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| spiterman * 05/06/2016 12:28 |
GT6MK2 JPC : Train avant |
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 petit inventaire des pièces du train avant, il ne me manque pas grand chose, les disques et moyeux ont l'aie neuf pour peu on pourrait se contenter de regraisser les roulements |
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| spiterman * 05/06/2016 12:31 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
 3 des vis me semblent trop longue, je les commanderai d'autant qu'elle doivent ête de résistance supérieur, non ? |
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| spiterman * 05/06/2016 12:50 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 05/06/2016 12:52 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| ma question de 12h31 est bien sur le porte fusée pas la fusée | |
| tommybolin 05/06/2016 13:23 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Bonjour Jean-Pierre, pas à gauche coté conducteur pour le pivot la pièce ref 32 n'est pas présente sur les GT6 mais est montée sur les pivots de Spit... ce doit etre une erreur du catalogue Le joint feutre épais (à laisser tremper dans l'huile/essorer) est la ref 34 La ref 33 = joint caoutchouc de section plate. cdlt ;) |
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| spiterman * 05/06/2016 13:57 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| ok merci Tommybolin, ça va être rassurant de te savoir sur le forum | |
| spiterman-ailleurs 07/06/2016 12:58 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Bonjour, qu'elle est la fonction de la pièce en rouge spécifique aux GT6 et seulement coté conducteur si j'ai bien compris |
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| spiterman-ailleurs 07/06/2016 13:01 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| Stam_54 07/06/2016 15:06 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| je me lance pour ma première réponse à une question 'technique' je dirais que ça sers à équilibrer la suspension quand il n'y a que le pilote a bord.... |
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| St Cloud 07/06/2016 15:18 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Specifique mais pas que l´herald et vitesse possede la meme. Verifier les portes fusees si ils possedent le trou pour le huillage ou pas. Pas c´est mieux, plus resistant. | |
| spiterman-ailleurs 07/06/2016 15:37 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| pas de huilage sur la rotule supérieure (idem mon mk3) mais pour la pièce en rouge ? qu'elle fonction et pourquoi une seule ? | |
| spiterman-ailleurs 07/06/2016 15:44 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Excuse stam_54, j'avais sauté ta réponse, peut-être une bonne piste mais plutôt à cause du poids déséquilibré du moteur ou de ses contraintes en fonction ? D'autres avis ? D'ailleurs pas présente sur les spit, Herald vraiment ? Oui je sais ça fait beaucoup de ??? |
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| mensacou * 07/06/2016 17:45 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| j'avais la mème pièce sur ma MK 3 ; je l'ai supprimée et ne constate pas de diff de niveau de la caisse avec amorto neufs! | |
| spiterman * 07/06/2016 19:44 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| je me posais aussi la question de la retirer si effectivement pas indispensable, à confirmer.. | |
| St Cloud 08/06/2016 09:58 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Entretoises presentes comme dit plus haut sur les herald/vitesse, sert surement a quelques choses, nous cherchons activement encore a quoi. | |
| St Cloud 08/06/2016 09:58 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Entretoises presentes comme dit plus haut sur les herald/vitesse, sert surement a quelques choses, nous cherchons activement encore a quoi. | |
| spiterman * 08/06/2016 12:13 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| oui, puisque présente également sur Hérald, on ne peut le mettre sur le compte du 6 cylindre, à suivre | |
| Blue Solo 08/06/2016 13:02 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Deux hypothèses: soit on la trouve côté droite sur les véhicule "conduite à droite" pour compenser le poids du conducteur, ce que je n'ai pas vérifié; soit elle est à gauche pour compenser le couple de renversement dû au moteur et ainsi maintenir une bonne géométrie du train AV lors de grosses accélérations | |
| spiterman * 08/06/2016 18:11 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| c'est cette hypothèse qui me semblait plausible avec le 6 cylindres ce qui n'explique pas pourquoi elle serait présente sur les Hérald et pas les Spit | |
| spiterman * 16/09/2016 22:29 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| @Tommybolin, pour le joint réf 33 sur le plan ci-dessus, j'ai reçu deux joints toriques (ronds) qu'en penses-tu ? ça peut faire l'affaire ou qu'il soit de section carrée est important | |
| spiterman * 16/09/2016 22:31 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| je m'adresse à Tommybolin car il a déjà abordé le sujet mais d'autres avis sont possibles bien sur | |
| tommybolin 16/09/2016 23:58 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Bonsoir Jean-Pierre, oui ça doit faire l'affaire si leur section n'est pas trop épaisse car la gorge n'est pas profonde.. Alternativement on peut appliquer un cordon de joint silicone ;) cdlt |
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| spiterman * 17/09/2016 07:51 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| ok merci, en effet ils sont fins | |
| spiterman * 02/10/2016 21:06 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 02/10/2016 21:10 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 02/10/2016 21:11 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 15/10/2016 19:14 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
 la direction n'est pas serrée pour futur réglage avec les roues en place.. |
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| spiterman * 15/10/2016 19:15 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 15/10/2016 19:16 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 15/10/2016 19:18 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 15/10/2016 19:19 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| lofanauty * 15/10/2016 19:41 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Les disques sont peints ? | |
