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| lofanauty * 31/03/2016 20:10 |
Maitre cylindre d'embrayage |
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| Voilà les dégâts autour du maitre cyclindre qui semble complêtement vide, la pédale s'enfonce sans résistance. Le bouchon est complêtement collé, pas moyen de l'ouvrir pour voir... Je dépose le tout et j'en profite pour aller voir la boite, histoire de refaire la cylindre récepteur par la même occasion si nécessaire. |
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| lofanauty * 31/03/2016 20:12 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Oups, à priori la photo n'est pas passée, je renvoie... A propos, il y a moyen demettre plusieurs photos dans un même message, ou d'insérer les photos à l'intérieur du texte ? |
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| lofanauty * 31/03/2016 20:13 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Désolé, mais je ne comprends pas pourquoi ça ne veux pas afficher ma photo ??? | |
| wippet 31/03/2016 20:18 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| BJR Si tu refaiémetteur récepteur d'embrayage achetes les coupelles chezFREINAGE 95 sur internet sinon ailleur des joints CHINOIS. c'est vous qui voyé. CDT Wippet | |
| lofanauty * 31/03/2016 20:19 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
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| lofanauty * 31/03/2016 20:21 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
 Après avoir déposé le MC et avoir passé le bouchon au chalumeau pour le décoller, voici ce que j'ai trouvé à l'intérieur. |
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| lofanauty * 31/03/2016 20:24 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
 Je ne sais pas ce qui s'est passé, peut-être un mélange malheureux ? En tout cas ce n'est pas descendu dans le tuyau et le cylindre récepteur est nickel. Je vais aussi lui changer les joints, mais uniquement par acquis de conscience. Dans le MC piston est joints sont presque propres et pas de trace dans la partie "ative" du cylindre, je vais pouvoir me contenter d'un kit de réparation. |
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| (Philippe67) 31/03/2016 20:53 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Joli, jamais vu ça ;-) Bon courage |
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| lofanauty * 01/04/2016 14:47 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Etonnant, hein ? C'est gélatino-granuleux, (ou granulo-gélatineux, au choix), pas d'odeur particulière, ça ne se dissout pas spécialement à l'essence ou à l'acétone. Mystère... En tout cas ça n'a pas l'air d'avoir attaqué le MC qui est bien lisse et brillant dans le cylindre. J'ai commandé les joints (et pas mal d'autres choses ) ce matin chez Rimmer. Ils livrent en combien de temps généralement ? |
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| (Philippe67) 01/04/2016 14:53 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| En général, je passe mes commandes le WE et je suis livré le jeudi en tarif normal. | |
| lofanauty * 01/04/2016 14:57 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| C'est relativement rapide donc. Ca va juste me laisser le temps de nettoyer ce qui est déja démonté. Merci ! |
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| ollin01 * 01/04/2016 15:33 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| essayer le nettoyage à l'alcool à bruler | |
| lofanauty * 08/04/2016 23:22 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Ca y est, embrayage remonté après nettoyage de la mixture bizarre, changement des 2 kits de réparation, remplissage et purge. Ben curieusement ça marche beaucoup mieux !!! Il y a des gouttes d'huile un peu partout sous la boite et l'OD, je n'ai pas encore bien vu par où ça sort, prochain challenge vidange et remplissage boite et OD (faut d'ailleurs que je trouve où se trouve son bouchon de vidange à celui-là...) Dans les questions existencielles : - faut-il graisser/huiler/lubrifier la rotule du levier de vitesse ? et si oui avec quoi ? - il y a de l'huile qui suinte à l'endroit où la tige de commande des vitesses rentre dans la boite. Il y a un joint à cet endroit-là ? je ne le vois nulle part ? Il existe un éclaté de la boite quelque part ? Si c'est le TRS912 sur cette vue http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005708 je ne comprends pas bien comment un torique qui se balade sur la tige peut faire de l'étanchéité... Merci de vos lumières |
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| jean (02) * 09/04/2016 07:56 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Bonjour. Les deux carters communiquent. Donc l'OD se vidange par la boite. Je graisse la rotule modérément avec de la graisse universelle. Quant au joint torique, je ne sais pas, j'ai une trois rails. Jean02 |
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| (Philippe67) 09/04/2016 08:40 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| @ lofanauty La vidange de l'overdrive s'effectue en même temps que la boîte. Il faut également ouvrir un bouchon repéré "drain" pour vider le reliquat d'huile qui reste dans l'overdrive. C'est le moment d'en profiter pour nettoyer le filtre. Le joint torique ne se balade pas sur la tige. Mais il est dans une gorge usinée dans l'alésage du couvercle de boite TKC1256. C'est pour faciliter sa visualisation qu'il est représenté en dehors de sont logement. Pour le remplacer, il faut sortir la tige de commande UKC2892. |
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| Philippe67 * 09/04/2016 11:08 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| @ lofanauty Autant (ou au temps) pour moi, ma remarque sur le bouchon de vidange ne concerne que les overdrives Type D. Il n'y a pas de bouchon de vidange sur les overdrives Type J des 1500. Jean (02) a raison. Néanmoins le nettoyage des filtres situés derrière la plaque rectangulaire sous l'overdrive ne serait sans doute pas un luxe si la dernière intervention à ce niveau n'est pas connue. |
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| lofanauty * 09/04/2016 14:40 |
re : Maitre cylindre d'embrayage |
| Merci pour vos infos. @Philippe, merci de m'avoir rappellé l'existence du filtre, je pense que j'aurais zappé et il n'est surement pas inutile d'aller y jeter un oeil... |
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