 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Ricardo 27/11/2016 20:19 |
Bougie magique |
|---|---|
| Bonjour à tous ! Petite question : vous connaissez cela ? : https://www.youtube.com/watch?v=osUUjJz5OCQ Qu'en pensez-vous ? Petite précision : je suis mauvais en réglage de carbu, et, de plus, d'autres carbus sont plus difficiles à régler que ceux des Spits, voir, par manque de documentation pour les plus anciens, très très durs à régler. Bref, cela vous semble t-il une bonne idée ou est-ce complètement débile ? Merci à tous et bonne soirée. PS : : le produit n'est pas cher et disponible chez Matthys |
|
| St Cloud 28/11/2016 06:19 |
re : Bougie magique |
| A savoir dans quel etat son les carbus avec d´aller plus loin. | |
| GT6-89 28/11/2016 08:14 |
re : Bougie magique |
| Ricardo, Vas voir Alain Mevel le spécialiste des carbus. Il va te faire ça aux petits oignons, tu ne vas pas reconnaître la machine. Pour ce qui est des bougies, pourquoi changer ce qui fonctionne très bien d'origine? Si tes carbus sont en mauvais état ou mal réglés ou avec beaucoup de jeux, ce n'est pas les bougies qui vont l'améliorer ( penser à changer les cables silicone qui deviennent poreux). |
|
| CityHunter 28/11/2016 09:55 |
re : Bougie magique |
| attention.la bougie COLORTUNE n'est qu'une approche du réglage. chaque bougies à ces caractéristiques de résistance et de température. colortune en est loin. ça permet de dégrossir, mais pas de régler poilpoil la carburation et l'allumage. |
|
| Fynn * 28/11/2016 11:32 |
re : Bougie magique |
| @CityHunter: Ca veut dire que régler ses carbus en suivant scrupuleusement le tutoriel de JeanYves44 et tout particulièrement la dernière phase de réglage avec les petites tiges qui soulèvent d'1 mm les pistons de carbus est plus efficace et précis que d'utiliser Colortune ? | |
| jpc 8430 28/11/2016 14:12 |
re : Bougie magique |
 Une autre méthode , un peu fastidieuse je le conçoit , et aussi de : Soit contrôle COCO2 ( facile et couteux ! ) Ou comme je le fait , de déposer a 2 ou 3 reprises les bougies 1 et 3 , et de voir la couleur !!! Je me doute des critiques de ce système , mais c est gratuit , et surtout que l on voit le débit de chaque carbu !! J 'attends vos coms cdlt j p c |
|
| Zorg 28/11/2016 16:15 |
re : Bougie magique |
| Le colortune est un outil effectivement d'approche, avec mes potes on l'utilise pour le réglage des nos vieilles moto guzzi, on voit bien le changement de couleur lorsqu'on s'approche de la vérité au niveau du réglages avec les carbus Dellorto. Pour nous c'est un plus, avec aussi la rampe pour la synchro du même fabriquant. Cdlt Zorg |
|
| Oldtimer42 28/11/2016 20:28 |
re : Bougie magique |
| Colortune...je n'ai jamais réussi à vraiment l'utiliser de manière suffisamment indicative, elle traine dans un tiroir. Je procède comme beaucoup d'autres, après bien entendu être certain du bon calage de l'avance, des culbuteurs, et contrôle des dépressions: - Comparaison des bougies 2 et 3 qui fonctionnent de la même manière à des t° proches mais chacune sur un carbu. ( je ne regarde pas la 1 qui nécessite de défaire l'alternateur) - Lever de piston. C'est suffisant sans être parfait vu que les pièces en cause ne le sont pas. Pour le CT y'a moyen d'être dans les clous en montant sérieusement le ralenti. Pour le calage de l'avance je le fais en 2 fois au strobe à déphasage - au ralenti - au régime le plus utilisé selon les données ( autour du couple) pour palier aux déficiences de courbes des vieux delcos. Mon strob n'ayant pas le compte tour (c'est une erreur) j'utilise un compte tours digital optique pour ne pas me fier à celui du bord. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire