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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Gérard 23/02/2016 09:20 |
A propos de l'avance |
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| Lu dans le cahier technique "Réfection et réglages des carbus SU" de Gazoline : "Nous vous rappelons que l'avance totale doit être diminuée d'environ 2 à 3 degrés pour tenir compte de la différence de composition entre les essences modernes et anciennes, le front de flamme progressant plus vite." |
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| Yves 23/02/2016 21:55 |
re : A propos de l'avance |
| L'avance doit aussi être diminuée dans le cas de montage de pistons haute compression et pour les mêmes raisons | |
| city 23/02/2016 22:55 |
re : A propos de l'avance |
| oui, c'est un tout et si on allait encore plus loin, entre du super, de l'ordinaire, du 95 ou 98 la courbe ne devrait pas être absolument identique, mais c'est quasi pinuts. | |
| Gérard 24/02/2016 13:28 |
re : A propos de l'avance |
| En fait, sur un réglage statique çà donne quoi ? | |
| PRECISION 25/02/2016 00:35 |
re : A propos de l'avance |
| Bonsoir Si votre moteur ne chauffe pas (trop) et s'il ne cliquette pas en appuyant "à fond" à 1500/2000, votre réglage est correct, en partant de ce que dit la revue pour votre moteur. |
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| CityHunter 25/02/2016 11:21 |
re : A propos de l'avance |
| oui, sauf que les revues ont étées faites à l'époque ou le super était encore en vente | |
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