Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
sauveur *

02/10/2016
18:32
kit fixation pivot inferieur

bonsoir
comme je vais commencer les travaux de changement des bagues nylon j'ai envie de changer également les joints de pivots inférieur (voir photo)
pièces n° 6 49 42 43 44 45
quand pensez vous
quelle est la marche à suivre svp
merci à vous lire
sauveur
spiterman *

02/10/2016
21:31
re : kit fixation pivot inferieur

pour moi la pièce 6 fait partie de l'ensemble rotule supérieur et ne devrait être changer qu'avec cette dernière. Si tu as déjà déposé les bras, pour le trunion(42), il suffit de le dévisser dans le bon sens car à droite, pas à droite et inversement à gauche (conducteur). Pour les bague cela va bien en mettant un peu de savon sur les pièces biens nettoyées
sauveur *

14/10/2016
20:51
re : kit fixation pivot inferieur
bonsoir;
malgré le temps pluvieux j'ai commencé le remontage du coté droit
j'ai un doute sur la fixation de la pièce 42 le pivot inférieur qui se visse sur la pièce n°10 doit on le serrer très fort....ou laisser de la marge car j'ai l'impression que la direction sera bien plus dure si je force le serrage....quand pensez vous
avant le remontage du pivot faut il le remplir d'huile de boite....
sinon pour l'instant pas de souci aux niveau des écrous ça va tout seul
suivant vos réponses je termine demain matin ce coté
j'ai aussi changé le soufflet caoutchouc
lundi l'autre coté
merci
dyngo

14/10/2016
21:49
re : kit fixation pivot inferieur
Ce n'est pas une pièce a serrer !
Ca doit bouger sans forcer un demi tour dans les deux directions. Autrement ce n'est pas une direction dure, mais aussi très vite une suspension cassé.
Le système avec le fil conique ressemble une boite ou pont, c'est pour ça l'huile EP90 ou comparable.
tommybolin

14/10/2016
22:22
re : kit fixation pivot inferieur
bonsoir Sauveur,
oui juste visser le pivot jusqu'en butée sans forcer et dévisser tout juste pour permettre le braquage complet de la roue (ne pas dévisser plus que nécessaire)
tu peux graisser ou huiler un peu (selon le type de graissage choisi) le pivot & le filetage avant montage puis finir le graissage tout en variant le braquage des roues
bonne continuation :)
sauveur *

14/10/2016
22:38
re : kit fixation pivot inferieur
Merci beaucoup à vous deux j'ai failli faire une connerie....
Sauveur
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 570
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire