu , ça facilite le démontage !! Il faut avant le resserrage sur la pipe , débrider la patte de maintien sous la BV , et le collier de raccord avec le tube central, sinon tu risque de faire forcer le premier tube ; risque de casse , voir fêlure de la pipe ! Pour mon cas , j'ai enduit le joint des 2 cotes , avec de la patte hermétique : quelques odeurs au début , mais ça renforce l’étanchéité. cdlt j p c |
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| Gérard 10/11/2015 17:20 |
re : Bruit de boite |
| @jpc 8430 de la pâte hermétique, c'est à dire de la patte pour montage de pot d'échappement ? |
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| PRECISION 10/11/2015 17:22 |
re : Bruit de boite |
| De la graisse cuivreuse, si vous en trouvez chez un garagiste sympa et de la visserie en bronze pour pouvoir démonter sans trop de problèmes dans quelques années. | |
| jpc 8430 10/11/2015 18:28 |
re : Bruit de boite |
| @ gerard Voila le produit dont je parle Facile d'emplie , et pour tout joint plat , ce nettoie à l' alcool à bruler SURTOUT pas de pâte silicone !!! Le 2nd lien c'est pour la graisse cuivré ; j'ai écris spécial car pour moi c'est évident , et précision a bien défini le produit ; Toujours aller vite !!!! cdlt j p c http://www.geb.fr/fr/fiche.php?n=3.13.89.265.142 http://www.bardahlfrance.fr/produits/202-graisse-cuivre.html |
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| Gérard 10/11/2015 18:50 |
re : Bruit de boite |
| Super ! Joint commandé, graisse et pâte... Je me demande si je ne devrais pas en profiter pour mettre une bande thermique sur les tubes du collecteur. That is the question... |
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| JPC 8430 11/11/2015 09:32 |
re : Bruit de boite |
| @ Gerard Voila un site qui devrait te plaire pour la bande thermique ! Il y a eu un fil a ce sujet ; les uns pour , les autres contres !!! au sujet de la bande aluminium dont je donné pour boucher la fente , il y en a aussi "" Scotch aluminium "" a trouver en GS CDLT J P C http://www.oreca-store.com/moteur/protections-thermiques.html |
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| Gérard 11/11/2015 11:07 |
re : Bruit de boite |
| Il y a des produits qui ont l'air pas mal pour isoler. Je pense notamment au tunnel de boite. Dans l'ensemble, c'est tout de même un peu cher. Sur Monancienne le prix me parait plus agréable. http://www.monancienne.com/fr-FR/isolant-thermique-voitures-echappement-silentblocs~ANC-ECH-ISO-.htm |
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| Gérard 20/11/2015 19:32 |
re : Bruit de boite |
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| Gérard 20/11/2015 19:36 |
re : Bruit de boite |
 J'ai prévu un mastic de montage pour ligne d'échappement. Ma question, pour le serrage du joint... Faut-il l'écraser ou pas... quand je l'ai démonté la pression sur les écrous était plutôt faible. |
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| jpc 8430 20/11/2015 22:44 |
re : Bruit de boite |
| @ Gerard Il faut serrer moyennement les 3 écrous ; ni trop ni trop peu !! en le soulagent et le fixant sous la boite sans trop serrer : Une fois seulement tout en place , alors faire un serrage Après tu pourras remettre le tube central , et le silencieux. Par contre la pâte a joint , ne supporte pas d erre trop manipulé, il faut donc bien présenter le tube coté collecteur , et au dernier moment appliquer le produit . C est pour cette raison , que j'emploie l hermétique . Par contre vu l état du joint , cela devais bien sentir les gaz d échappement, et gare a asphyxie! cdlt j p c |
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| Gérard 21/11/2015 07:47 |
re : Bruit de boite |
| Le collecteur n'a pas de fixation au niveau de la boite. C'est le tube central qui se fixe au châssis à quelques centimètres de la liaison avec le collecteur. Je crois que la fixation à la boite pour le collecteur était sur les derniers modèles de 1500. | |
| Gérard 21/11/2015 11:38 |
re : Bruit de boite |
| Correction le tube se fixe bien à la boite, mais pas le collecteur... J'en ai profité, puisque tout est démonté, pour faire l’appoint d'huile de pont. J'ai d'abord voulu retirer l'huile usée avec une grosse seringue et un bout de durite... "quéquette", je ne suis arrivé à rien. Donc, juste l'appoint. | |
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