![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| philou1967 * 22/06/2016 23:34 |
Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
|---|---|
| philou1967 * 22/06/2016 23:34 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
| Philippe67 * 22/06/2016 23:40 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
| @ philou1967 Si tu comptes l'ouvrir pour remplacer le joint ou le roulement, remonte le comme c'était il y a 30 ans. Ça évitera que quelqu'un se pose la question dans 30 ans ! |
|
| philou1967 * 22/06/2016 23:48 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
| Merci, faudra pas que celui qui a fait ça il y a 20 ans me demande pourquoi j'ai changé son montage. Est ce vraiment important? | |
| gerome 23/06/2016 08:59 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
| Remonte comme ça, ça n'a pas d'impact :-) | |
| Alain63 * 23/06/2016 09:36 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
| Je pense que le plus important c'est de ne pas intervertir les pièces droite - gauche. | |
| spit "occ" 23/06/2016 11:37 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Pont arriere |
| Bonjour, La dernière personne qui à changée les roulements de sortie à forcée sur la plaque et l'a déformée , pour moi elle est morte, car le plant de joint doit être parfait . je dois en avoir en stock. cdlt Christian au 06.19.42.61.32 |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
