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| jip71 * 11/02/2016 17:42 |
probleme de demarrage |
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| bonjour à tous, Voila, je voulais demarrer ma spit qui dort au garage depuis 4 mois et impossible. J'ai controlé les bougies , j'ai bien une etincelle. j'ai enlevé le filtre àair pour controler les carbus et j'ai remarqué qu'ils ètaient remplis d'essence entre le papillons et le filtre. Avez vous une idée de quel cotè je doit chercher. Merci |
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| tommybolin 11/02/2016 18:15 |
re : probleme de demarrage |
| bonsoir jip, dépose tes bougies et laisse-les sécher tapote les 2 cuves avec le manche d'un bon tournevis et retentes .. Si noyage tjrs présent, déposer les chapeaux de cuves et inspecter les pointeaux et articulations des flotteurs pour gommage/dépots bon courage ;) |
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| Hop! 11/02/2016 18:20 |
re : probleme de demarrage |
| Attention aux vieux carburants et aux réservoirs non maintenus pleins en période d'hibernation. | |
| Jeff 11/02/2016 18:28 |
re : probleme de demarrage |
| Regarde aussi du côté de l'allumage si pas d'étincelle ( une fois le soucis des pointeaux résolue comme tommy te l'a dit). Souvent de l'humidité s'installe dans la tête de delco et empêche de démarrer. Cdt Jeff |
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| jip71 * 11/02/2016 18:48 |
re : probleme de demarrage |
| merci pour vos réponses, j'essaie tout ça demain et je vous donne des nouvelles. | |
| wippet 11/02/2016 20:31 |
re : probleme de demarrage |
| Moisi ca démare pas! Est c que sait moi! J'prend la clef a molette et je cogne ! non mais! c'est pas la mécanique qui va faire la loi ! Et prenez pas toute la place!!! Wippet | |
| jpc 8430 12/02/2016 09:20 |
re : probleme de demarrage |
| @ wippet Et surtout ne pas rouler sur les routes départementales !!!!!!!! J . Y cdlt j p c |
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| wippet 12/02/2016 10:34 |
re : probleme de demarrage |
| ha! J'ai pas pu m'en empecher Repentir. | |
| filou.95 * 12/02/2016 14:01 |
re : probleme de demarrage |
| Bonjour, parfois simplement mettre de l'essence dans les dash pot et hop. Après evidement il faut remettre de l huile et pas faire çà trop souvent. Ce défaut vient en fait d'un désamorçage du circuit carburant et le démmareur n entraine pas le moteur assez vite pour assurer le réamoçage | |
| jip71 * 12/02/2016 18:11 |
re : probleme de demarrage |
| Bonjour, Merci de vos conseils, mais je n'ai toujours pas pu demarrer. J'ai controlé les bougies, les vis platinées et le calage de l'allumage tout à l'air ok de ce cotè là. J'ai bien une etincelle sur les bougies.Ce qui m'etonne, c'est cette presence d'essence entre le puis du gicleur et le papillon d'ouverture des gaz.J'ai aussi constaté que les boisseaux ne remontent pas quand le demarreur entraine le moteur (est ce normal ? ). Pourrai t'il y avoir un probleme de batterie qui ne ferait pas tourner le moteur assez vite? Merci de vos remarques et conseils. |
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| Ttommybolin 12/02/2016 18:40 |
re : probleme de demarrage |
| Bonsoir jip, les bougies sont-elles humides d'essence après les tentatives? Si c pas le cas essaie de masquer avec les mains les 2 entrées d'air des carbus pendant le démarrage Tu peux vérifier si les pistons de carbus ne sont pas collés. Possible aussi: soupapes qui collent non étanches en rappel du à l'inactivité |
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| Fred60 12/02/2016 22:08 |
re : probleme de demarrage |
| Comme dit Ttommybolin j'ai eu la mésaventure il y a 2 semaines j'ai tout vérifié du filtre à essence en remontant jusqu'au carbu , en passant par l'allumage et les bougies sans trouver la cause. J'ai démarré et un proche a bouché l'entrée d'air du carbu (en virant le filtre à air) et le phénomène d'aspiration a fait le reste. La voiture a redémarrée aussitôt. Bonne chance à toi |
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| jip71 * 13/02/2016 11:18 |
re : probleme de demarrage |
| bonjour tout le monde, Bon ça y est elle démarre en bouchant l'entrée d'air des carbus. Merci pour le tuyau. Si quelqu'un peux m'expliquer ce phénoméne, je suis preneur Merci |
