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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| gibson06 31/03/2016 21:14 |
vernis ou pas vernis ? |
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| Bonjour à tous. Ma Spit fraichement acquise est en ce moment chez le carrossier en Italie. J'ai en effet décidé de lui offrir une belle peinture neuve. Car le British Racing Green d'origine était bien terni, avec pas mal de micro rayures ici et là. Et en plus, je ne suis pas fan du BRG Triumph des années 70. Trop vert "jardin" à mon goût, surtout au soleil. Je préfère les verts bcp plus sombre. J'ai donc opté pour dark BRG de chez Jaguar fin année 60, code PPG 44524, code Jag 254. çà va être magnifique. un poil plus sombre que le conifer green Triumph de la fin des années 60. Question: Mon carrossier, dont j'ai vu de visu de belles réalisations sur des oldtimers, compte poncer entièrement la voiture, me mettre une sous couche, puis deux couches de dark BRG, et puis c'est tout. Il me dit: Si je mets un vernis (lucidante comme il dit en italien), çà va faire trop moderne. A l'époque, il n'y en avait pas. Qu'en pensez-vous ? Sans vernis, çà va être fragile non ? Pour ceux qui ont déjà refait la peinture de leur Spit, qu'avez vous fait ? vernis ou pas vernis ? est-ce vrai que je ne vais pas avoir le cachet d'époque si on met une couche de vernis ? Ou me dit-il çà parce qu'il n'a pas envie de le faire ? Merci d'avance pour vos réponses. |
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| Fabrice * 31/03/2016 21:35 |
re : vernis ou pas vernis ? |
 Ton carrossier à 100% raison et je partage son avis. Personnellement ma Spit a été repeinte en 1996 à l'ancienne et depuis cela n'a pas bouger. 20 ans après il pose fièrement devant son travail A+ Fabrice |
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| GT6-89 01/04/2016 01:31 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| Ca dépend des peintures. Certaines sont en brillant direct. D'autres,comme les peintures à l'eau sont avec vernis obligatoire. | |
| Condor 01/04/2016 05:35 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| Moi ce serait sans vernis et pour cette raison simple. En cas de petite réparation, le sans vernis permet de repeindre avec le processus du raccord noyé. Les carrossiers savent bien faire, ils le font régulièrement sur des petites surface et c'est invisible si c'est bien fait. Un diluant spécial détrempe et marie les fonds. Si c'est vernis il faut aller s’arrêter à une arête franche pour que la réparation soit invisible. Le coût de produit de peinture est aussi différent. Un dé à coudre de peinture en raccord noyé et au mini 1 litre de vernis en version 2 couches. J'ai eu une ancienne rouge vernis, j'ai compris ma douleur. |
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| Pat 01/04/2016 10:14 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| Bonjour a tous mon avis sur l'une ou l'autre:peinture en brillant direct elle ternira dans le temps,agression météorologique,car elle attaque directement la peinture,en vernis une meilleur protection contre ces agressions.des réparations en raccordement sont possibles en vernis car c'est la base qui est noyé et l'élément vernis complètement. Et oui ton carrossier a raison le brillant direct reste d'époque mais si ce n'est pas la teinte triumph et sa teinte d'origine,alors il faut pesé le pour et le contre.le brillant direct serait peut être moin chere. | |
| wippet 01/04/2016 19:11 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| BJR le PB c'est qu'il n'y a plus beaucoup de peintre compétent pour la synthétique ou la polyuréthane !! si nvous en avez un IL NE FAUT PAS HESITER !! ca dure 50 ans ! et quand c'est terni polish polish !! a l huile de coude ca redevient neuf CDT Wippet | |
| gibson06 01/04/2016 23:09 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| Merci à tous pour vos réponses. Ce sera alors sans vernis, avec effectivement, un bon coup de polish de temps en temps pour protéger la peinture. Je posterai des photos d'ici deux semaines quand tout sera fini. D'ici là, bonne promenade à tous. |
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| VINCENT 02/04/2016 20:42 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| Rien ne vaut un beau brillant direct | |
| CityHunter 03/04/2016 10:31 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| une peinture brillant directe ou vernie, quand les 2 sont bien neuves et lustrée on ne voit pas la différence. après, la non verne ternie plus vite et offre l'avantage ede ne pas avoir le vernis qui cloque. mais le vernis à l'avantage de protéger le teinte des UV (très connu pour décolorer les rouges. certains vernis dit hautes résistance ou "céramique" (apélation comerciale) sont encore beaucoup plus durs. chacun son choix |
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| Oldtimer42 03/04/2016 14:26 |
re : vernis ou pas vernis ? |
| Pour moi 3 couches brillant direct plutôt que 2 + vernis ça donne de la profondeur. Autre avantage pour les raccords "noyés" comme dit plus haut. La qualité des peintures d'aujourd'hui dépigmente beaucoup moins qu'autrefois aux UV, surtout rouge / vert / bleu, et comme ces autos sont beaucoup moins sollicitées qu'à leur époque ça tiendra très longtemps. |
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