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jm57

22/04/2016
10:43
compte tour
bonjour.J'ai un compte tours bloqué,que je veux essayer de réparer.Le cadran est sorti du boitier,mais pour démonter le dessous,il faut démonter l'aiguille de son axe.Là,je cale c'est très bien solidaire de l'axe,et je ne sais pas comment faire sans rien casser. Peut-on me renseigner? merci d'avance.
SPIT72

22/04/2016
10:50
re : compte tour
Bjr, comme expliqué dans un autre fil en cours, l'aiguille est "simplement" emmanchée en force sur son axe. Pour ma part, je prends 2 brucelles ( pince à épiler version outillage ) et je fais pivot en prenant bien appui sur le porte aiguille central. Du dégrippant au préalable ne peut que favoriser. C'est vrai aussi que ca peut faire peur de tout casser car parfois ca résiste pas mal. Attention, quand ca part, on peut finir à 4 pattes à chrecher l'aiguille dans le garage ...
jm57

22/04/2016
12:02
re : compte tour
Spit72 Bonjour.Merci,c'est bien ce que m'avait dit Didier Guerre de chez Bastuck.Mais,voyant que çà "résistait",j'ai eu un doute!,je vais donc "y aller"en faisant gaffe,sur la table de ma cuisinne.
Najak *

22/04/2016
13:04
re : compte tour
Bjr,

Il faut bien tirer dans l'axe pour ne pas fausser l'axe.
J'ai fabriqué un outil pour cela, une espèce de pied de biche miniature dont les dents viennent sous le moyeu de l'aiguille et le talon s'appuie sur le cadran avec une petit morceau de chiffon pour ne pas laisser de griffes.
Bonne chance
Cdlt
ollin01 *

22/04/2016
13:41
re : compte tour
spitfille devrait pouvoir t'aider Jean Marie
Fynn *

22/04/2016
16:56
re : compte tour
Bonjour,

Est-ce bien le même système pour l'aiguille du compteur de vitesse Spitfire Mk1-3 ?
Ayant toujours un doute au niveau du remontage du mien.
Mon compteur étant à l'origine beaucoup trop optimiste à l'affichage, j'avais effectué une correction manuelle au remontage... mais maintenant il est légèrement pessimiste, donc pas fiable au regard des boîtes à images des bords des routes...
Au remontage, faut il renfoncer l'aiguille avec une certaine pression ou très très délicatement ?
jpc 8430

22/04/2016
19:22
re : compte tour
@ JM 57
Ci dessous un lien qui vas surement t'aider
cdt
j p c


http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=171625&debut=270&recherche=+compteur+&rt=sg&page=10#171625
jm57

22/04/2016
20:17
re : compte tour
jpc 8430.Bonsoir.C'est sympa,mais ce fil concerne,le compteur,pas le compte tours.qui est beaucoup moins compliqué.Je vais faire comme indiqué par Najak et spit 72.après,il me faudra trouver,pourquoi la partie bronze,ne tourne pas avec le plateau qui supporte l'aiguille.Voila encore une preuve,que parfois on n'est pas à l'abri en achetant une occase!!Je vais m'y atteler "tranquilos",celui de ma mk3 fonctionne!
Michel63 *

23/04/2016
16:59
re : compte tour
Le fonctionnement du compte tour est identique à celui du compteur de vitesse. L'aiguille est montée de la même façon.
Le petit pied-de-biche de Najak facilitera certainement l'opération mais le dégrippant et la patience sont indispensables.
As-tu vu ce tuto fait par Yvan Delaserge ? : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=243178&debut=0#debutfil (18/02/2016)
PHIL

23/04/2016
19:59
re : compte tour
Bonsoir jm57,
Le mien était bloqué et je lui est pulvérisé du dégrippant pour serrure,
depuis il fonctionne parfaitement.
Laisse agir avant de l'actionner à la main.
Cordialement PHIL
jm57

24/04/2016
12:21
re : compte tour
salut a tous ceux qui m'ont répondu.L'affaire est réglée.j'ai tout démonté,L'axe dans lequel s'enfile le cable etait encrassé,et ne pouvait plus tourner.Maintenant,je peux dire comment ça se démonte,ce que ça contient,et comment ça fonctionne!! Il faut juste avoir le geste précis! vis et travail d'horlogerie!!
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