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| Polouest * 27/09/2016 20:38 |
Boite de vitesse 1500 |
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| Bonjour . J"ai jne 1500 fh de avril1976 .lorsque je regarde les références de pieces pour les boite de vitesse et embrayage, je vois 2 références disponibles , une pour les single rail et l"autre pour les 3 rails. Quel est mon type de boite sur mon auto, le numéro d"identification est le fh 8114L. Je dois bientôt commander plusieurs pieces a ma boite et je ne voudrais pas me tromper de référence Merci |
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| tommybolin 27/09/2016 23:04 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Bonsoir Polo, FH 8114L correspondrait à une MK4 est-tu certain qu'il ne manque pas un chiffre? Spit 1500 1976 = à partir de FH 80001 Vérifie le N° de moteur : si c'est FM alors c'est un 1500 normalement monté avec la boîte "single rail" Si le N° de moteur commence par FH, c'est un 1300.. donc en principe une boîte "3 rail" Pour être totalement certain (car on n'est pas à l'abri d'éventuelles conversions ou bidouilles)... se glisser dessous pour vérifier le dessus de boite: (présence d'une longue prolonge séparée en alu qui supporte le levier de vitesses sur la boîte "3 rail" uniquement ; Levier greffé sur le carter AR sur la boîte "single rail") |
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| tommybolin 27/09/2016 23:13 |
re : Boite de vitesse 1500 |
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| Polouest * 28/09/2016 06:00 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Ouh là!!!fh 8114L est ce qui est sur ma carte grise,je vais regarder la plaque sur le chassis,et je reviens.... | |
| Condor 28/09/2016 08:48 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Si la 1 er est synchro c'est single rail. Toutes les 1500 en général. |
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| dyngo 28/09/2016 10:17 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Boite mk4: 3 rail, 4 synchro Boite 1500: single rail, 4 synchro La différence c'est l'arrière: chez 3 rail a gauche, chez single rail a droite (a coté troisième) Spitfire 1500 1976 c'est single rail d'origine FH 8114 L n'est pas le no d'origine pour une 1500 de 1976 Mais tous le monde peut facilement changer papiers de la voiture, ou changer la boite pour une autre modèle Entre les boites single rail il y a aussi des petites différences Pour ça il y a une no sur la boite Il faut enlever le tunnel pour le voir. |
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| tommybolin 28/09/2016 13:00 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| bonjour, @Polo, oui Dyngo a raison, pas besoin d'aller dessous, il suffit de voir la position de la Marche AR sur la grille de boîte pour différencier les 2 types... :) |
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| Polouest * 28/09/2016 19:56 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Merci à vous , sur le côté gauche en levant le capot ,j"ai la plaque construction,c"est bien indiqué FH 8114 L .FH 1500 Frappé sur la plaque. Elle à bien la marche arrière à droite à côté de la troisième.c"est donc bien une boite de FH1500 . La carte grise est bien du 04/1976. Comment savoir si le moteur est celui d"une fh 1500 ou bien celui d"une mk4???? Y a t"il aussi des détails intérieur de l"habitacle ? Tout ça pour savoir si j"ai une fausse plaque constructeur ou bien un moteur et un interieur de mk4.... Merci |
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| dyngo 28/09/2016 21:44 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Officiel: FH 8114 c'est mk4 1300 de 1971 (plus/moins), c'est un no très bas. Spitfire 1500 c'est aussi FH, mais le no doit être au dessus 75000. Ca veut dire que le combinaison no chassis et date de naissance ne sont pas possible. Il n'y a pas un chiffre oublié ? Sur le moteur il y a aussi un no. On le trouve a coté du culasse sur le bloc, coté gauche arrière (plus/moins au dessus pompe a essence) FH: 1300 FM: 1500 Il y d'autres possibilités quant le moteur est changé un jour. YC DM FP sont tous 1500, venant d'autres triumph et mg, identique a l'origine. |
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| Polouest * 28/09/2016 22:20 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Merci Dyngo, non pas de chiffre doublé,la frappe est propre FH 8114L. FH1500 La voiture est chez mon mécano pour mes soucis de boite, j"attends qu"il me donne les numéros moteur. Je reviendrais au moment venu pour éclaircir |
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| Jacques 29/09/2016 08:16 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Bonsoir, Juste une remarque / précision les 1500 US de 1973 à 1974 avaient une boite 3 rails. Et comme il y en a de plus en plus en Europe ... jacques |
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| Polouest * 12/10/2016 17:01 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Sur la boite est indiqué FR 19101. | |
| Polouest * 13/10/2016 20:41 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Boite fr 1901 Moteur dm5388 ess Moteur changé donc mais provenant de quel auto? |
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| dyngo 13/10/2016 21:13 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| DM Triumph Toledo 1500 Boite FR: boite single rail 1500 'normale' EU/UK |
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| Polouest * 13/10/2016 21:33 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Ok ,merci Dyngo!!! | |
| dyngo 13/10/2016 21:38 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Simple, je roule avec DM 360 (ou presque) pendant 35 ans .. Récupéré d'un Toledo sur un démolition. |
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| Polouest * 14/10/2016 17:07 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Le moteur est il différent au niveau puissance ,reprise et fiabilité du fait que la tolédo est à priori une berline? | |
| dyngo 14/10/2016 21:01 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Toledo et 1500 fwd sont les premières 1500, utilisé bien avant ils sont mis dans nos spit. Le moteur est presque identique. Arbre a cames est un peu plus douce (comme spit mk3 et herald 13/60). Toledo avait un carbu seulement. Quant on roule avec les deux de spit 1500 la différence est minime. Le moteur peut être fiable. J'ai roulé 250.000 avant révision. Je dois avoir ca 350.000 a ce moment. |
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| Polouest * 15/10/2016 20:56 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Merci dyngo, c"est impressionnant ce que l"on peut apprendre sur cette auto!!! | |
| cocoon 02/05/2017 21:07 |
re : Boite de vitesse 1500 |
 J'ai un moteur changé de numéro YC9401HE et un numéro de boite GB 347184 avec d'autre numéro en dessous qui ressemble à une date. Je me dema,de si c'est pas une boîte qui a été reconditionnée à une époque et refrappée. Le moteur je suis sur qu'il est pas d'origine spitfire mais la boîte je sais pas si elle vient d'une spitfire ou autre Triumph. Pouvez vous éclairer ma lanterne? |
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| dyngo 02/05/2017 22:12 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Moteur YC c'est Dolomite 1500, identique spit 1500 Pour la bite: GB c'est celui herald 3 synchro. Ca n'est pas une bonne combinaison avec un moteur 1500. Ou c'est vraiment une boite herald, je ne sait pas dire. Mais l'axe embrayage est un bricolage et semble d'avoir bc de jeu .. |
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| cocoon 03/05/2017 12:05 |
re : Boite de vitesse 1500 |
| Merci dyngo. Ca m'aide à comprendre. Pour l'axe d'embrayage je l'avais vu et je pense que la goupille est là pour retenir la tige. l'ensemble tiens et n'a pas de jeu mais peut être qu'il serait préférable que je change ce montage vu que ma boîte est accessible actuellement. |
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