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chris13 *

11/08/2016
09:20
ECOTECH
Bonjour à tous! je viens de récupérer "gratos" un flacon d'ECOTECH T2S. ma 1500 fonctionne à merveille mais je souhaite lui offrir ce petit plus! que me conseillez-vous? boîte, pont, moteur? Merci pour vos conseils!
jpc 8430

11/08/2016
10:42
re : ECOTECH
@ Chris 13
Voila la réponse

Tu n 'es pas obligé de tout mettre dans la BV , ou différentiel !
cdlt
j p c



http://www.ecotec.fr/fr/home/61-4025-t2s-traitement-de-surface-aux-silicones-modifiees.html?mode=catalogue
chris13 *

11/08/2016
11:24
re : ECOTECH
puis-je mettre 1/3 boîte, 1/3 pont, 1/3 moteur ou bien le dosage sera insuffisant? Il semble d'après le site qu'un flacon permettrait de faire ça vu les contenances de la Spitfire.
pas_volay

11/08/2016
11:31
re : ECOTECH
Le mieux étant l'ennemi du bien, si la voiture fonctionne "à merveille", je ne ferais rien du tout... ce genre de produits n'est souvent que du marketing et peut avoir des effets néfastes...

S'il y a des soucis identifiés, on peut toujours essayer les poudres de perlinpimpim, ça peut retarder le démontage...
Gilles80 *

11/08/2016
11:58
re : ECOTECH
Ne surtout pas utiliser avec un overdrive!!!!
Gérard

11/08/2016
11:59
re : ECOTECH
Je confirme, le mieux est souvent l'ennemi du bien....
Geoffroi

14/08/2016
00:12
re : ECOTECH
Salut,

Mets ca dans une "moderne". J'en ai mis dans ma Saab 9-3 2L Turbo... ca a bien nettoyé les joints tellement que le turbo (certes fatigué) c'est mis à pisser l'huile.

Les Hyper-lubrifiants, c'est bien mais ca sert souvent de révélateur de points faible.

Geoffroi
GT6-89

14/08/2016
03:07
re : ECOTECH
Un bon détergeant qui va tout rincer. Nos Triumph fonctionnent très bien sans tous ces trucs modernes inutiles pour des technologies qui datent de l'après guerre.
Le petit plus que tu veux lui offre c'est ton porte-monnaie qui va s'en rappeler.
royannez

14/08/2016
08:08
re : ECOTECH
Après tous ces avis je crois que je vais continuer à rouler à la 20W50 nature! Merci à tous!
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