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| Geo42 11/01/2016 12:59 |
Pont 3,63 gt6 mk2 |
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| Bonjour à tous, Tout d abord merci à Dyngo pour mon pont 3,63 reconditionne et reçu ce matin. J ai cependant une question à Dyngo ( et à vous tous ) concernant la plaque de montage au niveau du nez de pont ( n°62 page 3.104) du manuel technique. En effet quand je compare celle monte sur mon pont 3,89 , elle est différente, c.-à-d désaxée ,voir les photos qui suivent: |
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| Geo42 11/01/2016 13:00 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
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| Geo42 11/01/2016 13:02 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
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| Geo42 11/01/2016 13:03 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
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| CHECHE 11/01/2016 13:10 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Tu n'as plus que quatre goujons au lieu de 6 pour fixer le ressort au pont? | |
| Geo42 11/01/2016 13:33 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Bonjour Chèche, Oui, au début j ai crains mais je me souviens que Tommybolin m avait rassuré sur ce point;-) |
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| tommybolin 11/01/2016 18:37 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
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| roger 1 11/01/2016 19:18 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| bonsoir @ geo 42 un petit renseignement, je voulais savoir le pont reconditionné , ça comprend , les roulements arbre de roue , roulement d'entrée nez de pont avec joint spi , joint de palier , comme je suis encore curieux j'aimerais savoir le coût pour reconditionné le pont , merci cdlt |
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| Geo42 11/01/2016 21:38 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Bonsoir, @roger Ouî ca comprends tout ca ;-) Pont reconditioné:500€ hors port. Pont d'occasion a reconditioné moitié prix hors port. @Tommy Alors..petit moment de panique tth et dans le doute total actuellement. Je suis d'accord avec toi pour la méthode et c est la premier idée qui m est venue. Après je me suis dis pourquoi ne pas intervertir les deux plaque de montage entre 3,63 et 3,89? Mais je n ai rien fais pour l instant car en regardant attentivement les ponts sur la photo du 11/01/2016 il y a qq minutes on remarque , enfin c est mon impression , que les fixations arrières de pont ( au niveau de la longue vis ) sont différentes !!!!! Sur le pont gauche , c est la fixation gauche qui est plus basse. Sur le pont droit, c est la fixation droite qui est plus basse, alors qu ils sont retournés tous les deux.... Ce n est pas le bon pont ??????? Ce n est pas un pont de 1500 ? |
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| dyngo 11/01/2016 21:51 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Pour le support devant. Je ne l'ai pas vu, mais peut être un peu déformé. Petit coup de marteau (+bois) suffit. Ce n'est pas une pièce de horloge ! Quant c'est bien monté dans la GT6, ça suffit. Autour il y a trois croisillons qui prennent tous petites différences. ps: J'ai envoyé un jour un pont a Paris. GLS l'a mis simplement sur un mure d'un mètre de hauteur. Le truc est tombé sur terre, et le support était un peu déformé. Je ne sait pas ou il a l'échangé pour celui d'origine ou 'un coup de marteau'. Mais le pont lui-même n'avait rien ! Le support se déforme facilement horizontal, mais pas vertical. |
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| tommybolin 11/01/2016 22:16 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Oui la plaque c'est pas grave déjà redressé de cette façon .... Il vaut mieux éviter de déposer la bride ronde sur un pont de 1500 si c pas absolument nécessaire ( réfection ou remplacement du joint spi).. car le calage des roulements du pignon d'attaque est réalisé par entretoise déformable et impose un repérage très précis au pointeau de la position respective arbre/bride/écrou +NB de tours de ce dernier! afin de tout remettre à sa bonne place ....(raison de la présence de la capsule coiffant l'écrou!!) | |
| Geo42 11/01/2016 22:22 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Bonsoir Dyngo! Juste la plaque alors ?...comme venait de l indiquer Tommy. Je suis méfiant, avant de frapper au marteau, je préfère poser des questions. Encore merci pour les autres pièces Dyngo et l emballage soigné. @Tommy Oui, ce midi j avais repris le "gazoline" sur la réfection du pont et me souvenais ce cette histoire de précontrainte, et c est la raison pour laquelle je n' avais rien démonte avant de vous poser la question! Merci, je vais essayer de remettre ca d aplomb demain. |
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| roger 1 12/01/2016 07:34 |
re : Pont 3,63 gt6 mk2 |
| Bonjour merci pour le renseignement Geo 42 cdlt |
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