 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| philou1967 * 05/08/2016 22:03 |
Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
|---|---|
| Je dois changer la fourchette mais je suis perplexe sur les sites de vente habituel: moss et canley pas en stock, rimmer d'occasion à 24 livres et limora 149 euros pourquoi tant d'écart ? |
|
| Hop! 05/08/2016 22:19 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Dur à trouver en neuf... Questionner en "good used only" : http://www.winsintltd.co.uk/clutch--flywheel3.html http://spitfiregraveyard.com/ |
|
| Spit "Occ" 06/08/2016 08:07 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Bonjour, Pour une fourchette tu peux me contacter au 06.19.42.61.32 cdlt Christian |
|
| dyngo 06/08/2016 10:11 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| C'est typiquement une pièce qui ne s'abime pas. Qu'est que tu as fait pour le devoir changer ? Pour ça facile de le trouver en occasion. | |
| philou1967 * 10/08/2016 21:33 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Rien de spécial , à priori un peu usé | |
| Arnaud13 * 10/08/2016 21:56 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Je ne te prend pas pour un noob mais es tu sûre qu'elle est abimée, il y a la butée à changer qui est montée sur la fourchette... Ne confonds tu pas? |
|
| Gérard 11/08/2016 07:37 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| philou1967 : une photo peut-être ? | |
| tommybolin 11/08/2016 12:14 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| bonjour, la fourchette peut poser problème au niveau de l'axe pressé recevant la tige de commande du cyl récepteur (usure) mais c'est une pièce que l'on peut remplacer autre pb possible : les 2 cylindres à ergots permettant le pivotement du support butée qui sont grippés..Là encore normalement on en arrive à bout à force de persuasion avec l'aide du dégrip et/ou chauffe modérée) Le seul vrai pb c'est quand le logement recevant la "goupille cannelée" s'est malencontreusement usé conique, et de ce fait ne maintient plus l'axe bien serré en place cdlt :) |
|
| philou1967 * 22/08/2016 15:11 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Bonjour, désolé plus donné de nouvelle , changé d'ordi et plus de logiciel pour réduire photo. Bon reprenons, ci joint photo ou il y un jeu très important qui nous fait penser qu'il faut changer le fourchette. @Arnaud13 Il y a un jeu aussi effectivement à la butée , tu as raison | |
| wippet 22/08/2016 17:58 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| BJR De mémoire: ya pas une entretoise en bronze pour faire coulisserla tige du support? yaurai pas du jeu a cet endroit? CDT Wippet | |
| philou1967 * 22/08/2016 21:06 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Exact, je vais commander que celle ci dans un premier temps et après on verra , si vous avez d'autres conseils, suis preneur | |
| philou1967 * 26/10/2016 23:09 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
 qu'en pensez vous? |
|
| St Cloud 27/10/2016 07:34 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Bonne solution. Surtout le tourneur, cela serait dommage de massacrer le travail avec une perceuse au fond du garage. Le travail bien fait est toujours payant. | |
| CL56 * 27/10/2016 07:53 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Bonjour, De préférence un fraiseur te fera un bon travail en assurant l'entraxe de la butée et de l'axe de la goupille. Le tourneur te fera 2 entretoises à collerette au dia extérieur et l'axe initial pourra être réutilisé ou un un axe neuf Cordialement CL56 |
|
| Gilbert 33 27/10/2016 09:31 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Il existe tout fait dans le commerce chez SKF des bagues " Glycodur" faite en acier avec revêtement bronze à l'intérieur , voir tout en bronze , et aussi en téflon ( moins bon ) http://www.glycodur.de/fr/lieferprogramm/gleitlagerwerkstoff/glycodur_a.htm Il suffit juste de trouver un fraiseur pour reprendre l'alésage |
|
| Philippe67 * 27/10/2016 10:11 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Bonjour, A philou67. Tu dis qu'il y a trop de jeu. Mais es tu sur de ne pas avoir oublié la "tolérance ring" n° 129412 qui se monte dans la fourchette pour donner un peu de souplesse à cet assemblage. http://www.rimmerbros.co.uk/ImagePopUp.aspx?i=GRID005669 Philippe67 |
|
| philou1967 * 27/10/2016 11:01 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| @Philippe67, exact je n'ai pas mis la "tolerance ring" parce qu'elle n'est disponible ni chez rimmer ni chez moss, pensez vous que cette bague cannelé suffise , car dans ce cas voila la meilleure solution et à ce moment la j’attends le 26 nov quand elle sera de nouveau en stock chez rimmer à moins que quelqu'un est une piste d'achat | |
| Hop! 27/10/2016 12:17 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Dispo chez Bastuck ref C11SPT http://www.bastuck.com/shop/index.php?cat=20000&hg=21000&ug=21001 |
|
| ollin01 * 27/10/2016 12:24 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
