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| roger 1 18/11/2015 20:11 |
demareur aspect moderne |
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| bonsoir sur le bon coin j'ai vue une annonce de professionnel a la page triumph équipement auto classic auto , présente un demareur wosp , plus de puissance au démarrage , quelqu'un connais ce produit? ? , par contre le prix c'est le double de rimmers cordialement roger |
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| Pas_volay 18/11/2015 21:43 |
re : demareur aspect moderne |
| Le démarreur d'origine est largement suffisant. Si tu veux des démarrages au quart de tour, c'est la batterie qu'il faut gonfler: une batterie de 65Ah est idéale et rentre sans problèmes. avec un coupe-circuit pour éviter les pertes en cas d'arrêt prolongé. |
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| GT6PaCe 18/11/2015 21:56 |
re : demareur aspect moderne |
| C'est un Hi-Torque, chez Rimmer c'est aussi autour de 300€, mais en PowerLite. On m'a conseillé un Hi-Torque si je devais changer de démarreur (en fait c'était ma batterie qui était HS, malgré un âge de 2 ans et coupe-batterie systématique), par contre niveau prix ça varie sur le net, puisque pour ma GT6 la réf. LMS026 (1.0 kW) de chez Wosp est à 218,40€ ici : http://www.autoelectricsupplies.fr/product/1248/category/225 et à 294,36€ ici : http://www.classicautoelec.com/import/3165-demarreur-triumph-vitesse-gt6-dolomite-1300.html Après, c'est peut-être parfaitement inutile! |
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| jean (02) * 18/11/2015 22:30 |
re : demareur aspect moderne |
| Bonjour Mon témoignage : sur ma GT6 j'ai remplacé le démarreur d'origine par un hi-torque. Il est en effet moins gourmand et on le solliciter longtemps sans que la batterie ne bronche (ce qui ne devrait jamais arriver avec un moteur en forme), mais attention, j'ai été obligé de faire rectifier la semelle d'origine en aluminium qui est trop épaisse, sinon le pignon du démarreur ne s'avance que sur la moitié des dents du volant moteur. Jean02 |
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| jean (02) * 18/11/2015 22:33 |
re : demareur aspect moderne |
| lire "on peut le solliciter" ........ | |
| roger 1 19/11/2015 07:30 |
re : demareur aspect moderne |
| Bonjour merci de vos renseignements , ça m'arrange car la différence de prix était énorme cordialement |
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| CityHunter 19/11/2015 10:19 |
re : demareur aspect moderne |
| c'est un démarreur réducté c'est à dire que le moteur tourne beaucoup plus vire et un train d'engrenage démultiplie la vitesse de rotation en augmentant le couple. ceci à 2 avantages. le moteur est moins gros et moins lourd, le pic d'intensité demandé est plus bas au décollage. |
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