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| PALICARTE * 07/04/2016 11:46 |
Echange standard ou reparation ? |
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| Bonjour.Ma 1500 passe régulièrement sur 3 cylindres. Diagnostic apres endoscope : segmentation ou pire . D'autre part , je n'ai jamais demonté le bas moteur depuis l'achat de la voiture il y a 6 ans ;Vaut il mieux reparer , au risque de devoir ressortir le moteur dans pas longtemps pour un palier ou une bielle , ou bien un Michel échange standard est il preferable? |
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| CityHunter 07/04/2016 11:52 |
re : Echange standard ou reparation ? |
| Salut. c'est toujours pareil. vaut il mieux un échange standard pourrit ou une réfection bien faite ? en fait ça dépend.....de beaucoup de choses. si tes cylindres sont nickels, une segmentation se fait très bien et à moindre cout. |
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| Jacques 06 * 07/04/2016 12:31 |
re : Echange standard ou reparation ? |
| Hello Michel Pour faire ta segmentation il faut sortir les bielles 😜 Donc faux pb hormis pour la ligne d arbre Jacques |
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| wippet 07/04/2016 13:32 |
re : Echange standard ou reparation ? |
| BJR city hunter y va fort: les échanges standard posent rarement de PB Mais pour ton cas il faut démonter et voir l'état de tes cylindres . Si ok un pierrage des cylindres,des pistons neufs et un jeu de coquilles bielles et paliers. SINON ECHANGE STD Ps n'oublie pas de revoir ta culasse et la distribution !! CDT Wippet | |
| Oldtimer42 07/04/2016 14:34 |
re : Echange standard ou reparation ? |
| Perso je choisis l'ES d'une entreprise spécialisée. - garantie - facture - compétence pro - outillage adapté |
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