 Chez Moss France ou chez BASTUCK http://www.bastuck.com/shop/index.php?&id=2100110080&cat=20000&hg=21000&ug=21001&detail=1&lang=fr |
|
| philou1967 * 27/10/2016 13:55 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| merci :))) | |
| tommybolin 27/10/2016 15:40 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| bonjour, @Philou, une fois la goupille cannelée logée dans la fourchette, l'axe se monte quand-même moyennement serré dedans au maillet Après, au pire pour dépanner & retrouver un alésage conforme, juste mon avis mais j'enlèverais le minimum de matière autour de l'alésage (la zone étant "chargée" au débrayage = criques/casse possible si épaisseur trop mince) pas mal la solution du/des coussinets minces Glycodur qui pourrait par ex être couplée à un ensemble vis/écrou de la bonne taille monté fixe (pas trop serré... fonte!) à travers la cloche.. déplaçant le pivotement, à l'origine au niveau des bagues bronze sur la cloche, vers le centre de la fourchette sur la nouvelle bague.. sinon solution alternative: ... une bonne fourchette d'occasion (peut-être + simple & éco) |
|
| philou1967 * 27/10/2016 17:29 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Donc la meilleure solution c'est la goupille cannelée? | |
| tommybolin 27/10/2016 17:58 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| oui, si elle "pince" correctement l'axe, c'est ok mais si l'axe rentre comme dans du beurre dedans, le logement sur la fourchette est trop usé.. (par contre c'est le genre de pièce qui ne tolère qu'1 montage.. plusieurs essais & ça serre déjà moins...) |
|
| Hop! 27/10/2016 19:18 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
 |
|
| philou1967 * 27/10/2016 21:00 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Merci tommy , @Hop justement moi aussi je me posait cette question, je trouve rien sur les vues éclaté, j'aurais bien imaginé un ressort raccordé à la cloche pour ramener la fourchette en position , il y a d’ailleurs un trou dans la cloche du même coté ou se ressort pourrait se fixer. Espérons que les spécialistes du forum vont nous éclairer :) | |
| dyngo 27/10/2016 21:11 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Comme philou a écrit dessus, pour un ressort. Design d'origine pour Standard 8 et les premières heralds. |
|
| philou1967 * 27/10/2016 21:29 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| alors du coup sur les spits on n'en mets pas ? | |
| dyngo 27/10/2016 22:42 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Semble inutile. Le dessin reste parfois inchangé. On voit ça aussi sur autre pièces (par ex intérieur de porte 1500 prends aussi bien le système ouverture mk3, etc) |
|
| CL56 * 28/10/2016 08:11 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| bonjour : un complément pour éviter de perdre l'axe de fourchette : a- demander au tourneur de réaliser une rainure triangulaire (90°de pointe) de 1. mm de profondeur à mi-longeur de l'axe. b- percer et tarauder un trou M4 à mi hauteur de l' alésage de la fourchette. c- visser une vis pointeau après montage de l'axe. suite à changement d'embrayage chez un pro et après qq kms l'axe de fourchette est tombé. cordialement CL56 |
|
| philou1967 * 28/10/2016 09:31 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Bonjour, si cela est possible et pas trop de boulot, je pourrais avoir un croquis de ce système? | |
| tommybolin 28/10/2016 13:20 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
 l'opération décrite par CL56 est intéressante lorsqu'il s'agit de l'axe original, ou ancienne pièce repro conforme à l'origine Depuis qque temps, une version redessinée est dispo chez certains revendeurs comportant une tête d'arrêt supérieur et (important!).. un perçage latéral à la base pour monter une rondelle & goupille fendue (photo) De ce fait la goupille ne peut se déloger (car parfois elle sort par le haut..) cdlt |
|
| philou1967 * 28/10/2016 14:06 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Parfait Tommy, je connais ce site mais j'avais pas vu qu'il avait ça. | |
| philou1967 * 28/10/2016 21:34 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| Je suis allé sur le site mais je trouve pas la pièce, tommy tu peux m'envoyer le lien stp merci | |
| tommybolin 28/10/2016 23:07 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| :( actuellement en rupture sur ce site:rnhttp://www.ebay.fr/itm/TRIUMPH-SPITFIRE-HERALD-CLUTCH-RELEASE-ARM-PIVOT-PIN-BUSH-KIT-/351475347075 mais probablement dispo ailleurs |
|
| philou1967 * 17/11/2016 00:33 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
 |
|
| dyngo 17/11/2016 21:14 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
 Pas vraiment une pièce rare (pas changé pendant ça conception pour Standard 8) |
|
| philou1967 * 17/11/2016 21:45 |
re : Restauration MKIV FH14580 : Fourchette embrayage |
| C'est un peu la caverne d'ali baba chez Dyngo :)) Merci encore pour m'avoir donné la cale de fin de course pour la vitre de portière jointe au colis des mousses que je t'avais acheté :)) | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire