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| ADQS 03/05/2016 16:33 |
Peinture d'origine pieces mécaniques |
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| Bonjour . Pouvez vous me dire de quelle teinte étaient les pieces mécaniques ( démarreur, radiateur, alternateur, bloc moteur , etc ) a l'origine . Je pense en noir mais brillant ? Mat ? Ou satiné . Si vous avez des références de peinture merci de m'éclairer. Cdt. |
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| wippet 03/05/2016 18:36 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Bonjour lés pièces d MK3 SPIT MK3 etaient noir satinées ainsi que le bloc moteur et la culasse la boite et la cloche d'embrayage. Je pense idem pour les MK1et 2 .Les mk4 et 1500 je sais pas CDT Wippet PS les caches culbuteurs ont été cuivre et gris métal |
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| wippet 03/05/2016 18:42 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| AH j'oubliais les pales de ventilateur sont jaune et la jauge a huile rouge | |
| ADQS 03/05/2016 19:14 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Merci pour cette réponse ma spit est une MK3 de 70 Cdt |
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| Factotum 03/05/2016 20:59 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| mon moteur est entièrement peint couleur or sur ma 1500, couleur d'origine? | |
| Steph 03/05/2016 21:32 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Or ? Ni grave donc heureux car moteur refait chez le constructeur à l'époque non? | |
| ollin01 * 03/05/2016 22:45 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| moteur "goldseal" http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=202863&debut=0&recherche=gold&rt=sg&page=1#202863 |
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| CityHunter 04/05/2016 07:51 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| attention. tout les moteurs "GOLD SEAL" ne sont pas dorés (mon 1500 en est un , il y avait l'étiquette) mais est noir. tout les moteurs dorés ne sont pas des gold seal (il y a eut une mode et des préparateur qui peignaient les moteurs en dorés). bon, pour faire simple, une couleur, orient l'idée mais ne confirme rien. Il faut regarder de plus près. mon 1500 à le numéro limé sur le côté, et reporté via une plaque au dessus de la cloche de boite. il paraitrait que les goldseal, seraient mieux équilibrés et finis mécaniquement que les autres.....légende ou réalité ? |
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| Factotum 04/05/2016 08:37 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| je vais regarder si j'ai une étiquette ou un signe distinctif quelconque, je vous ferai un retour le cas échéant. Ce qui est sûr, c'est que ce n'est pas un moteur préparé, la puissance est modeste. |
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| wippet 04/05/2016 10:39 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @ADQS ta mk3 de 70 le cache culbu est GRIS METAL Wippet | |
| pas_volay 04/05/2016 11:09 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Et comme dit souvent, "Gold Seal", c'est surtout du marketing avec un joli nom et un peu de peinture: moteurs refaits "en usine", certes, mais en aucun cas moteurs préparés. Par ailleurs j'ai lu depuis dans une bio d'un rockeur anglais de Liverpool (oublié son nom, c'était en fouinant à la Fnac...), mécano de formation,qui expliquait que dans sa jeunesse il se faisait son argent de poche en refaisant chez lui des moteurs "Gold Seal" pour British Leyland...il semblait y avoir tout un traffic... comme de nos jours pour la reparation de montres de marques... |
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| ADQS 04/05/2016 12:28 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Merci pour vos réponses Avez vous des références , marques des peintures noires satinées Cdt |
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| Jeff 04/05/2016 13:30 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Et voilà l'article: https://books.google.fr/books?id=oiEjAwAAQBAJ&pg=PT37&lpg=PT37&dq=Gold+Seal%22+pour+British+Leyland.&source=bl&ots=IEqEy7Wdoj&sig=B3XUyFWVo5jxDSOpLRuigYUWrbI&hl=fr&sa=X&ved=0ahUKEwjMv5blpsDMAhXBEiwKHYuaAAAQ6AEIHTAA#v=onepage&q=Gold%20Seal%22%20pour%20British%20Leyland.&f=false De toute manière, je crois, quand on connait la déliquescence de l'industrie auto anglaise de l'époque, c'était au petit bonheur la chance. Mon voisin anglais qui à travaillé chez Triumph à Coventry me disait la difficulté de faire du bon boulot. Tout le monde s'en foutait. La chaine de montage avançait, et c'était l'heure du thé, pas de soucis,on le prenait et on remettra les trucs qui manquent plus tard sur la voiture...ou pas... Et je passe les machines outils d'usinage moteur avec les tolérance non vérifiées et non réajustées...Etc.. Cdt Jeff |
