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spit-68-jmbd *

19/05/2016
09:41
Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
Bonjour à tous,
Spitfire mk3 1968.
987 kilomètres effectués en aller-retour ce weekend et surprise au bord de l'autoroute.
Un clac clac qui s'élève de dessous le capot et la découverte d'un goujon qui était avancé jusqu'aux pales du ventilateur.
Découverte d'un goujon qui maintient la platine qui sert à la tension de la courroie du ventilateur et dynamo,
J'ai pensé l'enlever mais la courroie est tombée, voir vidéo en dessous, j'ai fini par le remettre à l'envers et en resserrant les écrous du porte dynamo, cela a tenu plus de 700 kilomètres.
Question :
Est ce normal que cela soit un goujon ou est ce un bricolage ?
Comment le pas de vis a pu s’abîmer ?
Y a t il un autre montage plus sécure, style frein filet ou point de soudure ?

Pour confirmer, souvenir du dernier voyage :
==> https://www.youtube.com/watch?v=tNZgp-48rXs
Philippe67 *

19/05/2016
10:41
re : Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
Bonjour
Je ne comprends pas ce qui s'est desserré. Il n'y a pas de goujon au niveau du tendeur de courroie.
Coté opposé à la dynamo il est maintenu par une vis de fixation du corps de pompe à eau.
spit-68-jmbd *

19/05/2016
10:49
re : Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
@Philippe67

ce qui est bizarre est que cette pièce, goujon est répertoriée 3 fois sur le site angloparts ==> https://www.angloparts.com/en/catalogues/group/4503

pièce 17 et ce situe exactement où elle était ? Mais pourquoi 3 ?
A 3 euro le bout, j'ai commandé et je verrai bien s'il n'est pas plus judicieux de mettre une vis à la place ?
spit-68-jmbd *

19/05/2016
10:56
re : Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
@Philippe67

Désolé en regardant à nouveau le schéma sur le site, les goujons sont pour le corps de pompe, les vis sont bien pour le haut et de tailles différentes, c'était donc un bricolage de plus sur ma voiture, Grrrrr.
Philippe67 *

19/05/2016
12:37
re : Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
@ spit-68-jmbd
http://www.angloparts.com/en/catalogues/picture/4503
oui, c'est ça 3 goujons pour fixer la pompe sur son support et 3 vis pour fixer le support de pompe sur la culasse. Une de ces 3 vis sert de fixation au tendeur de courroie.
Si la vis a été remplacée par un goujon, c'est certainement qu'elle a cassé ou foiré lors d'un précédent démontage. Pas sûr que l'auteur ait bien mis du pas UNF à cette occasion. C'est surement du métrique enfilé "comme on peut".
Zackmk2

20/05/2016
22:38
re : Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
Si c'est du métrique, faudra peut être changer le corps de pompe ou retaruder
spit-68-jmbd *

22/05/2016
17:10
re : Goujon, platine tendeur courroie et panne c****
@ tous

j'ai commandé la vis et je l'attends, on verra bien s'il faut tarauder, mais vu comme le goujon de remplacement rentre sans même toucher les bords !! !
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