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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean-Max(50) 30/12/2015 19:26 |
Premier démarrage Spitfire MKIV |
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| Bonjour à tous, Juste un petit mot pour vous faire partager ce moment que j'attendais depuis longtemps. Le coeur de ma 1300cc s'est remis à battre! https://www.youtube.com/watch?v=mF6vtCkSeFE Cela motive pour la poursuite de la restauration! Bon réveillon de la Saint-Sylvestre! |
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| ollin01 * 30/12/2015 21:10 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| il tourne comme une horloge ce moulin ! mais il y a encore beaucoup de travail sur la voiture LOL |
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| jean-yves 44 31/12/2015 14:28 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| Comme une horloge! Je ne dirais pas ça, Guy l'oreille devient moins perceptible avec l’Age. Moi je trouve qu'il y a un bruit d'embiellage ou de chaine de distribution qui frotte quelques pars mais il ne fait pas le bruit d'une horloge en tous cas! JYP |
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| Gérard * 31/12/2015 17:42 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| @jean-yves 44 : Sacrée oreille... Joli moment ce moteur qui redémarre. |
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| Philippe67 * 31/12/2015 17:53 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| Ben quoi, une horloge, ça fait bien tic tac tic tac tic tac et de temps en temps gling glong gling glong ...... Bon, il est temps que je change d'année. |
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| Jean-Max(50) 01/01/2016 14:43 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| Bonjour à tous, et bonne année! Le message de Jean-Yves m'a inquiété alors je viens de redémarrer le moteur. Le petit "tac tac" que l'on entend au ralenti vient clairement des culbuteurs. Il est amplifié par le cache culbu qui fait cloche de resonnance. Aucun bruit d'embiellage ni de distribution! Après vérifications, les jeux au soupapes (que j'avais pourtant réglés) sont un peu trop élevés (0,30mm mesuré contre 0.25 dans la doc). Je règle cela cet après-midi et revient vers vous pour vous dire si c'est concluant! Amicalement. |
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| Jean-Max(50) 01/01/2016 17:40 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| Bon, cela me semble nettement mieux! https://www.youtube.com/watch?v=8_8fLYCQFRk Reste à se pencher sur le réglage des carbus grâce au tuto de Jean-Yves. Bon week-end. |
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| jpc 8430 01/01/2016 17:48 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| @ jeanmarc 50 Pense a mettre une patte de maintient du tube essence devant les filtres , sinon un jour ça risque de partir ! cdlt j p c |
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| jean-yves 44 01/01/2016 18:23 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| Bonjour Jean-max(50) Oui, c'est beaucoup mieux, l'alternateur est neuf?. Le message n'était pas de te faire peur mais il aurait été dommage qu'un si beau moteur est une pièce mal remonter ou absente ce qui aurait pu provoquer ce bruit. Il reste un bruit de neuf mais je pense à alternateur peut être la courroie trop tendu mais je me trompe peut être. Bon courage pour la suite. JYP |
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| Jean-Max(50) 01/01/2016 19:24 |
re : Premier démarrage Spitfire MKIV |
| Merci pour le conseil JPC, je vais fiabiliser ce montage. le dégrossi des réglages carbus est effectué, cela tourne bien mieux. Ralenti réglé, niveau d'huile des dashpots corrigé (il en manquait), synchro de la commande réglée. Les bougies ont une couleur impeccable! Effectivement Jean-Yves ma courroie d'accessoires (neuve) est légèrement trop tendue, j'ai à peine 20mm de flêche contre 20 à 25mm dans le manuel. L'alternateur n'est pas neuf, il a simplement été nettoyé et contrôlé. Quelle oreille! C'est déjà une bonne journée, demain je retourne au câblage du tableau de bord ! Jean-Max |
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