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| JFP95 19/12/2016 22:19 |
Filtre à huile |
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| Peut être que quelqu'un a déjà eu cette panne ! Lors de la vidange moteur j'ai eu la surprise de découvrir l'ancien filtre comme neuf ! Il brille encore et l'on voit même le fond avec sa couleur d'origine. Vide et sans aucune trace d'huile usagée. La précédente vidange a été faite il y a 2 ans et aucun symptôme de manque de pression d'huile (voyant au tableau de bord) 1) Est ce que le flux d'huile passe intégralement dans le filtre ou seulement partiellement ? 2) Comment peut on trouver l'endroit que obstrue le filtre et comment le déboucher ? 3) Peut on accéder par le dessous - par le Carter d'huile ? Merci pour votre aide JFP |
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| Arnaud13 * 19/12/2016 22:42 |
re : Filtre à huile |
| Il y a une soupape de décharge, peut-être une piste. Si j'ai bien compris elle cout-circuite le filtre quand il est colmaté et donc a due rester ouverte.... C'est le gros écrou long à côté du filtre. |
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| (Philippe67) 21/12/2016 15:38 |
re : Filtre à huile |
| Bonjour, @JFP95 Dans un filtre à huile, l'huile rentre par les orifices à la périphérie et ressort route propre par l'orifice central. Si tu a regardé par ce dernier, il est normal que ce ne soit pas très sale. De plus, dans la spit, vu la position du filtre, celui ci a tendance à ce vider quand le moteur est arrêté. C'est pour cela qu'il faut utiliser un filtre avec une membrane qui fait office de clapet anti retour sur les orifices à la périphérie. Mais à la longue, ça fini quand même par se vider. Oui, le flux d'huile passe intégralement dans le filtre. Sauf si : 1) la pression est trop élevée, dans ce cas là, la soupape de décharge du moteur s'ouvre et une partie de l'huile retourne au carter sans passer par le filtre. 2) le filtre est très encrassé. Dans ce cas là, le clapet de décharge du filtre s'ouvre pour laisser passer l'huile et éviter une casse rapide du moteur. Attention dans ce dernier cas l'huile n'est pas filtrée. Philippe67 |
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| JFP95 21/12/2016 18:13 |
re : Filtre à huile |
| Merci Philippe pour ces explications Une autre question : Il y a une partie filtée entre le bloc moteur et le filtre. Cette pièce filtée est plus grande d'un côté que de l'autre. Est il possible qu'elle ait été mise à l'envers ? La partie longue côté moteur ou côté filtre ? JFP |
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| Philippe67 * 21/12/2016 18:24 |
re : Filtre à huile |
| Ça n'a pas une grande importance. La preuve, chez Rimmer, elle est filetée d'un bout à l'autre. http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-12G2518 il faut juste s’assurer qu'il y a suffisamment de filets en prise de chaque coté et que le filtre ne vienne pas en butée sur la fin du filetage avant de venir serrer le joint sur le bloc. Sinon, grosse fuite :-( Philippe67 |
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