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| Condor 29/08/2016 17:26 |
Roulement de BV mais lequel ? |
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| La cigale ayant chanté tout l'été ... La Spit ayant roulé tout l'été ... il est temps de préparer les longues soirées d'hiver. Achat des pièces, réunir la doc. etc. Ma boite est bruyante depuis longtemps, aucun doute c'est un ou des roulements. ( Spit 1500 O. ) J'ai besoin de vos lumières pour ne pas passer à coté du problème et bien regarder au bon endroit. Au point mort en embrayant j’entends le bruit. Et bien entendu en roulant sur toutes les vitesses, Et c'est là que je vous interpelle car je ne comprend pas, quand je passe l'Overdrive le bruit disparaît. (3e et 4e O.) Pourtant, tout tourne continuellement dans cette boite. Merci pour vos réflexions |
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| tommybolin 29/08/2016 17:52 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
| Bonjour condor, peut-etre le roulement large & étroit du flasque/support d'embrayage conique qui est au repos en position OD (embrayage solidaire du carter d'OD), mais entre en rotation sur les rapports normaux (embrayage solidaire de la couronne/arbre de sortie) |
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| tommybolin 29/08/2016 17:57 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
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| tommybolin 29/08/2016 18:40 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
| autre possibilité : les douilles à aiguilles sur les 3 satellites & la roue libre à rouleaux logée au fond de la couronne également en action OD engagé | |
| tommybolin 29/08/2016 19:33 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
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| tommybolin 30/08/2016 16:23 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
| RECTIFICATIF! @condor, mon 2nd post n'est pas à prendre en compte: le bruit n'étant présent qu'en position non OD, les roulements des satellites ainsi que la roue libre ne sont donc PAS concernés (puisqu'ils n'entrent en rotation qu'en position OD) donc la seule possibilité c'est le roulement du support d'embrayage ;) (photo du haut) |
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| tommybolin 30/08/2016 17:05 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
| "au point mort en embrayant j'entends le bruit"... : ici ça ne peut pas être le roulement d'overdrive (véhicule à l'arrêt) donc possible plusieurs bruits avec une origine différente... En condition point mort embrayé, le roulement à billes AV d'arbre d'entrée de boite peut être fautif possible aussi: le roulement à aiguille entre arbre d'entrée et arbre de sortie (principal) de boite (dans ce cas plutot moins de bruit en montant les rapports et en principe bruit cesse en 4è/prise directe) autre possibilité: les aiguilles du train fixe ou leur portée... çà en plus du roulement D'OD |
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| Condor 11/02/2017 17:44 |
re : Roulement de BV mais lequel ? |
| Ça y est c'est fait. Merci @tommybolin pour votre réponse. Oui plusieurs bruits avec une origine différente. C'était certes en premier le roulement d'arbre primaire. J'ai changé les 2 roulements de boite et les bagues synchros. par le kit Rimmer pendant la promo. Merci la revue Gazoline pour cette aventure. L'Overdrive étant sur l'établit en le faisant tourner c'est un bruit de grognement. Je l'ouvre et les 3 roulements bruyants. Vu le prix des roulements, éventuellement des joints de pompe, des joints de clapet de décharge et du reste (37 ans ?) Aller voir un atelier de mécanique pour me faire des bagues, manchons, entretoises pour extraire et monter. Acheter une presse. Ne me sentant pas de taille de me lancer. J'ai opter pour un échange standard d' Overdrive. | |
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