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spit-68-jmbd *

01/07/2016
14:01
Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Bonjour,
Y a t'il nécessité de mettre du joint en plus des joints papiers de la boite de vitesse Spit mk3, le couvercle et le corps avec le levier de vitesse ?
désolé pour la description du nom des pièces.
J'ai du changer 2 goujons du couvercle alors autant ne pas devoir tout démonter de nouveau.
Quelle est la force de serrage des écrous, j'ai du mal à trouver même dans la doc ?
Couvercle (levier de vitesse) 4 écrous et couvercle en dessous 8 écrous au moins
Merci.
tommybolin

01/07/2016
16:55
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
bonjour spit-68,
-c'est pas obligatoire, mais c'est pas plus mal de mettre un poil de pate à joint bien lissée au doigt sur chaque face du joint (si pate genre "joint bleu" au silicone)
-ou appliquer en couche fine au pinceau si genre pate liquide (Loctite 5923)
Ces vis ne sont pas serrées fort (pas besoin de clé dynamo)
1 à 1,4 mkg pour les vis du carter alu sur le carter de boite
1,7 à 1,9 mkg pour les 4 écrous des goujons de la prolonge du levier
Bon remontage ;)
jm57

01/07/2016
20:23
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Bonsoir spit 68.La force de serrage, c'est le poignet!! Point n'est besoin de clé dynamo pour tout serrer!!,comme dit Tommybolin.On n'en finirait pas!!!
J-M P.

01/07/2016
21:59
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Faut pas plus de temps pour serrer à la clé dynamométrique qu'avec une clé simple alors pourquoi s'en priver ?
spit-68-jmbd *

02/07/2016
17:44
Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
la poigne ?
j'ai flingué 2 goujons et même d'autres vis et écrous alors je suis prudent.
je sais je suis un bœuf quand je sers, désolé.
Quand on est novice on ose pas, cela fuit ou alors on serre à tord comme un dingue et cela cède.. .
+1 J-M-P
jm57

03/07/2016
08:12
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Bonjur. Bon! soyons sérieux! Point n'est besoin de serrrer co mme un "bœuf"pour qui a travaillé un peu de ses mains, et fait un peu de mécanique dans la vie,sait cela! si le plan de joint, n'est pas propre et plan,ça ne sert à rien d'arracher les goujons! pour le joint, c'est l'un ou l'autre. Aujurd'hui, et je préfere,les pates silicones moteurs sont parfaits!.un cordon sur toute la partie à jointer,on attends un peu,on met en contact sans trop serrer,et au bout de 3mn,on serre à la main,progressivement.et c'est etanche!! les cles dynamos sont tellement cons à régler,avec les conversions notées sur la poignée,que la mienne l'est uniquement pour les culasses!!
...
J-M P.

03/07/2016
08:53
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
les clés dynamos sont tellement cons à régler ? ? Là franchement je ne vois pas ce qu'il y a de con(pliqué?) à régler
jm57

03/07/2016
20:20
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
J-MP PERSO,je me perds un peu dans les conversions inscrites sur la poignée mobile de la clé..Pound-newton-foot pound-meter!!newton meter! etc!! Clé achetée "au camion",mais tres bien quand meme! elle est réglée par un pote, une fois pour toutes pour les culasses et comme, je ne l'utilise pas souvent,car je ne démonte pas tout le temps des moteurs,c'est bien..
J-M P.

03/07/2016
20:47
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Sur une du camion ça se comprend, j'en ai eu une et c'est franchement pas facile à lire le réglage. Depuis que j'en ai des bonnes c'est pas la même chose et je les desserre après chaque utilisation pour éviter de laisser les rondelles en charge.
Hop!

03/07/2016
21:25
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Sinon y'a ça :
https://www.monancienne.com/fr-FR/adaptateur-dynamometrique-digital-12-40-200nm_UO09032.htm
Hop!

03/07/2016
21:26
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Pardon
http://www.monancienne.com/fr-FR/adaptateur-dynamometrique-digital-12-40-200nm_UO09032.htm
Michel 13

03/07/2016
21:45
re : Nécessité de mettre du joint en plus du papier ?
Bonsoir,
Hop a raison,j'en ai une c'est très simple à utiliser.
Achetée chez Limora,c'est moins cher .
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