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| tynam 02/12/2015 14:32 |
FREINAGE |
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| Bonjour, Je refais les freins avant de ma Spitfire MK4. Pour la pose du joint torique de l'étrier qui n'est pas carré, un côté est plus haut que l'autre(parallélogramme). De quel côté on positionne le côté le plus haut : intérieur ou extérieur dans l'étrier ? Merci pour votre réponse. |
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| CityHunter 02/12/2015 16:23 |
re : FREINAGE |
| si je comprends bien c'est comme sur les étriers de R8. si tel est le cas, le côté le moins haut sert à faciliter l'entrée du piston, et comme c'est l'arrière du joint qui fait l'étanchéité...... |
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| dyngo 02/12/2015 22:01 |
re : FREINAGE |
| Les joints que j'ai utilisé sont toujours carré. C'est l'étrier qui donne cette impression. Le 'trou' ou le joint est placé est en forme de parallelogram (plus enfoncé coté ext). Je crois. |
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| CityHunter 03/12/2015 09:50 |
re : FREINAGE |
| ha oui, par définition un joint torique est de section ronde. donc dire que le joint torique n'est pas carré, c'est un peut beaucoup normal lol | |
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