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fanch *

01/02/2016
12:08
pont stockage
Bonjour, plus de place au garage, comme il faut rentrer une auto en biais je ne peux pas mettre un 4 colonnes, que pensez vous d'un 2 colonnes pour stocker la Vitesse dessus? Merci d'avance de vos avis.
jpc 8430

01/02/2016
17:17
re : pont stockage
@ fanch
Si le 2 colonnes passe sans problème , alors OK , mais ..
Il faut que les scellement soient super costaud , compte tenu du balourd de la voiture , jamais vraiment bien centré.
cdlt
j p c
wippet

01/02/2016
18:15
re : pont stockage
je pense qu'il y a un H de scellement au sol Wippet
jpc 8430

02/02/2016
09:30
re : pont stockage
@ wippet
Oui évidement , mais il faut quand mème qu il soit bien ancré.
J'ai travaillé sous ce genre de pont , et ça fait souvent " drôle " de
constater que ça bouge , et que tu es en dessous !!
cdlt
j p c
filou.95 *

02/02/2016
10:55
re : pont stockage
Je viens d'installer un pont deux colones chez moi. Aucun problème 5 fixations de 20 de diamètre par colone .
Tu peux me contacter en mp.
Avant j'avais un pont de carrossier mono colone que j'avais restauré (il y a eu 1 fil à ce sujet) et là çà bougeait....
Philippe.
Pas_volay

02/02/2016
11:20
re : pont stockage
Oui, Attention aux fondations, et à la fonctionnalité du système anti-descente.
Et vérifier que l'assureur couvre en cas de descente accidentelle sur une voiture garée en-dessous.
fanch *

02/02/2016
15:04
re : pont stockage
A tous, Merci des infos
filou.95 *

02/02/2016
17:20
re : pont stockage
Les ponts 2 colones ont un verrouillage mécanique qui bien utilisé ne peut pas être défaillant. Les neufs sont souvent moins cher que l occasion.
tatooin_

02/02/2016
20:46
re : pont stockage
Je ne sais pas pour les 2 colonnes, mais sur mon FOG 409 4 colonnes, la documentation marque noir sur blanc qu'il est strictement interdit de laisser le pont en position haute lorsque il n'est pas utilisé. Meme si le pont possède une double sécurité (cables + griffes a chaque poteau)

Pas sur que les assurances couvrent en cas de pépin.

a+
fredopedro *

03/02/2016
09:16
re : pont stockage
bon choix; N'ai pas peur il ne vas pas descendre tous seul. Si tu est vraiment peureux, rien ne t'empeche de creer une sécurité via un ipm sous les départ de bras.
Par contre béton à 350 kgs mini et sur 160 mm mini pour un 2,5 tonnes et goujon d'ancrages de qualité imperatif.
Ensuite respecter le réglage ; les poteaux ne se montent pas toujours "verticaux" et le sens de présentation du véhicule.
Tu peux me contacter si besoin.
@jp8430 si ça bouge, sauve toi vite fait ! et évite les rallonges genre tubes de deux metres.

Pas_volay

03/02/2016
11:34
re : pont stockage
Les sécurités des ponts modernes conformes aux normes sont en général sûres.

Par contre, si on récupère un pont ancien à l'histoire inconnue, si on le monte soi-même sans expérience du sujet et si on n'a pas toute la documentation de montage, ce qui arrive, certaines docs FOG par exemple ne sont plus disponibles, mieux vaut être prudent. Ainsi sur certains modèles, des garagistes désactivaient ou bricolaient certaines sécurités "pour aller plus vite" ou parce qu'elles étaient défectueuses.

Maintenant, tu as raison, il ne faut pas se priver du confort et du gain de place d'un pont pour ça, faut juste vérifier que tout est d'équerre.
Hop!

03/02/2016
12:01
re : pont stockage
...
http://www.lapresse.ca/la-tribune/justice-et-faits-divers/201505/26/01-4872640-mort-dun-jeune-mecanicien-trois-lacunes-identifiees-par-la-csst.php
Pas_volay

03/02/2016
12:17
re : pont stockage
J'avais moi-même récupéré d'un ami un pont 4 colonnes FOG, et j'avais contacté FOG pour avoir les instructions de montage, mais elles n'étaient "plus disponibles"... or la boite existe toujours et elle a forcément des archives... A la réflexion, je me demande s'ils ne les donnent plus pour justement ne pas être impliqués en cas d'accident... Bon, après, Google avait fini par me trouver ça, mais en partie seulement, ce qui m'a permis de voir qu'un des systèmes de sécurité était inactif...
jpc 8430

03/02/2016
17:37
re : pont stockage
@ fredopedro
C'est vrai que ça fait drôle de voir bouger " TRÈS LEGEREMENT "
le véhicule , et les bras de soulèvement !
Mais c’était en 1988 !!!!! et je suis toujours là !!!
Néanmoins il faut faire super gaffe , et prendre les précautions nécessaire.
cdlt
j p c
alain 88

03/02/2016
19:54
re : pont stockage
il existe également des systèmes dit doubleur de parking mais ça n'a pas la fonction d'un pont
jpc 8430

03/02/2016
20:08
re : pont stockage
@ alain 88
Relis le message de fanch, peut-être que ce " doubleur " de parking peut l’intéresser !!
cdlt
j p c
Alain14 *

04/02/2016
11:42
re : pont stockage
Pour revenir aux fondations d'un pont 2 colonnes , il faut effectivement que les ancrages (ou scellements) soient bien dimensionnés mais il faut aussi que l'on se fixe dans un élément en béton suffisamment résistant et stable: si l'on se fixe dans un dallage qui n'a pas été calculé pour , ça peut tenir ou pas ... Les efforts ne sont pas négligeables et il est prudent à mon avis de confier une mission à un bureau d'études de béton armé ! Le risque est loin d'être nul !
Alain
Pas_volay