| philou1967 * 15/10/2016 19:55 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Ça avance bien :)) ça me plait parce que je vais bientôt être dedans , du coup je suis ton forum avec assiduité , cool , les gouts les couleurs du moment que cela te plait c'est l'essentiel en tout cas c'est propre, les disques sont neufs je suppose? | |
| spiterman * 15/10/2016 20:06 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Salut, oui les disques sont neufs, les pièces en ton jaune sont nickelées, moins cher que le chrome et antirouille, elle a donc les pied nickelés, j'ai fais la mauvaise blague, ça évitera à d'autres de la faire. | |
| Christian21 16/10/2016 10:33 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Bonjour à tous, couleurs d'origine ou pas, c'est très beau :-)) Bravo spiterman. |
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| spiterman * 16/10/2016 11:34 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Salut Christian, appelle moi quand tu passes dans le coin.. | |
| spiterman * 16/10/2016 12:00 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| spiterman * 16/10/2016 12:00 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| vert, évidemment.. | |
| jafar 84 * 16/10/2016 13:52 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
 Ça fait plaisir de voir des mecs qui relèvent leurs manches pour aboutir à leur rêve , chapeau bas spiterman, @+ francis |
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| Arnaud13 * 16/10/2016 20:11 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Gris et des touches de rouges, on dirait un scelette mal néttoyé !!! PTDR. C'est beau quand c'est neuf et propre... |
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| spiterman * 16/10/2016 20:42 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Merci Francis, Arnaud t'as pas tord je l'avais pas vu comme ça mais elle a de beaux biceps.. | |
| PUYOLE64 19/10/2016 09:51 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| admirateur de cette réno,je compte m'en inspirer pour refaire le train avant de ma spit 1500fh ,je souhaite connaître les références et fournisseurs des amortisseurs et silent blocs en polyuréthane merci d'avance |
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| spiterman * 19/10/2016 10:18 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Bonjour Puyole64, les amortisseurs sont des shok à gaz réglables, il y a aussi les spax souvent utilisés sur spit et gt6, plusieurs revendeur les font dont Angloparts, (pas le moins cher mais site bien fait et complet) fait aussi les lient blocs polyuréthanes | |
| jafar 84 * 19/10/2016 11:28 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| perso sur la vitesse j'ai des spax et voici un fil sur le réglage. A noter que t'es pas obligé de tout démonter pour régler les Spax, il faut simplement la clé http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=175310&debut=90&recherche=spax&rt=tx&page=4#175310 @+ francis |
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| tommybolin 19/10/2016 13:14 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Oui très belle finition sur ce chassis roulant.. motivant.. motivant...!! ;) @Puyole, par ex: lien direct des produits Superflex http://www.superflex.co.uk/categories.php |
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| spiterman * 19/10/2016 17:59 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| Philippe67 * 19/10/2016 18:28 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
 Beau travail. Ça me rappelle des souvenir. C'était il y a 11 ans en octobre 2005 ! |
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| spiterman * 19/10/2016 18:42 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| je prends note, j'ai le même bac bleu, maintenant ça me revient, on s'est raté au salon de Dijon.. | |
| Philou1967 19/10/2016 23:05 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Tu avance bien :) et cela est très beau . C'est bien cela me motive pour avancer sur mon train av mais pas le temps !! Par contre le volant vert ça fait un peu style caisse à savon ! | |
| PUYOLE64 20/10/2016 10:17 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| merci tommybolin pour une spit 1500fh,pour les 8 silent blocs du train avant quelle référence choisir chez superflex? SF375-0476-095 rouges en une pièce ( montage??) ou SF375-0478 -80 noirs en 2 pièces pour les amortisseurs SPAX avez vous une référence? |
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| spiterman-ailleurs 20/10/2016 11:00 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
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| fanch * 20/10/2016 12:02 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Il y avait ça sur la Vitesse, je roule sans après restauration, depuis 7 ans. En gros ça ne sert pas à grand chose. | |
| jean (02) * 20/10/2016 13:24 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Bonjour, j'ai mis une entretoise semblable entre le châssis et la coupelle pour compenser un léger gite de ma GT6. J'ai pu remonter le côté gauche de 1cm. Jean |
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| tommybolin 20/10/2016 16:37 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| bonjour, @Puyole, le kit SF375-0476-095 rouge en une pièce = pour les fixations inférieures d'amortisseurs le kit SF375-0478 -80 bleu en 2 pièces = pour les triangles AV Pour le montage: à l'étau ou au maillet à l'eau savonneuse , l'insert inox en dernier, au maillet (bien centrer) Un lien ici chez Rimmer pour les marques Spax, Koni & Gaz - dureté réglable (ride adjustable) ou - dureté+hauteur réglables (ride/height adjustable) http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID005774 cdlt:) |
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| PUYOLE64 21/10/2016 09:54 |
re : GT6MK2 JPC : Train avant |
| Merci tommybolin je vais commander mon cadeau de noel :mais faut il acheter la clé de réglage de dureté ? et les fixations inférieures des amortisseurs avant qui semblent incluses dans les photos de rimmer? |
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