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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| jc 85 15/08/2016 09:45 |
démarreur spit |
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| Bonjour à tous Actuellement sur ma spit MK IV j'ai un problème à plusieurs reprise quand je lance le démarreur j'entend comme un cliquetis et je ne lance pas le moteur, hier au bout de 3 fois j'ai réussi. je pense que le lanceur à inertie en a un coup dans le nez, je vais donc démonter , mais avant je voudrais savoir comment fonctionne le lanceur à inertie et comment les dents du barillet viennent attaquer les dents de la couronne . D'après le schéma, les dents ont un diamètre inférieur au lanceur Merci pour vos réponses |
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| jean (02) * 15/08/2016 10:24 |
re : démarreur spit |
| Bonjour, le barillet solidaire du pignon du démarreur est volontairement très lourd. Quand le démarreur démarre brutalement, l'inertie du barillet fait qu'il a tendance à suivre le gros filetage interne du barillet et se rapprocher ainsi du démarreur. Ses dents rentrent alors dans celles de la couronne. Il faut déposer le démarreur, et peut-être qu'un simple nettoyage pignon-barillet-manchon vissé suffira. Jean |
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| tommybolin 15/08/2016 11:07 |
re : démarreur spit |
| bonjour, -Si on entend bien le démarreur tourner mais qu'il n'entraine pas le moteur..: oui un simple trempage/nettoyage de l'ensemble pignon dans un récipient de white-spirit, par ex, (en prenant soin de bien manipuler le pignon en rotation sur ses cannelures) peut bien souvent solutionner le pb (pas besoin de démonter l'ensemble pignon-lanceur du démarreur) surtout ne PAS graisser après nettoyage! le lanceur doit fonctionner à sec -Si on entend juste un clic & que le démarreur ne tourne pas : vérifier plutot le bon état(oxydation)/serrage des bornes de batterie+relais de démarreur+démarreur vérifier la charge de la batterie si ok le relais est peut-etre défectueux cdlt :) |
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| jc 85 15/08/2016 17:10 |
re : démarreur spit |
![]() J'ai démonté mon démarreur et mis la photo du pignon d'attaque. Je pense qu'il est bien usé et bon à changer. Autre question. Si j'enlève les bavures sa vie sera t'elle prolongée en attendant son remplacement? JC 85 |
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| wippet 15/08/2016 17:39 |
re : démarreur spit |
| BJR Perso je pense que oui . Mais j'ai jamais fait De plus c'a coute rien CDT Wippet | |
| tommybolin 15/08/2016 17:52 |
re : démarreur spit |
| oui pas beau le pignon :( oui tu peux ébavurer un peu et refaire le chanfrein d'entrée sur le coté vérifier l'état de la denture de la couronne.. |
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| jc 85 16/08/2016 08:07 |
re : démarreur spit |
| bonjour tommybolin Je suis d'accord avec toi, mai comment faire pour vérifier l'état de la couronne sans désaccoupler le moteur de la boite JC85 |
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| jean (02) * 16/08/2016 08:43 |
re : démarreur spit |
| Tommy est encore dans les bras de Morphée hé hé ! Ben une fois le démarreur enlevé, on voit une partie de la couronne. Après il suffit de faire tourner le moteur à la main pour tout inspecter, on peut même mesurer le voile. Jean |
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| tommybolin 16/08/2016 12:22 |
re : démarreur spit |
![]() direction du chanfrein d'entrée de dent... Ahh.. ZZZZZZZZ... ;)) |
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| jc 85 16/08/2016 18:16 |
re : démarreur spit |
| Après avoir ébavuré et meuler l'angle d'attaque, tout va bien 10 démarrages sans problème, à voir maintenant le temps que ça va durer. Sinon la couronne est nickel. Merci pour vos conseils JC85 |
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| aaspit33 27/12/2016 11:30 |
re : démarreur spit |
| Bonjour , comment tester , sur l'établi , un démarreur à inertie ( M35J par exemple ) et le mouvement du pignon "lanceur" : - lors du branchement , et à la rotation du moteur , est-ce que le pignon lanceur doit se déplacer . - si il n'y a pas de déplacement , quelle en est la raison ? ( le sens de rotation du moteur est donné par le branchement normal = "moins/-" à la masse et " plus/+" sur la borne filetée , je suppose , donc impossible de se tromper ?...) Je vous remercie . AA |
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| tommybolin 27/12/2016 21:30 |
re : démarreur spit |
| Bonsoir AA, -oui le pignon se déplace vers l'intérieur -si ce n'est pas le cas: probablement collé par accumulation de saletés.. (normalement un bon dégraissage de l'ensemble pignon(essence/white spirit) suffit, le pignon doit travailler à sec.. pas d'huile ni graisse sur son mécanisme) -masse sur le corps avec une pince de cable de démarrage (pas un simple fil!!) et + sur la borne avec un autre cable de démarrage (& pas à coté!!!) bien maintenir par ex dans un l'étau! cdlt ;) |
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| phomont 24/03/2017 23:08 |
re : démarreur spit |
| bonsoir je souhaite changer mon pignon d'attaque. je n'arrive pas a sortir mon démarreur du compartiment moteur. doit-on démonter qq chose par exemple la sonde de pression d'huile? mercii |
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| Steph 25/03/2017 09:47 |
re : démarreur spit |
| Tapote doucement avec un maillet car dès fois il colle un peu | |
| phomont * 25/03/2017 11:35 |
re : démarreur spit |
| Bjr Steph Il est décollé mais je vois pas par ou le sortir. Amicalement |
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