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| teamflo44 22/06/2016 16:44 |
remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
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| Bonjour, Aujourd'hui l'herald est monté avec un double su HS2. J'aimerais le convertir en simple su HIF 44 ou 38 ? Est il possible ? quelle pipe d'admission il faut ? Que vaut le montage en double hif38 ? Merci |
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| spit "occ" 22/06/2016 16:53 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
| Bonjour, Si tu veux faire cette modif , j'ai toutes les pièces. cdlt Christian au 06.19.42.61.32 |
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| tommybolin 22/06/2016 17:40 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
| bonjour teamflo, perso ..plutot en "montage simple" 38 ou 44 (pas de pb de synchro, ralenti stable, moins couteux, moteur coupleux & réactif..) le 38 moins de modifs (alésage) sur la pipe pipe Herald 1300 ou Toledo ou certaines Spit US comme base |
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| teamflo44 22/06/2016 22:12 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
| ok merci. Je pense aussi à un montage simple. Si j'ai bien compris il y a aucune pipe qui va bien même avec le 38 obliger d'en modifier une ? Il y a une grosse différence entre le 38 et le 44 ? |
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| tommybolin 23/06/2016 20:12 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
 Avec le 44 & pipe Herald: un adaptateur 4 fixations est facile à réaliser à partir d'une plaque d'alu (pr info photo du montage, ici sur pipe double SU) avec peut-etre des soudures à prévoir derrière la bride pour pouvoir aléser au bon diamètre Avec le 44 & pipe Toledo: 4 trous déjà en place reste à aléser le diamètre d'entrée le 38 va plutot se rapprocher du Stromberg150 original ,avec + de choix d'aiguilles possible, le 44 encore mieux avec un poil + de compression, arbre à cames profil Spit MK3 ou profil "High-Torque" & échappement libéré, filtres,aiguille BAF comme base de départ |
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| tommybolin 23/06/2016 20:18 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
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| tommybolin 23/06/2016 20:25 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
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| teamflo44 27/06/2016 12:30 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
| Merci pour tes réponses. Niveau puissance par rapport à mes 2 hs2 c'est comment ? Par hasard, une pipe mini peut-elle convenir ? Si je fais la modif, je prendrais le hif 44. |
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| Philippe67 * 27/06/2016 15:56 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
| @teamflo44 ".... Par hasard, une pipe mini peut-elle convenir ?..." . Non, pas du tout. Deux orifices su la mini et 4 sur la 13/60. |
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| tommybolin 27/06/2016 16:06 |
re : remplacement double hs2 par HIF herald 13/60 |
| bonjour teamflo, -John Kipping & John Thomason, spécialistes de nos modèles ont testé la conversion il y a qques années et ont noté une puissance en haut dans les tours à peu près similaire mais un meilleur couple à mi-régime (donc accélérations favorisées sur la plage de régime la plus utilisée en usage route), un moteur + vif ( le carbu "fonctionnant" à chaque temps d'admission contre 1 temps sur 2 pour un montage double) & une conso un poil en baisse -Non, déjà pipe Mini = 2 conduits /Spit 1300-1500 = 4 conduits & alignements différents -On trouve le HIF44 sur les Metro cdlt ;) |
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