04/02/2016
11:53
re : pont stockage
Ok, mais bon, mais après il y a les couts: en pratique sur-dimensionner les fondations coutera beaucoup moins cher qu'un bureau d'étude. Un calcul grossier suffit pour faire ça... et si one sait pas les faire, il suffit de poser la question sur un forum de maçonnerie/constructions.
Schmoun

04/02/2016
12:00
re : pont stockage
Bonjour.
Je suis actuellement également en cours d'achat d'un pont 2 colonnes pour facilité les travaux et gagner un stockage.
Ne connaissant pas la résistance de ma dalle, j'ai prévu de rajouter des renforts pour répartir la charge. je n'ai aucune crainte concernant un enfoncement de la dalle, mais plutôt sur un éventuel arrachement des chevilles.
Selon un vendeur qui semble bien connaitre la chose, il n'y a pas de risque de basculement vers l'avant ou l'arrière, sauf à vraiment charger en déséquilibre très important.
Selon lui, le risque est éventuellement que les colonnes basculent l'une vers l'autre. Il est donc possible de créer une fixation en haut des colonnes contre les murs(de préférence en face de la ceinture), ou de rassembler les colonnes par le haut avec des renforts aciers.
Jean Michel
Jp2b

04/02/2016
13:45
re : pont stockage
bonjour, simple avis personnel, je ne sais pas , si pour un stockage de longue durée,le pont 2 colonnes est adapté, car laisser les roues pendantes (surtout version rotofex), ne leur fait peut etre pas du bien (tension sur les bras, amortisseurs....).
jp.
Pas_volay

04/02/2016
14:20
re : pont stockage
+1.
fanch *

04/02/2016
16:17
re : pont stockage

@ Pas_volay & Jp2b:
Je suis ouvert à toutes les solutions mais, épure tracée c'est déjà limite avec un deux colonnes, la 2l n'est pas rotoflex, et je peux assurer les 2colonnes. Merci des avis à venir.
fanch *

04/02/2016
16:19
re : pont stockage

plan
fanch *

04/02/2016
16:22
re : pont stockage
la jaune est sur des crics hydrauliques à roulettes!
filou.95 *

04/02/2016
17:15
re : pont stockage
Sur le plan la voiture n est pas au centre des 2 colones.... pas bon elle doit être à égale distance de chaque colone. Je peux te faire suivre les dimensions pour un pont twinbush
jean-yves 44

04/02/2016
17:18
re : pont stockage
Bonjour.

Il y a une autre solution, c'est de mettre un pont 4 colonnes avec rampe et de faire une fosse pour enterrer ce pont et également la voiture, comme ça tu peux la laisser sur c'est roue. Par contre il te faudra remettre des madriers haut dessus pour stocker la deuxième voiture.
Maintenant cela coute des ronds quand même cette opération.

JYP
jean-yves 44

04/02/2016
17:21
re : pont stockage
En plus cela te permet de travailler sur n'importe quelle voiture et allaise. AMHA

JYP
fanch *

04/02/2016
18:00
re : pont stockage
@filou: j'ai les cotes merci et tant qu'on est dans la géométrie des bras il n'y a pas de problème! et puis à cette hauteur on peut la poser au centre et évoluer dessous.
@ Jean Yves: tu imagines les travaux pharaonesques pour enterrer un 4 colonnes? tu plaisantes? et comme je suis en zone rouge inondation...
jean-yves 44

04/02/2016
19:11
re : pont stockage
@fanch

Je ne pouvais savoir que tu étais en zone rouge. Oui, c'est beaucoup de travaux mais certainement la meilleurs solution et rien n'est impossible, il y a un gars qui a dit: donner moi un levier et un point t'appui et je soulèverais la terre?

JYP
fredopedro *

04/02/2016
20:44
re : pont stockage
@alain
http://www.keller-france.com/
http://www.fondasol.fr/
http://www.botte-fondations.fr/france/botte-fondations.nsf/web/index.htm
http://www.fondations-pieux-ouest.fr/
filou.95 *

04/02/2016
21:57
re : pont stockage
Rien ne t'empêche de fabriquer des rampes que tu fixes sur les bras après tu fais attention au centrage de la masse
fredopedro *

04/02/2016
22:20
re : pont stockage
Les données que j'ai fourni plus haut sont une préconisation mini pour un Fog ( 2,5 T j'insiste). Evidemment cette dalle est féraillée et biensur rien n'empeche de faire plus épais. (pour longueur x largeur je ne sais plus de mémoire, mais j'ai cela à l'atelier si besoin).
@schoum : ca sent le bricolage ton histoire. Comme déja dit la notice fabricant est le meilleur gage de sécurité notament parce que tous les deux colonnes n'ont pas le meme systeme de platines.
Perce ta dalle pour etre certain de son épaisseur. Dans mon hangar (pourtant ancienne usine), j'ai eu la désagréable surprise de tomber sur une chape de 70.
Schmoun

05/02/2016
08:20
re : pont stockage
J'ai une épaisseur de 15 cm, le bricolage est prévu pour éviter un éventuel arrachement des chevilles de fixation.
fanch *

05/02/2016
14:48
re : pont stockage
Qui aurait la répartition des poids entre essieux pour la Vitesse cab od? merci d'avance.
jafar 84 *

05/02/2016
16:30
re : pont stockage
c'est marqué sur ton dernier CT
pour la mienne 496 devant 420 derrière
@+ francis
fanch *

05/02/2016
18:18
re : pont stockage
Merci Françis
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