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| Jpma35 * 04/05/2016 13:59 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Bonjour, Peinture moteur chez Restom : http://restom.net/peintures-coloris-courants-et-speciaux/174-restommotorpeint-pmv-3030-1224683930.html#/couleur-list Triumph est dans la liste des véhicules utilisant la couleur noire. Jpma35 |
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| Factotum 04/05/2016 14:54 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| et bien, avec une telle histoire qui tourne autour de ces moteurs, je suis bien content d'en avoir un sous mon capot... ça en fait des choses à raconter...;-) |
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| Pas_Volay 04/05/2016 17:01 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @Jeff: oui, c'était un mafio-couturier de Manchester, pas un rocker de Liverpool... Mais bon, la confusion est aisée parfois ;o)) | |
| wippet 04/05/2016 18:12 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @Jeff Ca c'etait vrais pour les 1500 mais a l'époque des MK3 , pour la France, elles étaient montées a Malines avec tout le sérieux de nos amis Belge Dailleur c'étaient celle de Malines qui avaient le moins de probleme et la plus belle finition CDT Wippet | |
| Jeff 04/05/2016 21:57 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @ Pas Volay: Je me suis trompé d'article? Pour le reste, ma Mk3 à été assemblée à Malines, mais ça reste quand même des pièces anglaises...avec le sérieux de l'époque en terme de qualité!! Pour le reste il semble que l'assemblage à Malines était bien plus sérieux. Du coup, l'idéal serait d'avoir un gold seal assemblé à Malines!! Cdt Jeff |
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| Pas_Volay 04/05/2016 22:04 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @ jeff: non, tu as tout bon, c'est moi qui ai confondu. | |
| Philippe67 * 04/05/2016 22:12 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @ Jeff, Tu n'auras pas cette chance. L'usine de Malines n'assemblait pas les moteurs. Ils arrivaient par caisses d'Angleterre. |
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| Jeff 05/05/2016 00:15 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| @ phillippe67, je sais bien qu'il venait d’Angleterre tout monté par des rockers mafioso couturier de Liverpool dans la banlieue de Manchester (@ pa volay, J'ai bon là?!!!!). En fait Le fond de ma pensée, était l'idéal eu été d'avoir ce monteur pour être à peu près sur d'avoir un moteur potable (et encore)! La quête du Graal en quelques sortes!! On se contentera de nos recontructions ou échanges standards actuels tout aussi hasardeux! Mais on s'éloigne du sujet initial! Amicalement Jeff |
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| St Cloud 05/05/2016 06:29 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Maline, c´était du CKD, donc juste une ligne de montage, avec incorporation de x% de pièces made in BE. | |
| ADQS 05/05/2016 07:28 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Effectivement on s'éloigne beaucoup de ma demande initiale qui était la teinte de la peinture des pièces mécaniques d'une MK3 Cordialement |
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| jacques 05/05/2016 08:37 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| bonjour, non la jauge à huile n'est pas rouge elle est "nature" jacques |
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| pas_volay 05/05/2016 09:44 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Le moteur et ses agrégats étaient en majorité noir satiné ou nature (recouverts d'une couche d'huile si tu veux vraiment faire authentique ;-) | |
| wippet 05/05/2016 11:52 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Jauge a huile pas rouge? !! serais ce début de ZAZAMER!!!!!!! Wippet | |
| jacques 05/05/2016 23:39 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Non pas rouge la jauge a huile aucun doute sur ce point :- Jacques |
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| wippet 06/05/2016 17:17 |
re : Peinture d'origine pieces mécaniques |
| Bon j'vais prendre mes pilules !! Wippet | |
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