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Zackmk2

16/05/2016
10:48
Manomètre pression huile
Bonjour,
Ma vitesse est équipée d'un manomètre de pression d'huile mécanique. Suite à notre randonnée de samedi, le manomètre reste sur 20 Psi alors que le moteur est arrêté, quelqu'un aurait il une idee de ce défaut?
Jeoire

16/05/2016
15:26
re : Manomètre pression huile
Tu as une arrivée d'huile au mano ?
Tu as peut-être quelque chose qui la bloque, donc il reste de l'huile sous pression dans le mano. Il faudrait voir si de l'huile coule ou pas si tu débranches la durit.
Si oui, et que l'aiguille du mano redescend, c'est qu'il doit y avoir un truc qui bloque dans le circuit d'huile.
Si non, mano HS ou coincé, donc à remplacer ou essayer de réparer.
Philippe67 *

16/05/2016
15:57
re : Manomètre pression huile
Bonjour
La pression résiduelle, je n'y crois pas beaucoup.
Essaye de tapoter gentiment sur le mano. S'il descend, c'est qu'il a un point dur.
Autre hypothèse si l'ampoule d'éclairage a été remplacée. Si celle ci est plus longue que celle d'origine, elle vient bloquer le mécanisme interne
tommybolin

16/05/2016
16:10
re : Manomètre pression huile
bonjour Zack,peu probable mais possible: tuyau pincé/plié (tout seul?!?)
Zackmk2

16/05/2016
19:02
re : Manomètre pression huile
Oui j'ai changé les ampoules pour des Leds mais cela fait déjà un petit moment.
Le tuyau n'est pas pincé
Je l'ai déplacé il n'y a pas longtemps, c'est peut être la cause.
Je vais repartir du bloc moteur jusqu'au manomètre
Merci
Zackmk2

16/05/2016
22:03
re : Manomètre pression huile
Merci à philippe67, qui a trouvé la réponse à ma question, c'était bien l'ampoule qui bloquait l'aiguille . Chapeau bas
Philippe67 *

16/05/2016
22:27
re : Manomètre pression huile
Pas de mérite. Ça m'est arrivé !
Zackmk2

16/05/2016
22:38
re : Manomètre pression huile
Si quand même un peu, car maintenant c'est réparé et l'info partagée, tres tres bien
Sellig

19/05/2016
19:18
re : Manomètre pression huile
Bonjour à tous
Si Philippe bravo,ne soit pas modeste,et merci à toutes les personnes
Qui nous aiguillent quelque soit le problème il y à toujours une personne
Pour nous aider c'est ça l'entraide d'une amicale dynamique.
jean (02) *

18/11/2016
18:50
re : Manomètre pression huile
Bonjour,
je profite de ce fil pour demander si quelqu'un a déjà monté le manomètre de chez Rimmer ci-joint.

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-RX1351CHRK

merci.
Jean
Zackmk2

18/11/2016
22:47
re : Manomètre pression huile
Oui déjà monté sur ma spit, et le meme sur ma vitesse, la pression sort du bloc et vient pousser sur un système de ressort dans le manometre
philou1967 *

18/11/2016
23:29
re : Manomètre pression huile
j'en ai un à vendre(smith) si cela intéresse quelqu'un , contactez moi en msg privé
Jean-Paul *

19/11/2016
00:20
re : Manomètre pression huile
avez-vous de l'air dans le tube ou bien une purge est nécessaire, mais comment?
dyngo

19/11/2016
00:32
re : Manomètre pression huile
C'est l'huile qui est sous pression continu.
Ou il y a de l'eau ou de l'air dans le tuyau entre moteur et manomètre, la pression reste le même.
Pas_Volay

19/11/2016
08:30
re : Manomètre pression huile
@Jean02: j'ai le meme d'épis 15 ans mais acheté chez le "fabricant", qui ne fabrique sans doute rien, ca vient d'Asie:
http://www.smiths-instruments.co.uk/classic
Fonctionne bien, design pas parfait (polices de caractères et aiguille pas raccord avec les originaux)
Et sentiment d'inconfort quand je l'ai monté et ai routé la durite souple du moteur vers le cadran: si elle cède un jour: bingo... Ça fait pas très pro comme accessoire vu du compartiment moteur. Sur le tableau de bord par contre, c'est joli et ça remplit sa fonction.
Mais un modèle à capteur électrique pour moi serait préférable.
jean (02) *

19/11/2016
10:22
re : Manomètre pression huile
à philou1967, je t'ai envoyé un MP. s'il n'arrive pas, mon mail est jeanboucher02(arobase)neuf.fr
jean
collette

19/11/2016
11:14
re : Manomètre pression huile
Bonjour, pour info,sur une TR3 d'un ami le tuyau a rompu et l'huile tombait sur ses genoux!!J'ai remplacé le système par une transmission electrique .A+ Pierre
dyngo

19/11/2016
11:36
re : Manomètre pression huile
D'origine (dans le mini par ex) c'était un tuyau en cuivre, comparable celui des freins. Quant on a peur que ça casse, mieux pas freiner non plus.
Il existent aussi des flexibles de bon qualité, comme les tuyau 'aviation'. J'ai qqc comme ça dans ma spit pendant 35 ans, toujours en parfait état.
Celui de Rimmer me fait peur ..

