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| ollin01 * 05/07/2016 09:10 |
Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
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 un article fort utile dans le dernier magazine GAZOLINE de juillet - N°235 "Identifier les connexions électriques sur un faisceau LUCAS" 4 pages de nomenclature pour ceux qui souhaitent identifier les bons fils |
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| PRECISION 05/07/2016 20:24 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| En résumé, les plus "dangereux" sont marron (B sur schéma) le pire car sans fusible et violet (P sur schéma) car toujours sous tension mais un fusible. D'où la prudence de TOUJOURS débrancher la batterie quand on touche à l'électricité car une bague, une gourmette ou un bracelet et....pafff !! | |
| Vega991 20/07/2016 19:15 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| Intéressant cet article que je découvre mais les schémas électriques du manuel de réparation (MKIV dans mon cas) sont bien faits et se suffisent à eux-même.C'est indéniable que le repérage des fils par des couleurs est un plus pour retrouver facilement des petits même lorsqu'on ne pas le faisceau. Dommage qu'aujourd'hui la plupart des constructeurs automobile aient abandonnés ces couleurs qui facilitent les recherche de panne en atelier. | |
| pas_volay 20/07/2016 21:35 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| C'est parce que de nos jours, si on a le système informatique kivabien (tout aussi copiable qu'une revue d'atelier était photocopiable), on a le routage exact, les connexions et la couleur de chaque cable de la voiture, avec son utlisation, les informations qu'il transporte, les valeurs électriques, etc, etc... C'est bien mieux qu'un vague codage de couleurs, mais ça réclame une adaptation plus longue, c'est sûr. Ceci dit, on avait déjà parlé du code Lucas sur ce forum, c'est une très bonne idée en soi, comme quoi Lucas n'a pas fait que des bêtises... (il en a vendu aussi :o)) En prime la devinette bien connue des anglais: Q:"pourquoi les anglais boivent-ils leur bière tiède?" R: "Parce que leurs réfrigérateurs sont fabriqués par Lucas" |
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| Vega991 21/07/2016 12:52 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| De quel système informatique parles-tu précisément "pas_volay"? J'ai travaillé en APV de nombreuses années avant de passer coté conception. Je connais Diag 2000 qui était un des premières valise de diagnostic pour les systèmes électriques. |
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| pas_volay 21/07/2016 13:07 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| Par exemple le software JTIS de Jaguar, téléchargeable partout sur le net, qui contient (à côté de toutre la mécanique bien sûr) toutes les infos de ce type jusqu'au dernier pin du plus petit connecteur pour les voitures de 96 à 2003. Zoom, rechehe par mots clefs, etc, etc, c'est très bien fait une fois qu'on a compris la logique toute britannique ;-). Avec les systèmes WDS puis IDS ou Mongoose en plus (qui coutent un bras; copies chinoise fonctionnelles trouvables pour pas cher mais c'est mal), on a tout ce qu'il faut pour bricoler et bien plus... (et casser l'électronique de sa voiture si on ne sait pas ce qu'on fait en prime ;-) |
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| JPC 8430 21/07/2016 13:37 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| @ Tous Donc le fil bleu avec le fil !!??? Ah M....e je ne me souviens plus !!!! cdlt j p c |
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| Vega991 21/07/2016 17:44 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| Ce soft JTIS ne doit pas être très différent dans le fond du programme développé par PSA où on retrouve aussi toute la documentation technique, les arbres de dépannage et j'en passe. Sinon pour en revenir au sujet de l'identification des fils, après les couleurs et les numéros très utiles, la tendance et à la suppression de tout marquage. |
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| lofanauty * 21/07/2016 18:18 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| Supprimer les marquages n'a que des avantages : - stock de fils très réduit : quelques sections variées mais une seule couleur, - simplification des machines pour la réalisation des faisceaux, - impossibilité pour le bricoleur ou le garage non homologué de réparer sans passer par le concessionnaire. |
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| Vega991 21/07/2016 19:11 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| Simplifcation des machines ? Par contre coût de fabrication des faisceaux moins élevé car le prix du fil diminue. |
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| lofanauty * 21/07/2016 19:15 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| Une machine qui gère 4 fils (si 4 sections différentes, ce qui n'est même pas sûr) est bien plus simple qu'une qui porte 25 bobines de sections et couleurs différentes | |
| pas_volay 21/07/2016 20:31 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| @Vega991. Sans doute, d'autant que ce sont en general, surtout de nos jours, des prestaatires externes qui réalisent ces trucs pour plusieurs constructeurs et qu'il y a maintenant des normes. Ceci dit, les couleurs n'ont pas disparu, c'est les codes de couleurs pour telle ou telle function qui n'existent plus... s'il n'y avait plus de couleurs, ce serait un casse-ête à réparer... J'ai acheté un jour une voiture avec un dispositif anti-car-jack monté par le propriétaire précédent. Très bon materiel et très bon montage dans les normes et j'avais la doc technique du bouzin, mais impossible de faire quoi que ce soit: tous les fils, et il y en avait une trentaine, étaient noirs et partaient dans tous les coins de la voiture... Je voulais jute le démonter, parce qu'il implique une manip contraignante à chaque démarrage ou même ouverture de portière, mais j'ai renoncé ... |
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| lofanauty * 21/07/2016 21:34 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
| La aussi c'est fait exprès, mais cette fois c'est pour la bonne cause : si les fils étaient clairement identifiables ce serait facile pour le truand connaisseur ou documenté. Sur toutes celles que j'ai poséees les fils étaient pré-dénudés et le repérage était un chiffre sur la partie d'isolant qui est enlevée au montage. |
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| ollin01 * 19/12/2017 17:00 |
re : Identifier les cables des faisceaux LUCAS |
 de belles couleurs |
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