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| nico78 * 31/03/2016 14:09 |
géométrie spit mk3 |
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| Bonjour à tous, je dois refaire la géométrie des trains avant et arrière de ma voiture. connaîtriez vous un bon garage en région parisienne pour le faire ? apparemment il faut mettre des cales.... bref un peu tordue. pourriez vous m'estimer un prix ? merci bien nico78 |
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| Fynn * 31/03/2016 16:35 |
re : géométrie spit mk3 |
| Bonjour nico78, Avant de te donner une estimation de prix, il serait intéressant de savoir pourquoi tu envisages de faire contrôler ta géométrie ? A l'arrière, sauf erreur, il n'y a pas de réglage possible sur Spit Mk3 en ouverture pincement, seul le carrossage peut éventuellement être corrigé en changeant la lame de ressorts arrière avec ou sans la fameuse grosse cale... mais assez aléatoire comme résultat aux vues des différents fils parlant du sujet... Pour l'avant, si tu constates une usure intérieur ou extérieur d'un ou des 2 pneus, c'est un simple réglage de parallélisme qu'il faut faire. Le carrossage pouvant être corrigé à l'aide de plus ou moins de cales au niveau du triangle inférieur mais pas facile à diagnostiquer quand l'auto à 45 ans et que les ressorts ont été changés par des équivalents origines ou autres... (J'ai pas encore vu une seule Spit avec le même carrossage identique). Le parallélisme pour une auto c'est autours de 60€. Le contrôle complet de la géométrie c'est 90€. Encore faut il trouver un spécialiste des autos anciennes équipé avec les bons outils de mesure et les données constructeur d'époque... |
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| Fynn * 31/03/2016 16:39 |
re : géométrie spit mk3 |
| PS: Avant d'envisager quoi que ce soit comme réglages, vérifier minutieusement l'état de tous les silent blocs, des rotules et du jeu dans la crémaillère de direction. Qu'entends-tu par "bref un peu tordu" ? |
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| gmt95 * 31/03/2016 16:58 |
re : géométrie spit mk3 |
| Bonjour à tous, +1 avec Fynn. J'avais à refaire ma géométrie avant et m'étais pris la tête avec les cales. Il m'avait été dit que s'il n'y avait pas eu de choc sue le chassis, aucune raison de toucher aux cales. J'ai changé l'ensemble des silent blocs et les" rotules de suspension" et cela a été nickel. Donc pas tordu si pas prise de tête. @++ Gérard |
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| nico78 * 31/03/2016 18:36 |
re : géométrie spit mk3 |
| Merci pour vos réponses. Mon pneu avant droit était usé sur l'extérieur et mes pneus avaient plus de 10 ans d'âge (selon l'info sur le flanc des pneus). Donc j'ai fait changé les 4 avec équilibrage. J'ai demandé pour faire un parallélisme (rapport a l'usure dissymétrique) En commençant le mécano (a la vue de l'État de la géométrie) m'a conseillé de refaire toute la géo. Je vais de toutes façons faire faire le train avant car ça n'a jamais été fait depuis que je l'ai et aussi parce que je serai plus rassure avec une auto bien droite La ou ça l'embête c'est le train arrière... Oui la lame est usée donc carrossage négatif (classique, rien d'alarmant). Que peut il régler de plus sur le train arrière ? Je dis 'tordu' mais non, je ne pense pas qu'elle ait tapé |
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