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| tommybolin 13/02/2016 12:56 |
re : probleme de demarrage |
| Bonjour jip, si tes démarrages à froid sont plutot laborieux, vérifie déjà le bon réglage des 2 cames de starters (angle d'ouverture des papillons en position starter.. trop ou pas assez d'angle joue sur la dépression/ aspiration). voir le tuto de JYP sur ces réglages Tu peux aussi avant celà controler l'absence de prises d'air au niveau des jonctions carbus/pipe/culasse |
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| Patwil * 17/02/2016 19:09 |
re : probleme de demarrage |
| A propos d'essence dans les dash pot comme le préconise filou.95, comment procéder, quelle quantité et après...? Quel est le risque ? Est ce que certains ont déjà testé cette méthode pour faciliter le démarrage ? | |
| jip71 * 18/02/2016 17:39 |
re : probleme de demarrage |
| Suite à mes problème de démarrage, j'ai repris tous les réglages de carbu et d'allumage en suivant les tutos. A ce jour, la voiture démarre très bien, mais le ralenti est trop haut (1300 tours) alors que les vis sont déssérées au maximun et la richesse semble toujours trop basse car quand j'appuie sur les poussoirs le moteur cale (j'en suis à 4 tours de dessérage des gicleurs). L'avance controlée au strobo est correcte (10 mm avant le repére à mon ralenti de 1300 tours.Les aiguilles, joints des carbus sont neuf . Merci de me donner vos avis et conseils. |
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| Patwil * 18/02/2016 17:56 |
re : probleme de demarrage |
| Personne n'a testé l'essence dans les dash pot ? | |
| tommybolin 18/02/2016 18:21 |
re : probleme de demarrage |
| Bonsoir jip, l'avance initiale doit etre controlée à environ 600 trs pour éviter la mise en action de l'avance centrifuge puis ensuite remettre le régime de ralenti à 850trs sinon ça va fausser ton réglage.. Les réglages carbus doivent etre effectués après ceux de l'allumage et à température... Si ton calage d'avance est faussé, tes réglages carbus le seront également... c'est une 1500, une MK4? Si tu es vraiment en manque de richesse tu as peut-etre une prise d'air qque-part.. il faut vérifier/refaire les joints entre la pipe et culasse et aussi entre carbu et pipe + vérifier les tuyaux de reniflard des carbus sur les modèles qui en sont équipés (état & serrage) idem cache-culbus |
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| Hop! 18/02/2016 19:24 |
re : probleme de demarrage |
| @Tommy "Si tu es vraiment en manque de richesse tu as peut-être une prise d'air ..." On est bien tous un peu panier percé...;) |
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| chris13 * 18/02/2016 20:01 |
re : probleme de demarrage |
| Bonsoir, j'ai moi aussi un problème de démarrage le matin à froid. on a l'impression que la batterie ne donne pas assez ( mais elle est neuve et le contrôle donne une charge maxi), le démarreur tourne au ralenti une bonne dizaine de fois. J'arrête quelques secondes puis au 2ème ou 3ème essai la voiture démarre! Que se passe-t-il ?...les bougies sont neuves ainsi que les vis platinées. Merci pour vos solutions!!! |
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| tommybolin 18/02/2016 20:24 |
re : probleme de demarrage |
| ah ben effectivement Hop,.. je viens de vérifier & je crois qu'il y a une énnooorme prise d'air au niveau du capteur CSGCRDS.. je crains qu'aucune pate à joint ne soit assez étanche à ce niveau... ;))) | |
| tommybolin 18/02/2016 21:05 |
re : probleme de demarrage |
| @Chris Bonsoir, connexions à nettoyer (cablage du démarreur, cosses batterie, relais démarreur, tresses de masse etc..) ou bien cables oxydés à coeur (vert de gris) à remplacer Sinon voir coté démarreur.. |
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| jip71 * 18/02/2016 21:15 |
re : probleme de demarrage |
| @tommy Merci pour les conseils, j'ai commandé des joints et des durites neuves, je remplace le tout et je refait les régleges. Je vous tiens informé de la suite. |
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| tommybolin 18/02/2016 21:31 |
re : probleme de demarrage |
| @jip, pour controler la richesse il faut lever les poussoirs jusqu'à sentir une résistance (contact avec le piston) et lever d'1mm supplémentaire et non à fond de course Bon courage |
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