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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| chris13 * 13/05/2016 15:57 |
démarreur sur 1500 |
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| une nouvelle fois j'ai besoin de vos lumières! depuis que j'ai ma belle il arrive parfois que le démarreur fasse un bruit de "sifflement"sans que le moteur démaare, puis après 2 ou 3 essais cela rentre dans l'ordre et ne se reproduit plus d'un bon moment. Ce matin la, voiture a parfaitement démarré puis lors d'une 2ème sollicitation du démarreur celui-ci n'a émis qu'un "clic" sans suite. J'ai démonté partiellement le démarreur (comment peut-on le sortir entièrement du compartiment moteur, faut-il démonter d'autres pièces), l'ai manoeuvré à la main, puis consciencieusement remonté.....et tout va bien! me conseillez-vous d'envisager le remplacement de la pièce ou puis-je attendre? J'ai trouvé sur ebay des démarreurs reconditionnés par un atelier en Angleterre pour 96,00€, est-ce fiable. Encore une fois merci pour vos précieux conseils. Bonne route! | |
| Urbinois * 13/05/2016 16:58 |
re : démarreur sur 1500 |
| Vas voir sur ce fil, le sujet y est largement traité et tu devrais y trouver toutes les infos que tu cherches : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=255066&debut=0#debutfil Amicalement. Yvon |
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| (Philippe67) 13/05/2016 17:00 |
re : démarreur sur 1500 |
| Bonjour, Pour moi, c'est charbons à remplacer. En profiter pour nettoyer la partie lanceur. Souvent, la dépose du mano de pression d'huile facilite la dépose. Mais on doit y arriver sans. |
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| chris13 * 17/05/2016 20:12 |
re : démarreur sur 1500 |
| après avoir essayé de démonter le démarreur je n'ai pas oser aller plus loin car la sonde d'huile me gênait et je n'ai pas osé la démonter! en remettant tout en place j'ai pu démarrer une 15 de fois mais aujourd'hui rebelote, ça fait encore "clic". Cette fois j'ai tout demonté, les dents du pignon sont comme neuves, par contre il y a 2 charbons très usés sur les 4. Le problème peut-il venir de là? j'ai relevé les ref. du démarreur LUCAS 25149 quand à la lettre qui suit j'ai noté F mais il semble que la référence exacte soit B; or j'ai tout remonté et j'hésite à commander les charbons. La référence LUCAS 25149F existe_t_elle ou ai-je mal lu et c'est un B?Pour l'instant tout fonxctionne ....mais pour combien de temps? J'ai vu des charbons pour LUCAS 25149B est-ce que ce sont les bons?ils semblent être triangulaires. Merci pour votre aide! |
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| Urbinois * 17/05/2016 20:49 |
re : démarreur sur 1500 |
| @chris13, Attention, je viens de me faire avoir. J'avais le même problème, deux charbons usés sur les quatre. Mais il existe deux types de charbons, triangulaires ou rectangulaires, selon ton démarreur. J'ai passé commande chez Rimmer qui ne propose que le modèle rectangulaire. J'ai dû en recommander chez Bastuck pour avoir le modèle triangulaire. Yvon |
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| tommybolin 17/05/2016 21:11 |
re : démarreur sur 1500 |
| Bonsoir Chris, le pb peut également etre causé par un pignon lanceur qui "colle". bien nettoyer celui-ci à l'aide d'un pinceau + trempage & manoeuvres du lanceur dans un bain de white spirit par ex le lanceur doit coulisser "à sec" pour une efficacité optimale cdlt |
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| chris13 * 20/05/2016 15:50 |
re : démarreur sur 1500 |
| Me revoilà avec mon "clic" au démarreur! ma première intervention n'ayant durée que quelques jours, j'ai appliqué la solution de Tommy bolin. J'ai pris mon courage à 2 mains (il m'en faut car si je suis un bon bricoleur je ne suis encore qu'un débutant en mécanique) et j'ai tout démonté! en fait les 4 charbons triangulaires sont plutôt en bon état, j'ai nettoyé l'ensemble au dégraissant puis au nettoyant freins, le tout à la brosse à dents!!!! pour finir une fine aspersion de WD40, un dernier essuyage léger à l'essuie-tout, remontage sur la voiture et .......démarrage au 1/100ème de tour!!!comme jamais!! pensez-vous que mon problème soit réglé? sinon que faire si cela recommence? La panne (éventuelle) ne pourrait-elle pas provenir du Neiman?(question bête peut-être). Merci pour votre aide, bon week-end à tous! |
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