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| lofanauty * 10/04/2016 21:21 |
La capote pour les nuls |
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| lofanauty * 10/04/2016 21:22 |
re : La capote pour les nuls |
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| lofanauty * 10/04/2016 21:23 |
re : La capote pour les nuls |
| Et ce trou béant au bout de la ferrure supérieur, c'est normal ? (il y a le même des 2 côtés) | |
| pepemalin 10/04/2016 21:38 |
re : La capote pour les nuls |
| Bonsoir En ce qui concerne celles que tu retrouves aux angles des ailes ar, je le fait passer entre la portière et l'aile. Ca me permet d'assurer la continuité de la capote et en plus, elles ne se dégrade pas (pas de pincement) enfin tout me laisse à penser que c'est fait pour ça. Pour le haut, je ne vois pas,mais je suis d'accord avec Lofanauty, ça parait bizarre , pour le trou en tout cas. |
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| pas_volay 10/04/2016 21:50 |
re : La capote pour les nuls |
| Les languettes servent à éviter que la pluie ne s'écoule dans l'habitacle. | |
| Spitfille * 11/04/2016 01:57 |
re : La capote pour les nuls |
 Pour le haut c'est pas normal... l'ancien propriétaire a changer la capote et il l'a mal posée. Il aurait fallu bien tirer sur les bords de la capote dans l'arrondi |
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| lofanauty * 11/04/2016 08:55 |
re : La capote pour les nuls |
| La capote a effectivement été changée par l'ancien propriétaire, le précédent ayant vendu la voiture parce qu'il en était à sa 5ème capote découpée au cutter... Ce repli au bout du profilé avant, il faut le coller, le coudre, pour qu'il ne reste pas béant ? |
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| Spitfille * 11/04/2016 16:47 |
re : La capote pour les nuls |
| Pour bien faire il faudrait la decoller sur 15 cm au moins et la recoller en tirant bien vers l'intérieur sur toute la courbe |
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| lofanauty * 12/04/2016 11:09 |
re : La capote pour les nuls |
| ok, mais même si je la ramène vers l'intérieur ça reste ouvert au bout ? Pour bien faire il faudrait peut-être coudre le bout pour faire une sorte de gousset qui habille l'extrémité du profilé métallique, non ? |
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| Jean-Paul * 12/04/2016 14:50 |
re : La capote pour les nuls |
| non, quand c'est bien fait, pas besoin de recoudre. |
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| nico78 * 12/04/2016 15:01 |
re : La capote pour les nuls |
| Bonjour, sur les capotes d'origine, n'y avait-il pas un bouton pression ou quelque chose qui permettait de maintenir le bout de la capote vers l'intérieur ? en venant s'enrouler autour de la structure de cette dernière ? comme c'est le cas pour la barre centrale au dessus de nos têtes c'est en tous les cas ce que je me suis toujours dis en regardant ces liens pendouiller dans mon habitacle nico78 |
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| lofanauty * 12/04/2016 15:34 |
re : La capote pour les nuls |
| Merci pour vos avis. Quelqu'un aurait-il une photo d'un coin de capote "bien fait" ? |
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| Jean-Paul * 15/04/2016 23:08 |
re : La capote pour les nuls |
| je fais une photo demain, je viens de refaire un coin qui était un peu loupé quand j'ai acheté l'auto. Il avait essayé de recoller le coin au silicone et même ajouté une vis. Le plus travail a été de gratter le silicone. Maintenant c'est tout beau. j-p |
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| jean-yves 44 15/04/2016 23:32 |
re : La capote pour les nuls |
| Oui nico78 tu as raison de chaque côté de la capote tu as une petite languette qui viens se fixé sur le montant en ferraille avec un pop et cela tient parfaitement. @lofanauty. Normalement la capote dans les angles elle est plus longue et on vient recourber vers l'intérieur en faisant des coupes rapproché pour faire l'arrondi. JYP |
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| Michel63 * 16/04/2016 12:07 |
re : La capote pour les nuls |
 C'est une Mk3, mais les choses ne doivent pas être très différentes. |
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| Michel63 * 16/04/2016 12:18 |
re : La capote pour les nuls |
| A mon avis, comme il ne semble pas que les extrémités aient été recoupées, le mieux serait de décoller la totalité de la bâche sur la barre avant, de bien nettoyer l'ensemble et de reprendre le travail comme dit ci-dessus dans le chapitre 6 Ce tuto est la traduction d'un excellent original que tu trouveras ici : http://www.teglerizer.com/triumphstuff/67t_ragtop.htm |
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| lofanauty * 16/04/2016 14:12 |
re : La capote pour les nuls |
| Merci pour ce tuto très bien fait ! Je crois en effet que je vais reprendre ça à zéro pour partir sur une base saine. Il va falloir que je revoie aussi les pressions, certaines sont cassées côté caisse. Et merci à Michel pour la photo, je vois qu'en effet ça peut avoir un peu plus d'allure que le "pétassage" commis sur la mienne. |
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| Jean-Paul * 16/04/2016 15:03 |
re : La capote pour les nuls |
| Michel à été plus rapide, mais c'est encore mieux que mon travail d'hier. | |
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