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| Didier85 14/01/2016 20:45 |
Compte tours Mk3 |
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| Bonjour à tous Sur ma Spit une MK3, j'ai le compte tours qui s'affole, à 100km/h je frôle la zone rouge Quelqu'un connaitrait t'il le moyen de calibré le comte tours ou s'il faut tout simplement le changer et alors ou un trouvé un. Merci pour vos réponses Didier |
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| jm57 14/01/2016 21:14 |
re : Compte tours Mk3 |
| Bonsoir. Essaie de voir l'etat de ton cable decompte tour.,projette un peu de wd 40 dans le logement sur l'allumeur,si tu sais,demonte celui-ci pour nettoyer la vis sans fin dans le delco,(prudemment)!!après,tu peux toujours voir du coté du compte tours.Expérience personnelle!! | |
| Michel63 * 15/01/2016 00:14 |
re : Compte tours Mk3 |
| Une autre hypothèse, si l'affolement" est de très courte durée. Il y a peut-être un colmatage de la graisse dans la gaine ou un léger écrasement de celle-ci. La rotation du câble est alors freinée à l'endroit de l'incident, provoquant une "sur-torsion" du câble qui le force brutalement à une certaine vitesse à rattraper sa rotation normale. Et ça recommence. Les soubresauts de l'aiguille du compte-tours matérialisent ces rattrapages. | |
| jean (02) * 15/01/2016 08:54 |
re : Compte tours Mk3 |
| Bonjour Didier, il faudrait nous dire si l'aiguille monte régulièrement ou si elle a des a-coups. Dans ce dernier cas, problème de câble (point dur) ou poussière dans le disque magnétique du compte-tours, c'est ce qui m'était arrivé. Jean 02 |
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| Didier85 15/01/2016 09:35 |
re : Compte tours Mk3 |
| L'aiguille ce comporte normalement, de façon régulière c'est juste que la valeur est fausse Je vais vérifier le câble on ne sait jamais |
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| jean (02) * 15/01/2016 11:48 |
re : Compte tours Mk3 |
| alors si l'aiguille monte régulièrement, le câble n'est pas en cause. J'ai eu le même problème que toi. En fait, le disque magnétique du compte-tour semble se rapprocher de son embase au fil du temps. Je ai mis quatre petits morceaux d'adhésif. va voir le post http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=233847&debut=0&recherche=compte-tours&rt=sg&page=1#233847 Pour l'étalonnage, si tu as la vitesse théorique de rotation du moteur à 100km/h tu dois pouvoir calculer le pourcentage qu'il indique en trop et corriger l'erreur. Dans le post on dit qu'il y a une vis de réglage mais il faut enlever l'aiguille et la mienne ne venait pas, je n'ai pas voulu la casser. Pour les réglages, tu peux faire des essais sur un établi avec une perceuse en bout de câble. Bonne bidouille ...... |
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| Michel63 * 15/01/2016 18:11 |
re : Compte tours Mk3 |
| +2 avec Jean. > Si le mouvement de l'aiguille est régulier le câble ne peut être mis en cause > La modification des conditions de rotation du couple aimant/plateau d'aiguille est une possible cause de dysfonctionnement. Une troisième piste : le ressort de rappel de l'aiguille à l'intérieur du boitier. S'il est, lui aussi, un peu "mou du g'nou", l'aiguille peut être entraînée plus loin qu'elle ne devrait. "Bidouille" bien, c'est amusant de démonter et réviser un compteur ou un compte-tours mécanique mais il faut être méticuleux et bien faire marcher sa comprenette avant de tirer sur tout ce qui bouge :o) ! |
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| Didier85 15/01/2016 18:19 |
re : Compte tours Mk3 |
| Merci à tous pour vos réponses dés que j'ai un peu de temps j'attaque le compte tours avec doigté si j'ai bien compris Didier |
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