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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jafar 84 * 19/12/2015 16:20 |
RENOVATION BOITE DE VITESSE |
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 Donc, laissons à ceux qui savent faire ce type de boulot, et c'est dans cet état d'esprit que j'ai donné ma boite à refaire à cette société http://www.aquitaine-boites-vitesses.com/reconditionnement.php Ils m'ont pour 900€ reconditionné 'une boite de Simca Matra, et trouve le prix acceptable, Me disent avoir chargé roulement et synchros Mais comme il est dit souvent, "chacun fait ce qu'il veut ' mais voulais faire connaitre cette société digne d’être connue @+ francis |
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| jean (02) * 19/12/2015 17:25 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| Bonjour Francis Elle est superbe ! Et c'est un choix qui se défend. Je voudrais juste dire, pour que ton message ne décourage pas certains, que pour une boite de spit, nul besoin d’arrache roulement, ni de presse, ni d'outil de précision. J'y suis arrivé sans aucune connaissance préalable, juste besoin de bons conseils que j'ai trouvés sur le forum. Jean02 |
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| sellig * 19/12/2015 20:20 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| bonsoir jafar84 si je (bricole) ma boite c'est que j'aime la mecanique dejas tout petit je mettais les mains dans le cambouis,et dans la vie il faut savoir se jeter à l'eau, sauf bien sur si tu ne le sens pas.il y à 20 ans je démontais pour la premiere fois une boite de Ln pour retourner le différentiel afin de passer d'un groupe à traction à un groupe à propulsion pour en faire un track ( engin à trois roues) et il roule toujours , des que je peut ,je met une photo. salut à tous... |
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| sellig * 21/12/2015 10:13 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| comme promis voici la photo de mon 3 roues fait maison | |
| sellig * 21/12/2015 10:19 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
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| ollin01 * 21/12/2015 10:38 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| détail de la partie moteur stp ;-)) | |
| sellig * 21/12/2015 18:27 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
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| Arnaud13 * 21/12/2015 20:45 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| Il me semble que l'un d'entre nous avait mis en ligne un tuto pour la réféction d'une boite... J'ai révé ? Merci. Beau boulot Sellig pour un amateur et avec les moyens de l'époque ! Il éxiste toujours ? |
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| sellig * 21/12/2015 21:05 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| et oui comme toujours ça dérape merci du compliment Arnaud 13 oui il existe toujours mais je ne l'est pas sortie depuis un bout de temps .sinon coté boite ça avance et puisqu'on parle mécanique le moteur aussi, le vilo et la culasse sont chez le rectifieur .en attendant nettoyage complet des pièces et du châssis (l'avant). |
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| roger 1 28/12/2015 20:30 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| bonsoir il reconditionne les pont aussi , j'ai demander un devis mais il me demande de leur envoyer le pont , pour etablir un devis , il m'ont dit qu'il reconditionne le pont pont entièrement , donc j'en sais pas plus ,une fois envoyer je voudrais pas avoir une mauvaise surprise ,finalement le devis en ligne??? |
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| jafar 84 * 28/12/2015 21:00 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| Le devis est gratuit, ne prennent que le port et ça dépend de la distance Faut bien comprendre qu'il est difficile de faire un devis sans voir le pont ou la boite Pour ma boite, Charente bordeaux aller et retour me demandaient 100€ et qui est pris dans le devis si tu le fait refaire, donc dans mes 900€ le port est compris @+ francis |
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| jafar 84 * 28/12/2015 21:03 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| Demande leur le prix du port, comme ça pas de surprise Ne demande pas que ce soit emballé, par contre si tu refuse le devis, ils te retournent le pont démonté, mais pas de supplément de frais de port |
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| tommybolin 28/12/2015 22:29 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| bonsoir, le service proposé (uniquement remplacement synchros & roulements) implique que l'état général de la boite candidate soit satisfaisant au niveau pignonnerie/arbres... or en ce qui concerne nos Triumph, il n'est pas rare (surtout sur boites OD type D & aussi 6cyl + sollicitées) que les chemins de roulement des aiguilles au niveau du train de pignons fixes et/ou les portées de la cage à aiguilles entre arbre d'entrée et secondaire soient endommagés sans parler des dents éventuellement cassées ou ébréchées etc.....Un reconditionneur (sérieux) spécialisé Triumph va avoir accès à un stock de pièces important pour faire face à ce genre de pb ,ce qui ne sera pas forcément le cas pour un spécialiste généraliste...A mon avis, bien se renseigner à ce sujet....cdlt :) | |
| jafar 84 * 29/12/2015 08:55 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
+1 avec tommy Bien poser les questions évite toute surprise, Ils doivent possède une liste de fournisseurs et de pièces bien ciblés pour leur activité, c'est pour cela que je suis passé par eux, @+ francis |
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| jafar 84 * 29/12/2015 08:56 |
re : RENOVATION BOITE DE VITESSE |
| faux pas rester le doigt sur entrée LOL Guy tu peux remettre ça dans des proportions correctes ??? |
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