Electrique c'est plus simple, mais on ne sait pas plus que il y de pression. Le valeur du pression change avec le capteur utilisé. Comme ça j'ai doublé le pression de huile dans ma Range Rover. Satisfaction !
tommybolin

19/11/2016
11:57
re : Manomètre pression huile
Bonjour,
+1, le mano électrique est moins précis que le mécanique à prise directe sur le bloc
Normalement un spécialiste des flexibles pour l'industrie ou les PL devrait être en mesure de fournir raccords et tuyauterie adaptés
(perso montage raccord simple pris sur l'un des bouchons courant le long de la galerie d'huile, ce qui permet de laisser en place la sonde d'origine & de se passer d'adaptateur + tuyau en rilsan semi rigide... sans souci)
prévoir un passe fil au niveau de la cloison
tommybolin

19/11/2016
12:08
re : Manomètre pression huile

img
(Philippe67)

19/11/2016
12:36
re : Manomètre pression huile
@ Tommy,

Alors ça, c'est vraiment pas con. Parce que l'arbre de Noël que fait l'adaptateur sur le côté du bloc, j'avoue que ça me chagrinait un peu.
Merci pour l'idée.
Philippe67
philou1967 *

19/11/2016
12:44
re : Manomètre pression huile
Tout à fait d'accord avec Philippe67, Tommy ton montage est clean ! Très bonne idée
tommybolin

19/11/2016
12:56
re : Manomètre pression huile
Merci les gars, en fait le bloc était déjà équipé comme-çà et comme ça posait pas de pb, le montage a été conservé.. ;)
cette photo vient du net pour illustrer car tt est actuellement déposé..
dyngo

19/11/2016
13:15
re : Manomètre pression huile
Ce que je n'aime pas c'est le tuyau plastic sur le photo.
Il y a des solutions solide pour qq euros de plus.
tommybolin

19/11/2016
13:30
re : Manomètre pression huile
@Dyngo, solide = risque de fracture, le moteur bouge sur ses supports; il faut que ça reste souple mais pas trop..
le rilsan c'est ce qui équipe les injecteurs sur les TR6 (en plus montage sapin) & aussi les freins à air des camions et ça dure pas mal de temps sans poser de pb :)
lofanauty *

19/11/2016
16:12
re : Manomètre pression huile
Une belle durit avia c'est "solide", souple, indestructible et... esthétique
philou1967 *

21/11/2016
00:52
re : Manomètre pression huile

Sinon il y a cela
jean (02) *

21/11/2016
08:33
re : Manomètre pression huile
bonjour,
oui, mais où l'acheter, sur le site mocal ils ne vendent pas.....
Jean
Najak *

21/11/2016
11:22
re : Manomètre pression huile

Bjr,
J'avais fait ça aussi...
Remplacé un bouchon d'obturation de la rampe d'huile par un raccord taraudé 1/8 G (au plus près de la sonde)
Ce sera un tube rilsan qui résiste à 15 bars.
Cdlt
tommybolin

21/11/2016
13:06
re : Manomètre pression huile
bonjour, @Jean, le distributeur Mocal : Think Automotive
http://www.thinkauto.com/
cdlt ;)
jean (02) *

21/11/2016
14:02
re : Manomètre pression huile

Merci Tommy, mais...
En fouinant dans les vieilleries, j'ai retrouvé trois cadrans Veglia que j'avais montés sur ma NSU dans les années 70. Je croyais ne plus les avoir. Je vais récupérer le mano d'huile, qui est électrique, la sonde était malheureusement restée sur l'auto. J'ai trouvé une sonde universelle sur ebay, j'espère pouvoir adapter l’étalonnage qui ne sera sûrement pas bon par des résistances, on verra bien.
Jean
dyngo

21/11/2016
14:52
re : Manomètre pression huile
Il n'existe pas, la sonde universelle.
Sur les premières années Range Rover on avait déjà plusieurs. L'usine a changé celui d'origine pour une sonde plus optimiste pour avoir moins de plaintes .. Le moteur 3,5 V8 a toujours une pression bas. Par changer la sonde ça double (et reste tj bas: le max sur le cadran est que 60 psi). Mais on sait que il y a de pression, combien aucun idée.
jean (02) *

21/11/2016
14:56
re : Manomètre pression huile
d'accord avec toi Dyngo, mais je vais étalonner le cadran en injectant de l'air comprimé dont je connais la pression dans la sonde, ensuite par un jeu de résistances j'espère arriver à la bonne valeur, c'est ensuite que je le poserai sur l'auto. Je vous raconterai si ça marche.
Jean
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