![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| lafont 09/07/2016 18:34 |
ralenti MK3 et chaine de distribution |
|---|---|
| Bonjour a tous Petit problème sur ma spit! A l’arrêt, moteur allumé, le moteur progressivement ralenti et s'arrête. D’ ou peut venir la cause? Et comment y remédier ? vis platinés ? Bougies ? Tête de delco ? Carbu ? Ou réglage du ralenti, et si c’est le cas ou se trouve cette « vis » Autre question, comment savoir si la chaine de distribution est à changer? Merci pour vos réponses Alain |
|
| lofanauty * 09/07/2016 18:47 |
re : ralenti MK3 et chaine de distribution |
| Pompe à essence faiblarde ? Niveau de cuve réglé trop bas ? |
|
| wippet 10/07/2016 09:21 |
re : ralenti MK3 et chaine de distribution |
| BJR Ton probleme est trop large. faire une révision complete: changer les bougies vis platinées filtre a air nettoyer les cuves carbu et réglages synchro de tes carbu. Apres ca doit aller. Si ta révision est a l'heure regarder le jeu dans les axes de carbu CDT Wippet | |
| lafont 11/07/2016 08:12 |
re : ralenti MK3 et chaine de distribution |
| merci pour cette premiere recherche!a suivre.... | |
| tommybolin 11/07/2016 16:59 |
re : ralenti MK3 et chaine de distribution |
| Bonjour Lafont, et pour la chaine: un bruit de "ferraillage métallique" amplifié au niveau du carter de distri |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire
