 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| wippet 21/04/2016 20:22 |
Hauteurce caisse |
|---|---|
| Bonjour a tous J'ai 2cm de différence entre la hauteur de la caisse droite et gauche a l'avant. Peut on mettre des cales au plus bas pour relever?? Si oui ou les met on? ca j'ai jamais fait et je doit chaner mes amortos AV. Merci de vos lumières CDT Wippet | |
| tommybolin 21/04/2016 23:47 |
re : Hauteurce caisse |
 ça peut venir de l'AV... ou de l'AR Tu peux vérifier ta barre stabilo sur un sol plan (elles sont parfois faussées) les cales "minces" en nylon/alu s'intercalent entre tourelle et platine supérieure de l'amortisseur (relève la hauteur sans modifier les caractéristiques du ressort) |
|
| wippet 22/04/2016 08:30 |
re : Hauteurce caisse |
| OK C'est tout simple!! Merci Tommy CDT Wippet | |
| wippet 23/04/2016 12:17 |
re : Hauteurce caisse |
| DERNIERE QUESTION : de combien de millimetres peut on remonter un coté de caisse? Perso je pense pas plus que le filetage des 3goujons de l'amortisseur ? Merci de m'éclairer CDT Wippet | |
| tommybolin 23/04/2016 13:22 |
re : Hauteurce caisse |
 une cale "mince" -environ 1cm- devrait relever la caisse d'une valeur supérieure (à prendre en compte le "porte-à-faux" formé par le triangle) (pièce N° TT4404 chez Motordream/Moss) Oui la longueur utilisable des goujons limite la taille de la cale Après, si ça ne suffit pas il existe des cales plus épaisses mais cette fois à intercaler entre la base du ressort & la coupelle inférieure d'amorto (démontage obligé): TT4405 = ép. 22mm TT4406 = ép. 32mm Triumph utilisait parfois les cales minces (alu) en production pour corriger les hauteurs (photo) ;) |
|
| wippet 23/04/2016 14:35 |
re : Hauteurce caisse |
| Merci tommy . Je vais mettre une cale d 1cm et ca ira bien. Un membre de ce site a la gentillesse de me vendre une cale alu d'origine. Tout est pour le mieux CDT Wippet | |
| jean (02) * 23/04/2016 15:50 |
re : Hauteurce caisse |
| Bonjour, d'accord avec Tommyduforum concernant le porte à faux qui tendrait à élever de plus de 1cm la caisse, ceci est vrai si on fait la même chose de chaque côté, mais si c'est d'un seul côté alors là, intervient la réaction de la suspension arrière qui va aller contre cette élévation. Je l'ai constaté car j'ai déjà mis une cale d'un côté et j'ai eu une élévation inférieure à l'épaisseur de la cale. Si tu mesures 2cm de différence entre l'avant gauche et l'avant droit, tu dois retrouver par symétrie exactement cette différence entre l'arrière gauche et l'arrière droit si le châssis n'est pas plié, mais dans l'autre sens. Pour savoir si cette dissymétrie provient de la suspension avant ou arrière, il faut neutraliser la suspension arrière en levant l'arrière avec un cric en un point situé bien au milieu (le pont par exemple avec une cale en bois, ça doit être au milieu (??)) et refaire la mesure à l'avant. Là on peut tirer une conclusion. Enfin, c'est ce que je pense. Jean02 |
|
| wippet 23/04/2016 17:56 |
re : Hauteurce caisse |
| Bien compris Merci a vous CDT Wippet | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire