 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| SERGE 84 12/11/2016 06:04 |
calamine dans pipe d'admission |
|---|---|
| Bonjour j'ai démonté mon moteur pour refaire les joints , en démontant la pipe d'admission , elle est pleine de calamine ainsi que la culasse et le dessus des pistons . cela vient il d'un mauvais réglage ? ou parce qu'elle n'a fait 40 000 km en 40 ans ? merci d'avance pour vos réponses |
|
| jpc 8430 12/11/2016 10:06 |
re : calamine dans pipe d'admission |
| @ serge 84 C est très certainement dû a la re aspiration des vapeurs d huile , via la soupape Smith montée sur la pipe d admission ! Sur les pistons , rien de vraiment anormal . Pour la pipe , en 40 ans , pas vraiment anormal non plus ! La pipe chauffe , et les vapeurs a la longue finissent pas ce reposer , et former le film que tu as trouver . D autres com , vont tomber , et tu pourras faire la synthèse . Simplement nettoyer . Vérifie aussi la consommation d huile !! cdlt j p c |
|
| Arnaud13 * 12/11/2016 16:56 |
re : calamine dans pipe d'admission |
| Dans la série stupide, j'ai vu des gamins (ados) décalaminer un pot de scooter à l'éssence à laquelle ils mettaient le feu dans la gallerie de boxs souterains ! Evidement quand je leur ai parlé des vapeurs imflamable je me suis fait envoyer ch.... (vieux con va!) Donc je me suis barré car à 30m( distance de mon box) je sentais l'odeur de l'éssence. Aux dernières nouvelles ça n'a pas pété ! |
|
| jpc 8430 13/11/2016 15:43 |
re : calamine dans pipe d'admission |
| @ Arnaud 13 C est une vieille combine qui date du siècle dernier !! Par contre faut quand même faire gaffe , et faire ça a l air libre , en tout cas en éloignant le bidon d essence au moment ou l on met le feu !! Sinon reste le 18 ou 112 au choix !!! :) :) :) cdlt j p c |
|
| Herve64 14/11/2016 09:43 |
re : calamine dans pipe d'admission |
| Pipe d'admission avec EGR c'est très fréquent....la recirculation des gaz brûlés dans l'admission ne peut produire qu'un effet indésirable de ce type. D'ailleurs à ce sujet, le dépôt de calamine est tellement rapide que les essais par les constructeurs tiennent compte de ces dépôts pour leurs résultats ou bien des seuls premiers kilomètres de circulation du véhicule neuf avec ses orifices d'admission encore intacts ? Par contre sur un moteur ancien, je n'ai jamais vu de pipe d'admission calaminée.... j'ai récemment démonté celle de la 1500 pour changer le collecteur d'échappement qui était cassé, (montage sans silen blocs de l'échappement par l'ancien proprio) elle était propre et brillante, aucune trace de dépôt... |
|
| Quentin68 14/11/2016 10:01 |
re : calamine dans pipe d'admission |
| Pour enlever la calamine il y a une autre solution que de mettre le feu. Un bain de lessive de soude fonctionne bien, par contre il faut laisser tremper. L'inconvenient de la flame c'est la chauffe du métal et sur des toles fines il y a des risques de déformations. Par exemple sur un échappement, la tole risque de se déformer et de modifier légérement la forme du pot, ce qui peu induire une perte de performance (mais c'est principalement sur du 2 temps où l'échappement influ fortement à la performance). |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire