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| Gérard * 28/09/2016 18:16 |
Question de béotien |
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| Comment changer l'huile du pont sans le démonter ou faire un trou ? Avez vous une solution réelle et éprouvée ? |
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| bretagne 35 28/09/2016 18:29 |
re : Question de béotien |
| salut....pour moi une seule solution.....faute de pouvoir le vidanger......un tuyau...sur .une seringue.....et ajouter de l huile....(80w90) jusqu a debordement de l huile par ce trou... | |
| lofanauty * 28/09/2016 18:37 |
re : Question de béotien |
| http://www.maxter-catheters.com/eng/accessoires.php La grosse seringue de 60 cc + le tube, le tout enfilé par le bouchon de remplissage. Une infirmière ou un chir dans la famille ça aide, mais un pharmacien sympa peut aussi t'en avoir pour pas cher... C'est long car l'huile est épaisse, mais en enfilant le tube comme il faut il ne reste vraiment pas grand chose au fond du carter de pont. |
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| tommybolin 28/09/2016 18:56 |
re : Question de béotien |
| Bonsoir Gérard, à essayer : la dépose de la vis inférieure fixant le nez de pont au carter AR Sur certains ponts ça débouche... cdlt :) |
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| PRECISION 28/09/2016 19:40 |
re : Question de béotien |
| Pourquoi vouloir vidanger le pont ? Faire le niveau est suffisant, non ? | |
| bretagne 35 28/09/2016 19:52 |
re : Question de béotien |
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| Polouest * 28/09/2016 20:15 |
re : Question de béotien |
| Moi j"ai un graisseur sur le bas du pont!!!! | |
| Claudio49 28/09/2016 21:11 |
re : Question de béotien |
| Bonsoir, il me semblait qu'il y avait un filetage de goujon (pour fixer les lames) qui débouche sur le pont ? Claudio49 |
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| CityHunter 29/09/2016 11:27 |
re : Question de béotien |
| oui, sur la 1500fh, tout les trous de goujons sont débouchant dans le pont. c'est par là je je suis passé pour vidanger le mien. avec une simple durite on y arrive (et sans seringue), par syphonage. on laisse pisser tout une nuit dans un bac en dessous. |
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| Gérard * 03/11/2016 13:11 |
re : Question de béotien |
| J'ai adopté la méthode de bretagne 35. Bon, il faut être très patient et musclé des doigts car l'huile qu'il y avait dans mon différentiel était très épaisse, noire... une sorte de pétrole brut - lourd. Donc "vidange" faite et nouvelle huile ! N'aurais-je pas intérêt à re-vidanger assez vite pour avoir une sorte d'effet de nettoyage ? |
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| pas_volay 03/11/2016 17:35 |
re : Question de béotien |
| Faut rouler un peu avant de vidanger, ainsi l'huile est bien plus fluide (mais parfois un peu trop chaude, on ne peut pas tout avoir...;-). |
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| Arnaud13 * 03/11/2016 21:48 |
re : Question de béotien |
| Oui, Gérard, je ferrais plusieurs vidanges en aillant roulé un peu entre chaque. En gros jusqu'à ce que l'huile sorte propre. |
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| PRECISION 04/11/2016 19:30 |
re : Question de béotien |
| Une huile épaisse, c'est pas mauvais dans un pont ( sur les américaines de cette époque, il était vivement déconseillé de vidanger boite et pont, seule la mise à niveau, et donc quelques "gouttes", étaient préconisées) | |
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