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| robert 30/08/2016 17:56 |
Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
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| Voilà, le mal se précise : virages à gauche: cloccloccloccloc à gauche virages à droite : cloccloccloccloc à droite ligne droite : "schimmy" arrière, jusqu'au volant.... Les croisillons de cardan ont été faits il y a 3 ou 4 ans...c'est pas ça !?? C'est quoi, le pont ? NB roues fil096 |
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| City 30/08/2016 20:40 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| il y a aussi des croisillons sur l'arbre entre la boite et le pont | |
| spiterman * 31/08/2016 08:54 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| vu que que le cloc se fait sentir en virage, l'on devrait plutôt incriminer les croisillons de demi-arbre de roue, au bout de 3, 4 ans c'est tôt mais actuellement la qualité des croisillons est souvent mise à mal | |
| jpc 8430 31/08/2016 09:06 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| @ Robert Tu écris " Shimmy " C'est bien de tremblements dont il s 'agit ?? Si oui ; voir plutôt sur le serrage des moyeux !!! cdlt j p c |
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| CityHunter 31/08/2016 10:38 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| les croisillon, c'est comme tout , il y a certes la qualité de fabrication, mais aussi l'entretien de ces croisillons. car oui, un croisillon s'entretien comme un cardan, ce qui les fait mourir c'est le manque de graisse. perso, j'ai monté des croisillon Betaset avec des graisseurs, c'est le seul moyen pour qu'ils soient bien garnis de graisse, contrairement au montage traditionnel qui limite la quantité dans les roulements aiguilles. les miens ont plusieurs dizaines de milliers de km, sans soucis. |
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| robert 31/08/2016 18:56 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| Je comprends tout ce qu'on me dit mais pour être plus précis et cela s'aggrave-t-il? cela fait claclaclaclac même en ligne droite je pense que je vais me mettre à chercher un mécano autour d'AIX ça s’amplifie et ça me donne du souci c'est plus une grosse vibration qui entre en "résonance" qu'un schimmy classique et c'est très bruyant Le pont ne serait-il pas en cause J'ai quand-même le CLOC classique quand je donne des petits à coups avec l'accélérateur, ou quand je mets la marche arrière D'après vous, il serait plus prudent de ne plus rouler,j'ai peur que tout pète! |
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| wippet 31/08/2016 19:55 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| BJR vérifie tes roulements de roues avant et serrages CDT Wippet | |
| Hop! 31/08/2016 20:05 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| Si roues à rayons, cannelures usées sur les cones et/ou sur les jantes, graisser et resserrer. | |
| tommybolin 31/08/2016 20:08 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| Bonsoir Robert, entre autres pistes: voir si les flasques d'arbres sont bien serrés partout peut-etre un pb avec la partie "différentiel" du pont (satellites/planétaires) ou les roulements de tulipes de sortie? si roues-fils il y a: vérifier que les moyeux ne sont pas montés du mauvais coté... ou avec des écrous normaux ou avec des goujons non raccourcis...?? Vérifier si tous les circlips sont présents sur les croisillons... |
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| Hop! 31/08/2016 20:11 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| Oui +1, les goujons trop longs, ça flingue les cannelures.Ils doivent être coupés à ras des écrous. |
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| robert 01/09/2016 11:55 |
re : Cloc Cloc à droite, Cloc Cloc à gauche |
| Je vais prendre le temps de faire complètement le tour de ces suggestions avant de me précipiter vers un garagiste Merci de votre aide |
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