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| patrice 09/09/2016 09:31 |
Ovd bizarrerie électrique |
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| Bonjour. ... J'expose le soucis : Ovd type D. Le solénoïde ne s'enclenche pas. Commutateur au volant actionné le relais qui claque. Vérification au fil du solénoïde les 12.5 V de la batterie arrive bien. Vérification avec 2 solénoïdes en direct sur la batterie... Ils fonctionnent. Une fois monté ou connecté sur leur emplacement. ...Plus rien.... J'ai pensé à un problème de masse mais j'ai vérifié mon arrivée électrique sur les mêmes points.... Tout fonctionne séparément mais pas ensemble!! Au secours !!! Merci d'avance. |
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| CityHunter 09/09/2016 09:38 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| ce doit être psychologique, car selon certains sur ce forum, un OD ne tombe jamais en panne...... :-))) | |
| Alain63 * 09/09/2016 09:56 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
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| Alain63 * 09/09/2016 09:57 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
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| Alain63 * 09/09/2016 10:02 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| Ce jeu A doit être compris entre 3,8 et 3,9 mm | |
| patrice 09/09/2016 11:22 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| Merci de vos réponses rapides... Je n'en suis pas encore à la phase de réglage car le solénoïde n'est pas excité. .. Problème électrique non logique |
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| tommybolin 09/09/2016 13:17 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| bonjour, tu as peut-etre 12V mais avec une intensité trop faible (nettoyer toutes les cosses du circuit , fils oxydés sous gaine...) |
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| patrice 09/09/2016 14:00 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| Ah ! Sur quelle position dois je mettre mon petit voltmètre pour lire les ampères car ça n'a pas l'air de fonctionner.... De plus lOVD fonctionne seul sans engagement ( pas de mise en route du solenoide) @CityHunter : tu vois ça fonctionne tellement bien.... que je ne peux même plus l'arrêter ; -) |
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| tommybolin 09/09/2016 16:19 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| Essaie de tirer un fil direct de la borne C2 sur le relais (fil jaune/violet) jusqu'au solénoide (identifié d'après la revue MK4) et reteste... ça fonctionne tout seul?!??.... le levier de commande en laiton se déplace t-il tout seul sans aucun rappel de son ressort?? |
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| tommybolin 09/09/2016 17:32 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| ATTENTION!!!, si l'OD est resté engagé le simple fait de reculer risque fort d'allèger ton compte de plusieurs centaines de roros :((( (boite+OD KAPUT!) Si tu pense qu'il est bien en position OD: lève la voiture et donne plusieurs coups de maillet (pas de marteau!!) autour de la bague de freinage (étroite en fonte) entre les carters alu AR et AV de l'OD Mais avant çà, dépose le bouchon du clapet de commande que l'on peut voir sur la première photo postée par Alain c'est le bouchon situé sur le dessus de l'OD (au dessus de la plaque fléchée) et enlever le ressort, son guide, la bille & le clapet (avec un petit fil de fer/cuivre) Vérifier que le passage central & celui situé latéralement à sa base ne sont pas bouchés sinon la pression ne peut pas s'évacuer et le système reste en OD Bien régler le solénoide comme indiqué plus Haut bon courage ;) |
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| Seren * 09/09/2016 17:43 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| Hello, je profite de ce fil pour exposer mon souci avec mon OD. Il s'agit d'une GT6 MK3 de 72. L'OD fonctionne parfaitement lorsque je suis en 4°, par contre il ne fonctionne pas lorsque la 3° est enclenchée....mystère et boule de gomme...!!! Merci de me donner quelques pistes. Cordialement. |
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| tommybolin 09/09/2016 18:10 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
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| tommybolin 09/09/2016 18:24 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| bonjour Seren, 1/ vérifier l'état des bagues nylon, silent-bloc, rotule du levier etc sur la tringlerie de boite (sur la prolonge) Un kit complet est dispo.. Une accumulation de jeu ici peut par ex empêcher l'axe de sélection de pivoter suffisamment pour venir actionner le contacteur (situé à l'AV du carter supérieur de boite) 2/ voir un pb avec la portée sur le doigt de commande goupillé en bout d'axe de sélection à l'AV de la prolonge cdlt |
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| Seren * 12/09/2016 10:40 |
re : Ovd bizarrerie électrique |
| Grand merci Tommybolin. Tout le système du levier de vitesse a été changé il y a peu. Donc je vais me concentrer sur les 2 autres points évoqués. Je vous tiens au courant. Cordialement. |
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