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| chameret 22/12/2016 20:57 |
gicleur hs2 |
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| Bonsoir, j'ai commandé des gicleurs de hs2 pour ma spit mk3, cela ne doit pas être les bons, démarrage impossible sauf sur starter en ensuite le moteur cale impossible de démarrer sauf sur starter avec 3000 tr . mes anciens sont encore bons sauf les durites cuites, dures, et coupées, quelqu'un a t'il déjà remplacer ces durites entre le gicleur et la cuve, quel type de durite utiliser. Merci | |
| tommybolin 22/12/2016 21:09 |
re : gicleur hs2 |
| Bonsoir chameret, de pref pour un résultat optimal, il faut remplacer les aiguilles en même temps. Les 2 fonctionnent ensemble et elles sont probablement usées.. Enfin dans tous les cas, sur un montage à aiguille fixe, il faut refaire le centrage des gicleurs et rerégler la richesse (voir le tuto détaillé de JYP) bon courage cdlt :) |
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| chameret 22/12/2016 21:23 |
re : gicleur hs2 |
| centrage des gicleurs refait, reglage des papillons et starter suivant tuto, si je remonte les vieux gicleurs impect | |
| Fynn * 22/12/2016 22:37 |
re : gicleur hs2 |
| Quand j'ai effectué la réfection complète de mes 2 carburateurs HS2 avec des pièces de chez Burlen, l'un des 2 jets semblait mal usiné et bloquait à la remonté en repoussant la tirette du starter. Sur le conseil d'un spécialiste, j'ai très légèrement huilé la pièce et tout fonctionnait parfaitement. Peut-être une piste pour toi charmeret... |
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