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| chris13 * 25/01/2016 12:12 |
Hélice de refroidissement |
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| Bonjour, je viens de commander une hélice de refroidissement, l'actuelle ayant une pale à moitié cassée. Est-il possible, avec beaucoup de patience et des doigts...agiles, de remplacer celle-ci sans démonter tout le radiateur? Quelqu'un a-t-il déjà réalisé cela?Merci | |
| CityHunter 25/01/2016 12:50 |
re : Hélice de refroidissement |
| la réponse est universelle : "Ca dépend !!! " ça dépend de : -visco-coupleur ou non ? -position de ton radiateur ? -épaisseur de tes clés ? -grosseur de tes doigts ? |
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| jm57 25/01/2016 13:08 |
re : Hélice de refroidissement |
| Sur mk3 possible avec cle plate à oeil beaucoup de patience et de doigté.avec visco coupleur,c'est un autre probleme. | |
| Jeoire 25/01/2016 13:40 |
re : Hélice de refroidissement |
| Sur 1500, avec radiateur large, sans viscocoupleur, c'est possible aussi (avec des clefs plates). Au pire, même avec des gros doigts, tu dois pouvoir le faire en dévissant juste les vis de fixation du radiateur, sans le déposer complètement. Je me demande si je n'avais pas défait celles du haut pour gagner un peu de souplesse. |
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| chris13 * 25/01/2016 15:24 |
re : Hélice de refroidissement |
| c'est effectivement sur une 1500. J'ai surtout peur qu'un écrou ou une rondelle ne se trouve derrière l'hélice et tombe sans pouvoir la remettre. Sinon l'idée de dévisser les fixations du radiateur sans le déposer afin de donner "du mou" me semble excellente à prendre. Merci | |
| Jeoire 25/01/2016 16:28 |
re : Hélice de refroidissement |
| J'ai pas souvenir de quoi que ce soit de ce genre (j'ai réalisé l'opération en 2012 ... dans un parking sous-terrain, à la lampe frontale !), mais s'il y a quelque chose ça n'est que des rondelles. Si elles tombent, tu les récupèreras en dessous, ou au pire, avec une tige aimantée (quelques euros chez Norauto et consorts). |
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| Oldtimer42 25/01/2016 19:21 |
re : Hélice de refroidissement |
| N'est il pas aussi simple de tout sortir avec la pompe à eau qui n'est fixée que par 3 écrous...juste à prévoir un joint, éventuellement les écrous. Au passage ce peut être une bonne occasion pour: - vidanger / rincer le circuit. - changer la courroie - vérifier la bougie n°1 |
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| Philippe67 * 25/01/2016 19:46 |
re : Hélice de refroidissement |
| Sur un ventilo sans visco-coupleur, ça se fait très bien sans rien démonter d'autre. Avec visco, je n'ai jamais fait donc je ne peux pas en parler. |
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| chris13 * 29/01/2016 18:16 |
re : Hélice de refroidissement |
| Ca y est la nouvelle hélice est en place! Il a fallu déposer les 4 fils du radiateur pour donner un peu de mou, défaire la durite haute et la basse.....puis tout baigne à part une vis qui tente de prendre la fuite sous la voiture. Merci à tous! | |
| chris13 * 30/01/2016 14:20 |
re : Hélice de refroidissement |
| je voulais dire VIS et pas FILS bien sûr! | |
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