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Raph69

12/11/2015
15:09
Clong clong dans l'arbre de transmission
Bonjour à tous,

Depuis plusieurs mois j'entends un clong clong de tôles qui s' entrechoquent : tout y est passé.: changement des lames, des suspensions, silentblocs, fixation du pot ! Le bruit semblait venir de l'arrière. Et il est toujours là !
La voiture a été remise sur le pont et je constate qu'un bruit de tôle semble venir de l'arbre de tranmission (arbre BV non OD): il semble y avoir du jeu entre le 2 parties de l'arbre : entre manchon et tube: cela peut être corrigé ? Y a t-il de la graisse ou un joint entre ces 2 parties qui s' enmanchent ?
De plus, le pont a du jeu et j'entends un léger tapement a l'intérieur mais pas sûr que le bruit raisonne à ce point dans l'habitacle. Par contre pour l'arbre cela semble plus probable. Le bruit semble bien venir du jeu entre les 2 parties de l'arbre et non des croisillons.
Avez vous des pistes de résolution ?

Par avance merci

Raph69
Hop!

12/11/2015
15:22
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Jeux classique qui fait croire à des croisillons HS.
Démonter l'arbre et vérifier s'il ne manque pas de rouleaux.
Bien resserrer.
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/fichiers/210729_Rouleaux.jpg
Geo42

12/11/2015
15:23
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Bonjour
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=245825&debut=0#debutfil

Si le jeu vient du niveau des cannelures ( voir mes photos) je crois que c est une arbre à remplacer.

A confirmer par des spécialistes.
geo
Raph69

12/11/2015
16:28
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Merci HOP !
le schéma ne semble pas correspondre à la photo de Geo42: des rouleaux à la place des cannelures ? Il y donc différents modèles ?

Merci Geo42,
comment s'est terminé ton histoire d'arbre : changement ? remontage en l'état après avoir regraissé ?...

Est_il possible de démonter l'ensemble sans pont ?

Merci

Raph69
Geo42

12/11/2015
23:36
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Je n ai pas compris d'ou la photo de HOP venait....
Si ca vient d une Triumph, laquelle????

En ce qui me concerne, l histoire n est pas encore finie. Elle débute lol
J hésite entre la réfection de l arbre ( graisse et croisillons) et le remplacement pur et simple.


Oui j ai tombe l arbre de la GT6 au sol, mais tunnel de boîte déposé.

Geoffrey
Philippe67 *

12/11/2015
23:54
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
A Geo42, j'ai exactement ce montage dur l'arbre de transmission de ma spit MK3
Geo42

13/11/2015
07:55
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Bonjour Philippe !
Ah bon ?? le montage serait différent entre les arbres de spit et ceux de GT6 ???
Tu as une photo de l'arbre de ta spit stp ?
tommybolin

14/11/2015
13:30
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
@Geo bonjour, concernant ton interrogation plus haut... toute modif de position des composants au niveau de l'arbre (remplacement croisillons, chape etc) entraine une perte de l'équilibrage original...(euh c pas donné ...à ajouter à la facture du reconditionnement...)
;)méditation..
Hop!

14/11/2015
14:19
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
@Raph et Geoffrey

Voir ici à partir du 23/10/14 à 21h08 :
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=219256&debut=0&recherche=arriere-train&rt=sg&page=1#219256

Arbre de Spit Mk3 :
http://www.rimmerbros.co.uk/ItemImages/Large/GRID005725.jpg
Geo42 *

14/11/2015
14:24
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Bonjour Tommy,

Je me suis renseigné sur le tarif de l équilibrage de l arbre. En moyenne, 150 eurosHT.
Je vais essayer de voir chez John Deer, car j ai un concessionnaire pas loin.
L investissement d'un arbre court d occasion est ma première erreur depuis l achat de la GT6.
Je pense suivre ton conseil sur l achat d un neuf chez Rimmer , ou voir un échange standard en renvoyant le mien histoire que l arbre court ne me reste pas sur les bras.
Vaut mieux garder du temps et des sous pour le pont arrière je pense..
Geo42 *

14/11/2015
16:38
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
nos messages se sont croises HOP ! Je file lire ca...merci.
Raph69

14/11/2015
17:46
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Merci de ce lien et des explications: je demonterai l'arbre avec les précautions d'usage en repérant le montage actuel, puis j'aviserai selon ce que je trouverais.
Par contre comment retrouver l'équilibrage d'origine s' il s' agit d' un montage erroné lors d'une précédente reparation. Il n'y a pas de repaire d' origine pour éviter d'avancer au pifomètre ?
Hop!

14/11/2015
19:22
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Si ton arbre ne vibre pas actuellement, il faut repérer les fixations des flasques au démontage et aussi la position du coulisseau si tu décides de l'ouvrir.

Si nécessaire ensuite, l'équilibrage en charge avec la méthode "Serflex" est une bonne solution...surprenante d'efficacité et économique.
Geo42 *

14/11/2015
22:44
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Super..
2 boulettes en 1.
Je n ai pas repéré les fixations des flasques sur l ancien arbre long, mais surtout...j ai ôté de l arbre court et de l arbre long le coulisseau toujours sans repères...J'ai vraiment merdé la.
Je voulais les comparer en les intervertissant / arbres respectifs ( différences de jeu )

Merci pour les liens HOp, très intéressants.

J aimerai cependant avoir des informations sur ce fameux coulisseau.
Qu y a t il a régler au niveau de ce coulisseau, sa longueur sur les cannelures à verrouiller par le "bouchon vissé"?

La méthode serflex?? Chui tout ouïe pour entendre sa description !
tommybolin

14/11/2015
22:54
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
bonsoir Geo il faut à la repose aligner la fourche du coulisseau pour qu'elle soit pile poil alignée sur un meme plan (prendre comme repère le centre de cuvette coté arbre & non flasque) avec le meme "repère" à l'extrémité opposée de l'arbre (les croisillons sont ainsi installés "en phase" et non décalés d'une ou plusieurs cannelures)
tommybolin

14/11/2015
23:12
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
img
Geo42 *

14/11/2015
23:19
re : Clong clong dans l'arbre de transmission
Merci Tommy, comme ça je sais comment m y prendre si je remonte l arbre court d occasion.
J avais bien lu les autres fils sur le sujet indiqués par HOP, mais il y avait bcp de contreverse...( mais bcp de choses intéressantes aussi).
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