 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| spit-68-jmbd * 04/03/2016 13:46 |
HeliCoil Insert |
|---|---|
| Bonjour, j'ai décidé de changer le joint du carter d'huile pour cause de fuite et je découvre que la fuite est due au "bourrin" qui a serré avec force et indélicatesse les vis qui se fixent dans l'embout d'aluminium. Désirant réparer en utilisant la technique de l'hélicoïl, quelqu'un pourrait il me dire quel modèle, taille, référence acheter pour réparer, sans changer les boulons d'origine ? Merci à toutes et tous. |
|
| jpc 8430 04/03/2016 14:48 |
re : HeliCoil Insert |
| @spit-68-jmbd De quel embout aluminium s’agit-il ? Mets nous une photo de cet embout !! Il faudra aussi en plus de remonter un joint neuf , vérifier la planéité du carter , car souvent lorsque ça fuit on resserre les vis , et tord le carter D'autant que il n'est peut-être pas nécessaire de mettre un joint Helicoîl , mais de tarauder juste le diamètre au dessus !! cdlt j p c |
|
| spit-68-jmbd * 04/03/2016 16:51 |
re : HeliCoil Insert |
 n'ayant pas encore démonté, c'est la pièce 18. |
|
| jpc 8430 04/03/2016 17:36 |
re : HeliCoil Insert |
| @ spit-68-jmbd Donc a mon avis , comme suggérer , taraude juste la taille au dessus , mais fait les 2 , et repères les vis , au cas ou !!!!!!!! J'insiste de bien aplanir les plan de joint du carter , et déposer un léger filet d’hermétique liquide pour parfaire l’étanchéité. cdlt j p c |
|
| wippet 04/03/2016 17:37 |
re : HeliCoil Insert |
| Bonjour moi j'essairais de chauffer la piece et de frapper le dessus de boulon puis avec clef qui va super bien et rallonge c'a doit venir Pas d'hélicoi ou c'estplacé CDT Wippet | |
| collette 04/03/2016 18:42 |
re : HeliCoil Insert |
| Bonjour , j'ai eu ce problème et j'en ai déjà parlé . Pour arriver à une parfaite étanchéité,Il faut remplacer les deux boulons par de la tige filetée au pas anglais et de les bloquer avec une colle très forte .De ce fait l'huile ne suivra plus le chemin du filetage . Deux écrous sur le carter remplacerons les deux boulons originaux . Avec un nouveau filetage hélicoidal l'huile suivra toujours le chemin du filetage . Nota : ne pas hésiter à remplir de colle l 'échancrement du logement des boulons . Pierre. | |
| Claudio49 04/03/2016 20:08 |
re : HeliCoil Insert |
| Bonsoir, tu es sur que çq suinte par les vis, ce mémoire il y aussi une cale en bois de chaque coté, ça peux peut être venir de là A+ Claudio49 |
|
| spiterman * 05/03/2016 08:49 |
re : HeliCoil Insert |
| bonjour, c'est classique, c'est bien la plaque d'alu qui est fragile bien sûr. J'avais le même pb sur ma spit à l'avant et à l'arrière, perso en attendant une dépose moteur pour changer ses plaquettes alu, j'ai taraudé au dessus mais sans dépose moteur ce n'est pas facile à réaliser, en plus mieux vaut prévoir des vis BTR (ou alen) car pas de place pour le serrage avec des vis plus grosses JP |
|
| spit-68-jmbd * 05/03/2016 09:30 |
re : HeliCoil Insert |
| Merci@tous, je vais passer par la case taraudage et vis btr peut-être même si le dessous est trop abimé le remplacer. |
|
| tommybolin 05/03/2016 11:57 |
re : HeliCoil Insert |
| Bonjour, cette platine alu est plutot fragile et se déforme au serrage des vis du carter, en plus des filetages qui ont tendance à foirer et des 2 vis à fente, qui elles ont tendance à se desserrer...prévoir de la pate à joint, de la Loctite, ... certains montent 2 goujons sur la partie coté carter d'huile | |
| jpc 8430 05/03/2016 14:53 |
re : HeliCoil Insert |
| @ spit-68-jmbd Bonne résolution , mais fait attention , car cette pièce ne vaut que 62 € chez Anglo , plus FDP !!!!!! cdlt j p c |
|
| Philippe67 * 05/03/2016 18:20 |
re : HeliCoil Insert |
| Ou 42,66€ chez Rimmer + Fdp http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-151134 |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire