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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Jean-Paul * 25/05/2016 17:05 |
montage d'un mano d'huile |
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| Le mano est installé, le mano contact remis sur un T, Mais, l'air contenu dans le tuyau va finir par partir tout seul? Je vois rien qui puisse purger le système |
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| tommybolin 25/05/2016 17:17 |
re : montage d'un mano d'huile |
| Bonjour Jean-Paul, débloquer légèrement le raccord (moteur en route) pour purger l'air & rebloquer (vite!!) dès que ça coule.. |
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| Gérard 25/05/2016 17:22 |
re : montage d'un mano d'huile |
| Dans mon montage j'ai aussi de l'air, mais je pense que ça ne doit pas avoir trop d'importance. L'indication de pression me semble correcte. L'air va sans doute s’évacuer, se dissoudre... mais il est probable qu'il y ait toujours un peu d'air ou de gaz, l'huile à l'intérieur du tube s'écoulant un peu par gravité le moteur arrêté. | |
| Zackmk2 25/05/2016 18:59 |
re : montage d'un mano d'huile |
| Les bulles d'air ne gênent pas le fonctionnement d'un manomètre de pression d'huile mecanique | |
| Jean-Paul * 25/05/2016 20:57 |
re : montage d'un mano d'huile |
| @tommy, oui tu as raison mais je ne démonte plus mon tableau de bord, on verra bien. | |
| tommybolin 25/05/2016 21:45 |
re : montage d'un mano d'huile |
| en fin de compte, comme indiqué par Zack & Gérard ça ne doit pas poser de pb ;) | |
| lofanauty * 25/05/2016 22:17 |
re : montage d'un mano d'huile |
| L'air va se comprimer, à la même pression que l'huile, et donc le mano va indiquer strictement la même chose. La seule influence potentielle c'est que, s'il y avait des variations brusques de pression, l'air jouerait le rôle d'amortisseur et l'aiguille bougerait avec un peu de retard... |
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| Jean-Paul * 25/05/2016 22:52 |
re : montage d'un mano d'huile |
| ok, wait and see, mais vous devez avoir raison merci |
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